รฟม.เตรียมชงรถไฟฟ้า 4 สาย รอต้อนรับ รมว.คมนาคม คนใหม่ “ประภัสร์” ระบุ ทั้งสายสีส้ม สีเหลือง สีน้ำตาล และ สีชมพู อยู่ในแผนอยู่แล้ว จะหยิบสายไหนมาทำก่อนหลังก็ได้ พร้อมเดินหน้าประมูล สายสีม่วง-สีแดง ก.พ.นี้ ทันที
วันนี้ (4 ก.พ.) รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง และส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน โดยระบุว่า รฟม.ยังคงดำนินการตามแผนเดิม แม้จะมีรัฐบาลใหม่ โดยคาดว่า ภายในเดือน ก.พ.นี้ จะเริ่มเปิดประมูลสายสีม่วงแน่ และเตรียมเสนออีก 4 สายต่อ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมคนใหม่ ซึ่งได้กำหนดไว้อยู่แผนแม่บทที่จะดำเนินการต่อเนื่อง
ขณะที่ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ยังไม่แน่ใจการเปิดประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน จะเดินหน้าต่อไปได้หรือไม่ขึ้นกับรมว.คมนาคมคนใหม่จะมีนโยบายอย่างไร
นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ รฟม.เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ระยะทาง 23 กม.คาดว่า จะเปิดขายเอกสารประกวดราคาได้ทันทีหลังจากธนาคารเพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (เจบิก) ผ่านความเห็นชอบวงเงินกู้ ในสัปดาห์นี้หรืออย่างช้าสัปดาห์หน้า
“สายสีม่วงยังทำอยู่ ตอนนี้รอความเห็นชอบเงินกู้จากเจบิก ถ้าอนุมัติ รฟม.ก็จะขายประมูลได้เลย ภายในเดือน ก.พ.นี้”
ทั้งนี้ รฟม.จะเปิดขายเอกสารประกวดราคาพร้อมกันทั้ง 3 ซองที่จะพิจารณาเรื่องคุณสมบัติทั่วไป, ด้านเทคนิค และ ราคาที่เสนอเข้ามา โดยจะเปิดรับซองราวเดือน พ.ค.และจะทยอยตรวจสอบแต่ละซองตามลำดับ
นายประภัสร์ คาดว่า รฟม.จะสามารถเซ็นสัญญากับผู้รับเหมาได้ในราวเดือน ก.ค.หรือ ส.ค.นี้ ขณะเดียวกัน รฟม.พยายามจะส่งมอบพื้นที่ให้ทันเวลาก่อนเซ็นสัญญา โดยขณะนี้การดำเนินการเรื่องกรรมสิทธิ์ที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าได้ล่าช้ากว่าแผน และคาดว่า จะจ่ายเงินชดเชยมากกว่าแผนด้วย
ส่วนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย (บางซื่อ-ท่าพระ และ หัวลำโพง-บางแค) นายประภัสร์ ยอมรับว่า อาจล่าช้ากว่าแผนจากเดิมที่คาดจะผ่านการอนุมัติของคณะรัฐมนตรีชุด พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ เป็นนายกรัฐมนตรี แต่ขณะนี้เรื่องยังค้างอยู่ที่กระทรวงคมนาคม คาดว่า การดำเนินการยังเดินหน้าต่อไปได้ โดยเส้นทางนี้ก็ได้ขอเงินกู้จากเจบิกเช่นกัน
นอกจากนี้ รฟม.เตรียมเสนอดำเนินโครงการรถไฟฟ้าเส้นทางใหม่ ต่อ รมว.คมนาคมคนใหม่ ได้แก่ สายสีส้ม ช่วง บางกะปิ-ศูนย์วัฒนธรรม, สายสีเหลือง ช่วงศรีนครินทร์-ลาดพร้าว, สายสีน้ำตาล ช่วงบางกะปิ-มีนบุรี และ สายสีชมพู ช่วงมีนบุรี-แจ้งวัฒนะ โดยสายสีส้มจะเป็นเส้นที่จะดำเนินการต่อจากสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย โดยจะขนผู้โดยสารมาจากฝั่งตะวันออก มาต่อรถที่สถานีศูนย์วัฒนธรรม เข้าในเมืองต่อไป
“เราจะเร่งเสนออีก 4 สายให้รัฐมนตรีใหม่ ทั้งสายสีส้ม สีเหลือง สีน้ำตาล สีชมพู คือ ทุกสายอยู่ในแผนอยู่แล้ว ทุกสายมีความสำคัญ จะหยิบสายไหนมาทำก่อนหลังได้”
ด้าน นายนคร จันทรศร รักษาการ ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.กล่าวว่า การประมูลรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ขณะนี้ยังไม่มีความคืบหน้าแต่อย่างใด ซึ่งมี 2 กลุ่มผู้รับเหมาเข้าร่วมประมูล รวมถึงรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต เพราะต้องรอนโยบายจาก รมว.คมนาคมคนใหม่ จะเป็นอย่างไร
