เอเอฟพี - ทีมค้นหาในวันศุกร์(17มิ.ย.) เก็บกู้กล่องบันทึกการบินกล่องที่ 2 ของสายการบินอียิปต์แอร์ขึ้นจากก้นทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้แล้ว ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับหาข้อสรุปว่าอะไรคือต้นตอของการโหม่งโลกอย่างเป็นปริศนาในครั้งนี้
เที่ยวบิน MS804 จากปารีสสู่ไคโร พร้อมลูกเรือและผู้โดยสาร 66 คนสูญหายไปจากจอเรดาร์ทางตะวันออกของเมดิเตอร์เรเนียนเมื่อเดือนที่แล้ว และนับตั้งแต่เจ้าหน้าที่ก็ได้ปฏิบัติการสอดส่องค้นหาเป็นบริเวณกว้างนอกชายฝั่งทางเหนือของอียิปต์
คณะสืบสวนของอียิปต์ในวันศุกร์(17มิ.ย.) เปิดเผยว่าทีมค้นหาสามารถเก็บกู้กล่องบันทึกข้อมูลการบินของแอร์บัสเอ320 ได้แล้ว หลังเพิ่งกู้กล้องบันทึกเสียงสนทนาในห้องนักบินได้หนึ่งวันก่อนหน้านี้ ทั้งนี้กล่องบันทึกข้อมูลการบิน ทำหน้าที่บันทึกข้อมูลต่างๆเกี่ยวกับความเร็ว ระดับความสูงและทิศทางของเครื่องบิน
เหล่าผู้เชี่ยวชาญให้คำจำกัดความกล่องบันทึกข้อมูลการบินว่าเป็นส่วนสำคัญที่สุดของการสืบสวน ขณะมันถูกพบในสภาพที่แตกออกเป็นหลายชิ้น
ยังไม่เป็นที่ชัดเจนว่าข้อมูลของมันจะใช้การได้แค่ไหน แต่สำนักงานการบินพลเรือนของไคโรบอกเมื่อวันพฤหัสบดี(16มิ.ย.) ว่าเจ้าหน้าที่สามารถกู้หน่วยความจำของกล่องบันทึกเสียงสนทนาในห้องนักบินอันสำคัญได้ แม้ว่าตัวกล่องดำจะอยู่ในสภาพที่ได้รับความเสียหายร้ายแรงก็ตาม
กล่องบันทีกเสียงสนทนาในห้องนักบินมีกำหนดถูกเคลื่อนย้ายจากเมืองท่าอเล็กซานเดรียไปยังกรุงไคโร เพื่อให้คณะสืบสวนอียิปต์ที่ได้รับการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญฝรั่งเศสและตัวแทนแอร์บัส บริษัทผู้ผลิต ดำเนินการวิเคราะห์เนื้อหาต่อไป
ทั้งนี้กล่องบันทึกการสนทนาในห้องนักบินจะบันทึกเสียงสนทนาและเสียงอื่นๆภายในห้องนักบินนานสูงสุด 2 ชั่วโมง นอกจากนี้แล้วมันยังคอยบันทึกเสียงดังรบกวนโดยรอบภายในเครื่องบินด้วย
แหล่งข่าวในกระทรวงการบินของอียิปต์ ซึ่งไม่ประสงค์เอ่ยนามเผยว่าหากข้อมูลของกล่องบันทึกเสียงสนทนาได้รับความเสียหายหนัก ก็อาจส่งมันไปยังต่างประเทศเพื่อวิเคราะห์เพิ่มเติม
ทีมสืบสวนระบุยังเร็วเกินไปที่จะสรุปว่าอะไรคือต้นตอของโศกนาฏกรรมคราวนี้ และยังไม่ตัดประเด็นเหตุโจมตีก่อการร้าย ส่วนนักวิเคราะห์บอกว่าเป็นไปได้ที่มันจะเกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์หรือเหตุขัดข้องทางเทคนิคเช่นกัน แม้ลูกเรือไม่ได้ส่งสัญญาณแจ้งเหตุร้ายใดๆ
