ขสมก.เตรียมโละทิ้งรถเมล์ร้อนทั้งหมด 3 พันคัน พร้อมนำรถแอร์ติดเอ็นจีวีเข้ามาวิ่งแทน โดยใช้ระบบเช่า คิดค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสาย "หมัก" ไฟเขียวรื้อโครงสร้างฯ นั่งหัวโต๊ะคุมประชุมด้วยตัวเอง
วันนี้ (2 พ.ค.)นายสมัคร สุนทรเวช นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ได้เรียกประชุมคณะกรรมการพัฒนาระบบขนส่งทางรางและระบบขนส่งมวลชน เป็นครั้งที่ 3 โดยใช้เวลาหารือประมาณ 2 ชั่วโมง ซึ่งในที่ประชุมครั้งนี้ได้เน้นหนักในเรื่องของการปรับโครงสร้างองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ที่นายกรัฐมนตรีได้ให้ความสำคัญและได้ซักถามในที่ประชุมกันมาก โดยต้องการทราบว่า หลังการปรับโครงสร้างไปแล้วจะทำให้ ขสมก.มีกำไรเพิ่มขึ้นหรือไม่
ทั้งนี้ ขสมก.ยืนยันกับที่ประชุมว่า หากปรับโครงสร้างแล้วจะทำให้ ขสมก.มีผลกำไรเกิดขึ้นในปี 2562 หรือในอีก 10 ปีข้างหน้า แต่หากไม่ทำอะไรเลยจะมีผลงานติดลบมากถึง 1.4 แสนล้านบาท
โดยที่ประชุมวานนี้ จึงได้มีมติอนุมัติปรับโครงสร้าง ขสมก.ทั้งระบบ รวมถึงการพักหนี้พนักงาน และการปรับปรุงรถเอ็นจีวี ที่จะยกเลิกรถชนิดไม่ปรับอากาศทั้งหมด เพื่อเปลี่ยนเป็นรถปรับอากาศ
รายงานข่าว ระบุเพิ่มเติมว่า แผนปรับโครงสร้างของ ขสมก.ครั้งนี้ ขสมก.เตรียมยกเลิกการให้บริการสำหรับรถเก่าทั้งหมด (รถร้อน) จำนวน 3,000 คัน โดยนำไปขายทอดตลาด แต่จะไม่อนุญาตให้กลับนำมาใช้ในบริเวณ กทม. และปริมณฑล พร้อมกันนี้ ยังเตรียมนำรถใหม่ซึ่งเป็นรถแอร์ติดเครื่องยนต์เอ็นจีวีจำนวน 6,000 คัน ออกวิ่งแทน โดยเก็บค่าโดยสารเฉลี่ย 15 บาท ตลอดเส้นทาง จากปัจจุบันที่คิดค่าโดยสารตามระยะทางสูงสุดไม่เกิน 26 บาท หากที่ประชุม ครม.เห็นชอบแล้วจะดำเนินการได้ภายในเดือนพฤษภาคม 2552
นอกจากนี้ ขสมก.ยังขอพักหนี้กับกระทรวงการคลัง การให้พนักงานเกษียณก่อนกำหนด หรือเออรีรีไทร์ การจัดทำตั๋วโดยสารแบบอัตโนมัติ (ระบบอีทิคเก็ต) เข้ามาใช้ ซึ่งจากนี้ไปกระทรวงคมนาคมต้องไปสรุปรายละเอียดเพื่อนำเสนอให้ที่ประชุม ครม.พิจารณาต่อไป
