เอเอฟพี/รอยเตอร์ – รัฐมนตรีคมนาคมมาเลเซียเผย ความพยายามในการค้นหาเที่ยวบิน MH370 ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ส มาถึงช่วง “รอยต่อที่สำคัญยิ่ง” ซึ่งทุกฝ่ายที่มีส่วนเกี่ยวข้องอาจต้องกลับมาทบทวนยุทธศาสตร์ใหม่ หลังการสำรวจใต้มหาสมุทรอินเดียตลอดหลายวันที่ผ่านมาไม่พบหลักฐานหรือร่องรอยใดๆ เกี่ยวกับโบอิ้งที่สูญหาย
“การค้นหาในวันนี้และพรุ่งนี้จะถือเป็นช่วงรอยต่อที่สำคัญอย่างยิ่ง ผมจึงขอวิงวอนให้ผู้คนทั่วโลกร่วมกันสวดภาวนาให้เราพบร่องรอยบางอย่างที่จะสืบสาวต่อไปได้” ฮิชามมุดดิน ฮุสเซน รัฐมนตรีกลาโหมและรักษาการรัฐมนตรีคมนาคมมาเลเซีย แถลงที่กรุงกัวลาลัมเปอร์วันนี้ (19)
รัฐบาลมาเลเซียติดต่อบริษัทเอกชนหลายแห่งเพื่อหารือความเป็นไปได้ในการส่งยานดำน้ำชนิดอื่นๆ ลงไปสำรวจ หากว่าภารกิจของยานไร้คนขับ บลูฟิน-21 ของกองทัพเรือสหรัฐฯต้องจบลงโดยไม่มีความคืบหน้า
เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา(17) นายกรัฐมนตรี โทนี แอบบ็อตต์ แห่งออสเตรเลีย ออกมากำหนดเส้นตาย 1 สัปดาห์ในการส่ง บลูฟิน-21 ดำลงไปสำรวจพื้นทะเล
“เราได้ใช้แหล่งข้อมูลทั้งหมดที่มีอยู่ และทุกๆ วันที่ผ่านพ้นไปก็ยิ่งทำให้ปฏิบัติการค้นหายุ่งยากมากขึ้นเรื่อยๆ” ฮิชามมุดดิน ซึ่งรับหน้าที่ผู้แทนฝ่ายมาเลเซียในการตอบสนองเหตุการณ์เครื่องบินสูญหาย ให้สัมภาษณ์ พร้อมเอ่ยถึงการปรับยุทธศาสตร์ เช่น ขยายพื้นที่ค้นหา หรือส่งยานสำรวจติดตั้งอุปกรณ์โซนาร์ของบริษัทน้ำมันที่สามารถดำลงไปได้ลึกกว่าระดับ 4,500 เมตร ซึ่งเป็นขีดจำกัดของ บลูฟิน-21
ฮิชามมุดดิน กล่าวย้ำว่า การค้นหาเครื่องบิน MH370 จะยังไม่ยุติลงอย่างแน่นอน
“ภายในวันจันทร์ (21) เราคงจะทราบชัดเจนกว่านี้ว่าต้องทำอย่างไรต่อไป... แต่สำหรับวันนี้และวันพรุ่งนี้ เราจะยังใช้ทรัพยากรเท่าที่มีอยู่ และสวดภาวนาให้มีความคืบหน้าเกิดขึ้น ซึ่งหากเป็นจริงการปรับเปลี่ยนยุทธศาสตร์ที่ผมอธิบายให้ท่านฟังก็จะไม่จำเป็น”
ขณะเดียวกัน สำนักข่าวรอยเตอร์ได้อ้างข้อมูลจากเจ้าหน้าที่ออสเตรเลียว่า การส่งยานดำน้ำไร้คนขับลงไปสำรวจพื้นมหาสมุทรอินเดียเพื่อค้นหาเครื่องบินมาเลเซียแอร์ไลน์ส เที่ยวบิน MH370 โดยอาศัยข้อมูลจากสัญญาณ Ping ที่ตรวจพบก่อนหน้านี้ อาจเสร็จสิ้นภายใน 5-7 วันข้างหน้า แต่ก็ไม่ได้ระบุชัดเจนว่าพวกเขา “มั่นใจ” หรือไม่ว่าบริเวณที่ค้นหาอยู่จะเผยข้อมูลเกี่ยวกับชะตากรรมของเที่ยวบิน MH370 และไม่เปิดเผยว่าจะดำเนินการอย่างไรต่อไป หากการค้นหาใต้ทะเลไม่พบร่องรอยของเครื่องบิน
ภารกิจครั้งแรกๆ ของ บลูฟิน-21 เผชิญอุปสรรคจากระดับน้ำทะเลที่ลึกเกิน 4,500 เมตร ทำให้ยานสั่งตัวเองกลับสู่ผิวน้ำโดยอัตโนมัติ แต่เจ้าหน้าที่ได้แก้ปัญหาโดยตั้งโปรแกรมใหม่ทำให้ยานสามารถลงไปถึงความลึก 4,695 เมตรได้ ซึ่งนับว่าเป็นสถิติใหม่สำหรับยานดำน้ำชนิดนี้
อย่างไรก็ตาม การสำรวจพื้นทะเลทั้ง 6 ครั้งของ บลูฟิน-21 ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 133 ตารางกิโลเมตร ยังไม่พบข้อมูลที่น่าสนใจ
เครื่องบินและเรือหลายสิบลำผลัดกันออกค้นหาร่องรอย MH370 ในมหาสมุทรอินเดียตอนใต้ตลอดระยะเวลาเกือบ 2 เดือน ทำให้ภารกิจค้นหาครั้งนี้มีค่าใช้จ่ายสูงที่สุดในประวัติศาสตร์การบินโลก