ทีมค้นหาใช้เวลานานหลายสัปดาห์ในการสอดส่องหากล่องดำทั้ง 2 ในพื้นที่หนึ่งนอกชายฝั่งทางเหนือของอียิปต์ราว 290 กิโลเมตร
เชื่อกันว่าจุดที่เครื่องบินตกเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม อยู่ลึกลงไปราว 3,000 เมตรและเดิมทีมีความกังวลว่าแบตเตอรีของกล่องดำ ซึ่งปกติอยู่ได้นานราว 4 ถึง 5 สัปดาห์ จะหมดก่อนที่มันจะถูกประเมิน
สำนักงานความปลอดภัยด้านการบินของฝรั่งเศส (บีอีเอ) เผยว่า เครื่องบินได้ส่งข้อความอัตโนมัติมายังสถานีภาคพื้น บ่งชี้ว่ามีควันในห้องโดยสารและแผงควบคุมการบิน (FCU) ไม่กี่นาทีก่อนหน้าที่จะสูญหายไปจากจอเรดาร์ ขณะที่แอร์บัส บริษัทผู้ผลิตบอกก่อนหน้านี้ว่าการค้นพบกล่องดำทั้ง 2 มีความสำคัญยิ่งที่จะช่วยให้เข้าใจว่าอะไรเกิดขึ้นตอนที่เที่ยวบินนี้หายไปจากจอเรดาร์
คณะสืบสวนของอียิปต์ยืนยันเมื่อวันจันทร์(13มิ.ย.) ว่าเครื่องบินเบี่ยงซ้าย 90 องศา จากนั้นก็หักเลี้ยวไปทางขวา 360 องศา แล้วดิ่งลงอย่างฉับพลันจากระดับความสูง 11,300 เมตร สู่ 4,600 เมตร และ 3,000 เมตร ก่อนหายไปจากจอเรดาร์
ทั้งนี้คณะสืบสวนสามารถจำกัดวงพื้นที่ค้นหาได้ ต้องขอบคุณอุปกรณ์ส่งสัญญาณฉุกเฉิน(Emergency Locator Transmitter - ELT) ของเครื่องบิน ที่ส่งสัญญาณวิทยุระบุตำแหน่งออกมาตอนที่มันดิ่งลงสู่เมดิเตอร์เรเนียน ขณะที่สัญญาณนี้สามารถตรวจพบได้โดยดาวเทียม
ผู้โดยสารประกอบด้วยชาวอียิปต์ 30 คน ชาวฝรั่งเศส 15 คน ชาวอิรัก 2 คน แคนาดา 2 คน และพลเมืองจากแอลจีเรีย, เบลเยียม, อังกฤษ, โปรตุเกส, ซาอุดีอาระเบีย และซูดานชาติละคน ในนั้นมีเด็กชายคนหนึ่งและทารก 2 รายรวมอยู่ด้วย ขณะเดียวกัน เครื่องบินลำนี้บรรทุกลูกเรือ 7 ราย และเจ้าหน้าที่ด้านความปลอดภัย 3 คน
เหตุการณ์นี้มีขึ้นหลังจากเครื่องบินโดยสารของสายการบินรัสเซียเกิดระเบิดเหนือคาบสมุทรไซนายของอียิปต์เมื่อเดือนตุลาคมปีก่อน คร่าชีวิตยกลำ 224 ศพ โดยเหตุการณ์ดังกล่าวกลุ่มรัฐอิสลาม (ไอเอส) ออกมาอ้างความรับผิดชอบภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง ซึ่งต่างจากกรณีของอียิปต์แอร์ ที่จนถึงตอนนี้ยังไม่มีกลุ่มใดออกมาอ้างว่าเป็นผู้อยู่เบื้องหลัง
เศษซากบางส่วนถูกเก็บกู้ขึ้นจากเมดิเตอร์เรเนียนในเดือนที่แล้ว เช่นเดียวกับข้าวของของผู้โดยสารของเที่ยวบิน MS804 แต่จนถึงตอนนี้ยังไม่พบศพใดๆ เลย
