ส่งเรือติดตั้งอุปกรณ์พิเศษอีกลำช่วยค้นหากล่องดำของอียิปต์แอร์

รอยเตอร์ - เรือติดตั้งอุปกรณ์ค้นหาพิเศษลำที่ 2 จะเข้าร่วมปฏิบัติการตามหากล่องดำและเศษซากของเครื่องบินอียิปต์แอร์ในวันศุกร์ (10 มิ.ย.) จากการเปิดเผยของหัวหน้าหน่วยงานสืบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของฝรั่งเศสเมื่อวันพฤหัสบดี (9 มิ.ย.) 3 สัปดาห์หลังเที่ยวบิน 804 ลำนี้ดิ่งลงสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน คร่าชีวิตยกลำ 66 ศพ

เรือลำหนึ่งของกองทัพเรือฝรั่งเศสจับสัญญาณของหนึ่งในกล่องบันทึกข้อมูลการบินได้เมื่อวันที่ 1 มิถุนายนที่ผ่านมา และอียิปต์ได้ว่าจ้าง ดีป โอเชียน เสิร์ช (ดีโอเอส) ส่งเรือลำที่สองซึ่งติดตั้งอุปกรณ์โซนาร์และยานยนต์ใต้น้ำเข้าร่วมปฏิบัติการค้นหา

เรมี ฌูตี ผู้อำนวยการสำนักงานความปลอดภัยด้านการบินของฝรั่งเศส (บีอีเอ) ซึ่งให้คำปรึกษาด้านการค้นหาใต้ทะเลแก่อียิปต์ เผยว่าเรือลำแรกยังคงจับสัญญาณบอกตำแหน่งจากกล่องบันทึกการบินได้ ขณะที่มันจมอยู่ใต้ทะเลในระดับความลึกราว 1 ถึง 2 กิโลเมตร

ในขณะที่การค้นหากล่องดำทั้ง 2 ยังคงดำเนินต่อไป แต่ในส่วนของการสืบสวนที่นำโดยอียิปต์ยังคงห่างไกลจากการไขปริศนาว่าทำไมเที่ยวบิน 804 ลำนี้ถึงดิ่งลงสู่เมดิเตอร์เรเนียน คร่าชีวิตยกลำ 66 ศพ เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม

กล่องดำทั้ง 2 ซึ่งกล่องหนึ่งบันทึกเสียงสนทนาในห้องนักบิน และอีกกล่องบันทึกข้อมูลอื่นๆ ของเครื่องบินแอร์บัสเอ 320 ลำดังกล่าว ติดตั้งสัญญาณบอกตำแหน่งที่ออกแบบมาเพื่อปล่อยสัญญาณในระบบคลื่นเสียง อย่างไรก็ตาม ด้วยสัญญาณของกล่องดำต้องอาศัยแบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานแค่ 30 วัน ทำให้ทีมค้นหามีเวลาจำกัดในการค้นหากล่องดำทั้ง 2

ในการเก็บกู้กล่องดำที่จมอยู่ก้นทะเลลึกหลายพันเมตร ทีมค้นหาจำเป็นต้องจำกัดวงของสัญญาณให้อยู่ภายในรัศมีไม่กี่เมตรและพิสูจน์ว่าสัญญาณปิงยังคงเชื่อมต่อกับกล่องดำหรือไม่

สำหรับการเก็บกู้หลักฐานสำคัญชิ้นนี้จะต้องใช้เวลานานแค่ไหนนั้นจะขึ้นอยู่กับว่ามันสามารถเข้าถึงได้ง่ายหรือเปล่า หรืออาจติดอยู่ภายในโครงสร้างของเครื่องบิน “คงเป็นเรื่องยากที่จะเก็บกู้ภายในเวลาไม่ถึงสัปดาห์ เมื่อครั้งที่พบตำแหน่งของมันแล้ว” ฌูตีกล่าว

ทั้งนี้ เมื่อเก็บกู้ได้สำเร็จ กล่องดำทั้ง 2 จะถูกส่งมอบแก่เจ้าหน้าที่อียิปต์ ซึ่งได้รับคาดหมายว่าจะนำพวกมันไปถอดรหัสในห้องปฏิบัติการการสืบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของประเทศในกรุงไคโรต่อไป อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่ได้รับความเสียหาย พวกมันอาจถูกส่งไปวิเคราะห์ในต่างแดนเพิ่มเติมหรือไม่ก็ส่งกลับไปยังฮันนีเวลล์ บริษัทผู้ผลิตสัญชาติสหรัฐฯ

คณะสืบสวนอียิปต์ระบุในถ้อยแถลงว่า พวกเขาได้รับข้อมูลเรดาร์จากกองทัพอากาศของประเทศแล้วเช่นกัน ซึ่งข้อมูลนี้อาจช่วยอธิบายว่าอะไรเกิดขึ้นในช่วงนาทีท้ายๆ ของเครื่องบิน

รัฐมนตรีกลาโหมกรีซบอกว่าจากเรดาร์ของกรีซพบว่าเครื่องบินอียิปต์แอร์หักเลี้ยวกะทันหันและดิ่งลงสู่ระดับ 15,000 ฟุตก่อนหายไปจากจอเรดาร์ อย่างไรก็ตาม หัวหน้าควบคุมการบินอียิปต์บอกกับรอยเตอร์ว่าไม่พบว่าเครื่องบินหักเลี้ยวและมันหายไปจากจอเรดาร์อย่างทันทีทันใด ณ ความสูง 37,000 ฟุต