เอเอฟพี - วันนี้ (22 ม.ค.) ทีมประดาน้ำอินโดนีเซียพบร่างผู้โดยสารจำนวน 5 รายที่ลำตัวยังคาดเข็มขัดนิรภัยกับที่นั่งผู้โดยสารอยู่ไม่ห่างส่วนกลางของลำตัวเครื่องบินแอร์เอเชีย QZ8501 ที่ตกลงไปในทะเลชวาในเดือนที่ผ่านมาพร้อมกับคนบนเครื่อง 162 คน
เอเอฟพีรายงานล่าสุดว่า จำนวนร่างผู้เสียชีวิตทั้งหมดที่กู้ขึ้นมาได้จากทะเลชวาอยู่ที่ 58 คน จากทั้งหมด 162 คนที่โดยสารเที่ยวบินแอร์เอเชีย QZ8501 ซึ่งตกในวันที่ 28 ธันวาคม 2014 เพราะสภาพอากาศเลวร้ายจากเส้นทางสุราบายา อินโดนีเซีย มุ่งหน้าไปสิงคโปร์
“ทีมประดาน้ำของเราพบ 5 ร่างถูกฝังอยู่ใต้โคลน ใกล้กับบริเวณลำตัวเครื่องเที่ยวQZ8501 ซึ่งพบว่าร่างผู้โดยสารเหล่านี้ยังคงคาดเข็มขัดนิรภัยกับเก้าอี้ผู้โดยสาร” เอส บี สุปริยาดี ผู้อำนวยการสำนักงานค้นหาและกู้ภัยแห่งชาติอินโดนีเซียแถลง และกล่าวเพิ่มเติมว่า “เราเชื่อว่าผู้ดดยสารทั้งหมดที่พบล่าสุดนี้หลุดออกมาจากบริเวณลำตัวของเครื่อง ซึ่งซากลำตัวเครื่องบินถูกพบห่างไปราว 50-100 เมตร”
ทั้งนี้ ร่างผู้โดยสารจำนวน 3 ร่างได้ถูกกู้ขึ้นและนำไปยังเรือรบบันดาอาเจะห์ (Banda Aceh) ในขณะที่อีก 2 ร่างที่เหลือยังอยู่ในระหว่างความพยายามกู้ขึ้นมา สุปริยาดีแถลงเพิ่มเติม
ผู้อำนวยการสำนักงานค้นหาและกู้ภัยแห่งชาติอินโดนีเซียแถลงเพิ่มเติมว่า นอกจากนี้ทีมกู้ภัยอินโดนีเซียยังต้องไปยังจุดที่ลำตัวเครื่องตก ซึ่งเชื่อกันว่าทางทีมกู้ภัยจะพบร่างผู้โดยสารและลูกเรือจำนวนมากติดอยู่ ในขณะที่ความสามารถจะมองเห็นในใต้น้ำนั้นมีจำกัดแค่ในระยะทาง 2 เมตรเท่านั้น
“แต่นี่เป็นที่อากาศแจ่มใส ดังนั้นเราจึงตั้งความหวังว่าเหล่าทีมประดาน้ำอาจจะสามารถเข้าถึงจุดที่ซากเครื่องบินตกภายในวันนี้ (22)” สุปริยาดีแถลง
ทั้งนี้ ลำตัวส่วนกลางของเครื่องบินแอร์บัส A320-200 ถูกพบที่พื้นทะเลโดยเรือกองทัพในสัปดาห์ที่ผ่านมาหลังจากค้นหาในบริเวณเขตน้ำตื้นของน่านน้ำอินโดนีเซีย แต่เป็นเพราะคลื่นที่แรง และท้องทะเลที่ปั่นป่วนเป็นอุปสรรคที่ทำให้เหล่านักประดาน้ำไม่สามารถเข้าถึงบริเวณนั้นได้
ก่อนหน้านี้ อิกนาซิอุส โจแนน รัฐมนตรีคมนาคมอินโดนีเซีย เผยในวันอังคาร(20ม.ค.) โดยอ้างอิงจากเรดาร์ว่า “ในช่วงนาทีท้ายๆ เครื่องบินไต่ระดับขึ้นไปด้วยความเร็วที่สูงกว่าปกติ และเครื่องบินเร่งความเร็วเหนือขีดจำกัดที่เครื่องบินจะสามารถทำได้อย่างกะทันหัน จากนั้นมันก็สูญเสียการทรงตัว” โจแนน บอกระหว่างรับฟังการสอบสวนเบื้องต้น ข้อมูลเรดาร์เผยให้เห็นว่า ณ ช่วงหนึ่งเครื่องบินแอร์บัสเอ320-200 ไต่ระดับความสูงขึ้นไป 1,800 เมตร (6,000 ฟุต) ราว 1 นาทีก่อนดิ่งลงสู่ทะเล ในขณะที่มีเครื่องบินลำอื่นๆ หลายลำบินอยู่ในพื้นที่ดังกล่าว “ผมคิดว่าแม้แต่เครื่องบินรบเองก็เถอะ คงไม่พบเห็นบ่อยครั้งนักที่สามารถไต่ระดับความสูง 6,000 ฟุตต่อนาที” เขากล่าว “สำหรับเครื่องบินพาณิชย์ บางทีการไต่ระดับความสูงแค่ราว 1,000 ถึง 2,000 ฟุต ก็ถูกมองว่าเป็นเรื่องผิดธรรมดาแล้ว เพราะมันคงไม่ได้ตั้งใจไต่ระดับด้วยความเร็วขนาดนั้น”
ความเห็นของเขามีออกมา หลังจากคณะสืบสวนอินโดนีเซียบอกว่ากำลังพุ่งประเด็นไปที่ความเป็นไปได้ที่ต้นตอของโศกนาฏกรรมครั้งนี้จะเกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์หรือไม่เครื่องบินก็อาจมีปัญหา หลังได้วิเคราะห์ข้อมูลกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบินเบื้องต้นแล้ว
