รอยเตอร์/เอเจนซีส์ - ผู้โดยสารและลูกเรือทั้ง 108 คนรอดตายราวปาฏิหาริย์ เมื่อเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 737 ของสายการบิน “ไลอ้อน แอร์” ที่กำลังร่อนลงจอดในสนามบินเมืองเดนปาซาร์ของเกาะบาหลี สถานตากอากาศลือชื่อของอินโดนีเซียในวันเสาร์ (13) เกิดพลาดไม่ได้แตะรันเวย์ แต่ไปลงในทะเลข้างๆ ทำให้ลำตัวเครื่องบินถึงกับหักกลาง
พวกเจ้าหน้าที่โรงพยาบาลเปิดเผยว่า ผู้เข้ารับการรักษาอาการบาดเจ็บมีราว 40 คน โดยมีทั้งผู้ที่ขาหัก, ศีรษะแตก, และอาการตกใจจนช็อก ทว่ามีเพียง 4 คนเท่านั้นที่อาการย่ำแย่จนต้องให้พักรักษาตัวในโรงพยาบาล
เครื่องบินโดยสารใหม่เอี่ยมลำนี้บินออกจากเมืองบันดุง ในจังหวัดชวาตะวันตกของเกาะชวา เพื่อไปลงที่สนามบินเมืองเดนปาซาร์ บนเกาะบาหลี “แต่บางทีคงจะล้มเหลวไม่สามารถแตะรันเวย์ได้และตกลงไปในทะเล” เอดเวิร์ด ซีราอิต โฆษกของสายการบินไลอ้อน แอร์ แถลง
เขาระบุว่า มีผู้โดยสาร 101 คนและลูกเรืออีก 7 คนบนเครื่องบินขณะเกิดเหตุ แต่จะยังไม่ออกความเห็นเกี่ยวกับสาเหตุของเครื่องบินตกคราวนี้ โดยต้องรอฟังผลการสอบสวนที่กำลังดำเนินอยู่
ทางด้านผู้บัญชาการตำรวจของเกาะบาหลีบอกกับสถานีโทรทัศน์ท้องถิ่นว่า ผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นชาวอินโดนีเซีย มีที่เป็นชาวต่างชาติ 2 คน
ขณะที่ ตันตรี วิดิอัสตูตี ผู้โดยสารวัย 60 ปี เล่าให้สถานีโทรทัศน์เมโทรฟังว่า ไม่มีสัญญาณใดๆ เลยว่าเครื่องบินจะตก แต่แล้วจู่ๆ มันก็หล่นลงในน้ำ เธอมองเห็นรูหลายๆ รูบนพื้นเครื่องบิน ขณะที่พวกผู้โดยสารต่างรีบเร่งหลบหนีออกมาอย่างรวดเร็ว โดยตัวเธอเองได้รับบาดเจ็บได้แผลเล็กแผลน้อยตามร่างกาย
บีบีซีนิวส์รายงานว่า เครื่องบินลำนี้พลาดรันเวย์ไปประมาณ 50 เมตร และร่อนลงจอดในทะเลข้างๆ สนามบิน พร้อมกันนั้นก็ระบุว่า มีฝนตกพรำๆ ในขณะเครื่องบินตกซึ่งเกิดขึ้นในเวลาประมาณ 15.00 น.ตามเวลาท้องถิ่น (14.00 น.เวลาประเทศไทย) สำหรับสาเหตุของการตกนั้น เจ้าหน้าที่กระทรวงการขนส่งรายหนึ่งกล่าวกับบีบีซีนิวส์ว่า ยังเร็วเกินไปที่จะระบุ
สายการบินไลอ้อน แอร์ เป็นสายการบินราคาประหยัด ซึ่งกำลังขยายกิจการไปอย่างรวดเร็ว และมีฐานะเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของอินโดนีเซีย
เครื่องบินโบอิ้ง 737 ที่ประสบเหตุลำนี้ เพิ่งได้รับมอบจากผู้ผลิตในเดือนที่แล้วนี้เอง ทั้งนี้ ไลอ้อน แอร์ ได้ลงนามสัญญาสั่งซื้อเครื่องบิน 2 ฉบับซึ่งต่างก็สร้างสถิติใหม่ จากทั้ง โบอิ้ง และแอร์บัส 2 ผู้ผลิตเครื่องบินชั้นนำของโลก โดยในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา สายการบินแห่งนี้ได้ลงนามในข้อตกลงกับแอร์บัสเพื่อซื้อเครื่องบินโดยสารรวม 234 ลำคิดเป็นมูลค่า 24,000 ล้านดอลลาร์ และเมื่อ 2 ปีก่อนก็ไปลงนามในข้อตกลงกับโบอิ้งเพื่อซื้อเครื่องบิน 230 ลำ
สำหรับอินโดนีเซียได้ชื่อว่าเป็นประเทศที่กำลังพยายามต่อสู้ดิ้นรนอย่างหนักเพื่อปรับปรุงยกระดับความปลอดภัยด้านการบินพลเรือนของตน ภายหลังเกิดอุบัติเหตุที่มีผู้เสียชีวิตจำนวนมากอย่างต่อเนื่อง เมื่อปี 2007 ไลอ้อน แอร์ ก็เป็นหนึ่งในสายการบินของอินโดนีเซียจำนวนหนึ่งซึ่งถูกสหภาพยุโรป (อียู) สั่งห้ามบินเข้าออก เนื่องจากมาตรการความปลอดภัยหย่อนยาน แต่คำสั่งห้ามนี้ได้ค่อยๆ ยกเลิกไปเริ่มตั้งแต่ปี 2009 เป็นต้นมา
ในส่วนรันเวย์ของสนามบินเมืองเดนปาซาร์นั้นตั้งอยู่ชิดกับทะเล คลิปวิดีโอที่ฉายทางโทรทัศน์ท้องถิ่นแสดงให้เห็นเครื่องบินโดยสารลำนี้กำลังลอยอยู่ในเขตน่านตื้นๆ โดยที่ลำตัวเครื่องบินมีรอยขาดกลาง และมองเห็นผู้โดยสารหลายคนอยู่ในน้ำโดยที่สวมเสื้อชูชีพ
ตามข้อมูลของเว็บไซต์เครือข่ายความปลอดภัยด้านการบิน (Aviation Safety Network) เครื่องบินของไลอ้อน แอร์ เผขิญกับอุบัติเหตุต่างๆ รวม 6 ครั้งนับตั้งแต่ปี 2002 เป็นต้นมา โดย 4 ครั้งในจำนวนนี้เกิดกับเครื่องบินโดยสารแบบโบอิ้ง 737 แต่มีอุบัติเหตุเพียงครั้งเดียวเท่านั้น ที่มีผู้บาดเจ็บล้มตาย
