นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยภายหลังเป็นประธานในพิธีลงนามโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร และสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร ระหว่างการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กับกลุ่มกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ ว่า ทั้ง 2 โครงการ มีมูลค่ารวมกว่า 100,000 ล้านบาท ซึ่งจะเป็นเส้นทางสร้างความเชื่อมั่นให้กลุ่มนักลงทุนเข้ามารลงทุนอีกมาก โดยเฉพาะธุรกิจอสังหาริมทรัพย์
อย่างไรก็ตาม รัฐบาลจะเร่งผลักดันโครงการลงทุนขนาดใหญ่มูลค่า 2.4 ล้านล้านบาท ให้เป็นไปตามแผนภายใน 2 ปีนี้ โดยภายในปีนี้จะผลักดันให้มีการลงนามสัญญาว่าจ้างอีกหลายโครงการ เช่น โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ สายสีส้มตะวันตก และสายสีแดง รวมถึงโครงการรถไฟทางคู่ 5 สายทางรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง
ด้านนายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รักษาการแทนผู้ว่าการ รฟม. เปิดเผยว่า หลังจากนี้ รฟม. จะทยอยส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาเข้าไปดำเนินโครงการได้ พร้อมเน้นย้ำไปยังผู้รับเหมาก่อสร้างให้เข้มงวดเรื่องความปลอดภัย อาชีวอนามัยในการก่อสร้างอย่างเข้มงวด โดยมีการติดตามการก่อสร้างในทุกโครงการเป็นประจำทุกวัน
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสายสีเหลือง เป็นโครงการนำร่องตามมาตรการ PPP Fast Track ของรัฐบาลที่เปิดโอกาสให้เอกชนเข้ามามีส่วนร่วมในการลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชนรูปแบบ PPP Net Cost สัญญาสัมปทาน 33 ปี 3 เดือน การก่อสร้างแบบระบบรางเดี่ยว หรือโมโนเรล คาดการณ์ก่อสร้างแล้วเสร็จเปิดให้บริการเดินรถในปี 2563
อย่างไรก็ตาม รัฐบาลจะเร่งผลักดันโครงการลงทุนขนาดใหญ่มูลค่า 2.4 ล้านล้านบาท ให้เป็นไปตามแผนภายใน 2 ปีนี้ โดยภายในปีนี้จะผลักดันให้มีการลงนามสัญญาว่าจ้างอีกหลายโครงการ เช่น โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ สายสีส้มตะวันตก และสายสีแดง รวมถึงโครงการรถไฟทางคู่ 5 สายทางรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง
ด้านนายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รักษาการแทนผู้ว่าการ รฟม. เปิดเผยว่า หลังจากนี้ รฟม. จะทยอยส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาเข้าไปดำเนินโครงการได้ พร้อมเน้นย้ำไปยังผู้รับเหมาก่อสร้างให้เข้มงวดเรื่องความปลอดภัย อาชีวอนามัยในการก่อสร้างอย่างเข้มงวด โดยมีการติดตามการก่อสร้างในทุกโครงการเป็นประจำทุกวัน
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสายสีเหลือง เป็นโครงการนำร่องตามมาตรการ PPP Fast Track ของรัฐบาลที่เปิดโอกาสให้เอกชนเข้ามามีส่วนร่วมในการลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชนรูปแบบ PPP Net Cost สัญญาสัมปทาน 33 ปี 3 เดือน การก่อสร้างแบบระบบรางเดี่ยว หรือโมโนเรล คาดการณ์ก่อสร้างแล้วเสร็จเปิดให้บริการเดินรถในปี 2563