สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ชี้แจงการย้ายสถานีขนส่งหมอชิต 2 กลับหมอชิตเดิม ซึ่งปัจจุบันเป็นศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าบีทีเอส ว่า กรมธนารักษ์ ได้ศึกษารูปแบบและการลงทุนโครงการพัฒนาพื้นที่หมอชิตเดิมเรียบร้อยแล้ว เพื่อใช้เป็นสถานีรถโดยสารประจำทางระหว่าง กรุงเทพกับจังหวัดในภาคเหนือและภาคตะวันออก เฉียงเหนือ
นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังวางแผนพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง โดยคำนึงถึงความสะดวกสบายในการเชื่อมต่อการเดินทางแต่ละรูปแบบการขนส่งมากขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับแผนการพัฒนาเมืองและความต้องการเดินทางของประชาชน เช่น พื้นที่โครงการหมอชิตเดิม กรมธนารักษ์วางแผนให้มีระบบเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียว สายสีน้ำเงิน และรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
ทั้งนี้ สนข. ยืนยันว่า การกำหนดที่ตั้งทั้งสถานนีขนส่งผู้โดยสาร สถานีรถไฟและสถานีรถไฟฟ้าได้คำนึงถึงการเข้าถึงบริการระบบขนส่งได้อย่างสะดวก เนื่องจากเป็นการส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ รวมทั้งคำนึงถึงขนาดของพื้นที่ที่ให้บริการและการใช้งานอย่างเหมาะสม และวางแผนรองรับปริมาณความต้องการในอนาคต
นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังวางแผนพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง โดยคำนึงถึงความสะดวกสบายในการเชื่อมต่อการเดินทางแต่ละรูปแบบการขนส่งมากขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับแผนการพัฒนาเมืองและความต้องการเดินทางของประชาชน เช่น พื้นที่โครงการหมอชิตเดิม กรมธนารักษ์วางแผนให้มีระบบเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียว สายสีน้ำเงิน และรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
ทั้งนี้ สนข. ยืนยันว่า การกำหนดที่ตั้งทั้งสถานนีขนส่งผู้โดยสาร สถานีรถไฟและสถานีรถไฟฟ้าได้คำนึงถึงการเข้าถึงบริการระบบขนส่งได้อย่างสะดวก เนื่องจากเป็นการส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ รวมทั้งคำนึงถึงขนาดของพื้นที่ที่ให้บริการและการใช้งานอย่างเหมาะสม และวางแผนรองรับปริมาณความต้องการในอนาคต
