วิศวกรโสมขาวยันเครื่องยนต์ “เฟอร์รี” ไม่มีปัญหา ญาติร้องชันสูตรศพเหยื่อเซวอล

เอเจนซีส์ - วิศวกรอาวุโสเรือเฟอร์รีเซวอลยันไม่มีปัญหากับเครื่องยนต์หรือถังน้ำถ่วงเรือขณะเกิดเหตุเรืออับปางเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ขณะที่ญาติผู้เสียชีวิตบางส่วนเรียกร้องให้มีการชันสูตรศพ เนื่องจากเชื่อว่าเหยื่อบางคนยังอยู่รอดได้หลายวัน แต่สุดท้ายตายเพราะปฏิบัติการกู้ภัยล่าช้า ล่าสุดพบศพในเรือเฟอร์รีมรณะแล้ว 169 ราย หนึ่งในนั้นคือเด็กนักเรียนที่โทรขอความช่วยเหลือคนแรก สำหรับจำนวนผู้สูญหายอยู่ที่ 133 คน

วันพฤหัสฯ ที่ผ่านมา (24) วิศวกรอาวุโสของเรือเซวอลยืนยันว่า ไม่พบสัญญาณหรือปัญหาใดๆ เมื่อถูกซักถามว่า เครื่องยนต์หรือถังน้ำถ่วงเรือของเรือเซวอลมีปัญหาทางเทคนิคใดๆ หรือไม่ เนื่องจากมีรายงานว่า ไม่มีการถ่วงเรือเพียงพอเพื่อคานน้ำหนักสินค้าที่บรรทุก นอกจากนี้ยังมีแหล่งข่าวผู้หนึ่งเผยว่า เรือเซวอลบรรทุกสินค้าเกินพิกัดกว่า 3 เท่า

เรือเซวอลจมลงเมื่อเช้าวันพุธที่ 16 เมษายน หลังจากหักเลี้ยวกะทันหัน ซึ่งผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่า เป็นเหตุให้สินค้าที่มีขนาดหนักไหลไปทางเดียวกัน เรือจึงเสียการทรงตัวมากขึ้นจนเลยจุดที่สามารถเอียงกลับมาได้

วิศวกรเล่าว่า ตนและลูกเรืออีก 6 คนที่อยู่บนดาดฟ้าเรือชั้นที่ 3 สั่งอพยพก่อนที่เรือจะจมไม่นาน และลูกเรือหญิงอีกคนร่ำไห้พร้อมกล่าวคำขอโทษต่อครอบครัวผู้เสียชีวิตและผู้สูญหาย

เรือเซวอลมีระวางขับน้ำ 6,825 ตัน บรรทุกผู้โดยสาร 476 คน และลูกเรือ 29 คน ซึ่งรวมถึง ลี จุน-ซก กัปตันเรือ ลูกเรือ 20 คนหนีรอดมาได้หลังจากเรือล่ม และถูกประณามที่ทิ้งผู้โดยสารที่ส่วนใหญ่เป็นเด็กมัธยมปลาย

ลีและลูกเรือ 10 คน ซึ่งรวมถึงวิศวกรอาวุโสถูกจับกุมจากข้อหาตั้งแต่ประมาทจนถึงทอดทิ้งผู้โดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งกัปตันถูกวิจารณ์อย่างหนักที่สั่งอพยพล่าช้า กระทั่งเรือเอียงและอยู่ในสภาพที่ผู้โดยสารเกือบไม่สามารถหนีออกมาได้

นอกจากนั้น อัยการยังบุกค้นธุรกิจที่อยู่ในเครือชองแฮจิน มารีน คอมปานี เจ้าของเรือเซวอล เพื่อตรวจสอบกรณีการทุจริตของผู้บริหารบริษัท โดยผู้บริหารกว่า 70 คนของชองแฮจินและบริษัทในเครือถูกห้ามเดินทางออกนอกประเทศระหว่างการสอบสวน ซึ่งอาจนำไปสู่การตั้งข้อหาประมาทเลินเล่อจนถึงการฉ้อโกง

ทั้งนี้ ยอดผู้เสียชีวิตที่ได้รับการยืนยันล่าสุดในวันพฤหัสบดีที่ 24 เมษายนอยู่ที่ 169 ราย สูญหาย 133 ราย ขณะที่นักประดาน้ำยังคงปฏิบัติภารกิจค้นหาศพที่เชื่อว่าติดอยู่ภายในเรือท่ามกลางสภาพมืดมิดใต้น้ำ โดยเจ้าหน้าที่หน่วยยามฝั่งเผยว่า นักประดาน้ำกำลังพยายามเข้าสู่เคบินบนดาดฟ้าชั้น 3 และ 4

หนึ่งในศพที่พบในวันพฤหัสบดี(24) คือเด็กนักเรียนที่โทรขอความช่วยเหลือเป็นรายแรกเมื่อเวลา 8.52 น. วันพุธที่แล้ว หรือ 3 นาทีก่อนที่ลูกเรือจะส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ

สำนักข่าวยอนฮัปรายงานว่า ประดาน้ำพบร่างของ ชอย ภายในเรือเมื่อเช้าวันพฤหัสบดี และได้รับการยืนยันโดยพ่อแม่แล้ว แต่เจ้าหน้าที่ยังต้องตรวจสอบดีเอ็นเอเพื่อยืนยันเอกลักษณ์อย่างเป็นทางการ

เด็กชายคนนี้เป็น 1 ในนักเรียน 325 คนจากโรงเรียนมัธยมดันวอนในเมืองอันซานที่อยู่บนเรือเซวอลที่กำลังมุ่งหน้าสู่เกาะเชจู สถานตากอากาศยอดนิยมของเกาหลีใต้

“ช่วยด้วย เรือกำลังล่ม” เสียงขอความช่วยเหลือที่แสดงให้เห็นถึงความตื่นตระหนกของนักเรียนผู้นี้สร้างความเดือดดาลต่อความล่าช้าในการแก้ไขสถานการณ์ของกัปตันและลูกเรือ

ผู้ปกครองบางคนเรียกร้องให้มีการชันสูตรศพ ซึ่งอาจเปิดเผยให้รู้ว่าเด็กนักเรียนยังมีชีวิตอยู่ตอนที่เรือจม แต่ตายเพราะการรับมือเหตุฉุกเฉินล่าช้า เพราะนักประดาน้ำต้องใช้เวลากว่า 2 วันจึงจะสามารถดำลงไปถึงเรือที่จมอยู่ และอีก 2 วันในการงมศพแรก

ญาติผู้โดยสารจำนวนมากเชื่อว่า เหยื่อบางคนอาจรอดชีวิตอยู่ได้หลายวันเนื่องจากช่องอากาศในเรือ แต่สุดท้ายต้องตายจากน้ำที่หนาวเย็นจัดเพราะหน่วยกู้ภัยยังเข้าไปไม่ถึง

เจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบการดำเนินการทางกฎหมายและการแพทย์ที่โต๊ะสถานการณ์ฉุกเฉินบนเกาะจินโด บอกว่า ทางการจะไม่ขัดขวางหากครอบครัวผู้เสียชีวิตต้องการให้ชันสูตรศพ อย่างไรก็ดี ล่าสุดยังไม่มีใครส่งศพไปให้สถาบันนิติวิทยาศาสตร์แห่งชาติชันสูตรแต่อย่างใด