นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. กล่าวว่า กรณีมีผู้ร้องเรียนการเปิดประมูลงานให้สิทธิประกอบกิจการโครงการบริหารจัดการอาคารจอดรถยนต์ท่าอากาศยานดอนเมืองมีความไม่โปร่งใส และผู้ชนะประมูลมีประวัติเคยถูกบอกเลิกสัญญานั้น ตามเอกสารการยื่นข้อเสนอการดำเนินงาน (TOR) ของ ทอท.ระบุว่า ต้องไม่เป็นผู้ถูก ทอท.บอกเลิกสัญญาหรือมีหนี้สินค้างชำระ หรือต้องไม่เป็นผู้ที่มีข้อพิพาทที่ถึงขั้นฟ้องร้องในกระบวนการศาล หรืออนุญาโตตุลาการ ซึ่ง ทอท.ตรวจสอบในส่วนที่เกี่ยวข้องเรียบร้อยแล้ว
ส่วนกรณีถูกบอกเลิกสัญญาหรือมีหนี้สินค้างชำระ หรือมีข้อพิพาทระหว่างผู้ยื่นข้อเสนอการดำเนินงานกับหน่วยงานภายนอกนั้น ทอท.อยู่ระหว่างตรวจสอบข้อเท็จจริงตามมติคณะกรรมการพิจารณารายได้ของ ทอท.เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2560 ก่อนนำเสนอคณะกรรมการ ทอท. พิจารณาอนุมัติต่อไป
สำหรับการร้องเรียนเรื่องความไม่ชอบมาพากลในการคัดเลือกผู้ประกอบกิจการโครงการบริหารจัดการอาคารจอดรถยนต์ท่าอากาศยานดอนเมืองนั้น ทอท.ขอชี้แจงว่า คณะกรรมการพิจารณารายได้ของ ทอท.ได้อนุมัติหลักการแนวทางการให้สิทธิประกอบกิจการอาคารจอดรถบริเวณด้านทิศเหนือ ท่าอากาศยานดอนเมือง โดยให้สิทธิบริษัทเอกชนลงทุนดำเนินกิจการอาคารจอดรถบริเวณดังกล่าว โดยไม่จำกัดว่าจะเป็นอาคารจอดรถแบบทั่วไป หรือเป็นอาคารจอดรถแบบอัตโนมัติ และอายุการให้สิทธิประกอบกิจการไม่เกินข้อตกลงการใช้ประโยชน์ที่ราชพัสดุ ของท่าอากาศยานดอนเมือง
ส่วนกรณีการให้เสนอค่าตอบแทนใหม่และการประกอบกิจการเชิงพาณิชย์อื่นๆ นั้น ทอท.ระบุใน TOR หัวข้อที่ 7 หลักเกณฑ์และสิทธิในการพิจารณาข้อเสนอการดำเนินงาน ข้อ 7.5 ระบุว่ากรณีผู้ยื่นข้อเสนอการดำเนินงานมีผลของคะแนนรวมสูงสุดเท่ากันหลายรายให้ผู้ยื่นข้อเสนอการดำเนินงานดังกล่าวมาเสนอค่าตอบแทนใหม่พร้อมกัน โดยวิธีการยื่นซองเสนอค่าตอบแทน แต่ค่าตอบแทนที่เสนอใหม่จะต้องไม่ต่ำกว่าที่เสนอไว้ในครั้งแรก และใน TOR ได้มีการกำหนดขอบเขตของงานและเงื่อนไขการประกอบกิจการโครงการบริหารจัดการอาคารจอดรถยนต์ที่ท่าอากาศยานดอนเมือง โดยจะเรียกเก็บค่าผลประโยชน์ตอบแทนรายเดือนจากการให้บริการอาคารจอดรถยนต์อัตราร้อยละ 7.5 และเรียกเก็บค่าผลประโยชน์ตอบแทนรายเดือนจากการประกอบกิจการอื่นๆ ตามที่ ทอท. กำหนด โดยจะต้องแจ้งให้ ทอท.ทราบล่วงหน้าเรื่องการประกอบกิจการดังกล่าว และต้องได้รับอนุญาตจาก ทอท.เป็นลายลักษณ์อักษรเท่านั้น ทั้งนี้ การประกอบกิจการของบริษัทที่ชนะการประมูลดังกล่าวได้มีการเสนอแผนการตลาดดึงลูกค้าเก่าพร้อมทั้งหาลูกค้าใหม่ โดยใช้เครื่องมือการตลาดรูปแบบใหม่บริหารจัดการอาคารจอดรถยนต์ คือ การใช้ Mobile Application เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้บริการ
อย่างไรก็ตาม ผลการประมูลโครงการบริหารจัดการอาคารจอดรถยนต์ท่าอากาศยานดอนเมืองยังไม่เป็นที่สิ้นสุด เนื่องจากขณะนี้ ทอท.อยู่ระหว่างตรวจสอบข้อเท็จจริงดังกล่าวก่อนนำเสนอคณะกรรมการ ทอท.เพื่อพิจารณาอนุมัติ และเพื่อให้มั่นใจได้ว่าการเปิดประมูลโครงการฯ เป็นไปด้วยความโปร่งใส ถูกต้องตามหลักเกณฑ์ ของ ทอท.
ส่วนกรณีถูกบอกเลิกสัญญาหรือมีหนี้สินค้างชำระ หรือมีข้อพิพาทระหว่างผู้ยื่นข้อเสนอการดำเนินงานกับหน่วยงานภายนอกนั้น ทอท.อยู่ระหว่างตรวจสอบข้อเท็จจริงตามมติคณะกรรมการพิจารณารายได้ของ ทอท.เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2560 ก่อนนำเสนอคณะกรรมการ ทอท. พิจารณาอนุมัติต่อไป
สำหรับการร้องเรียนเรื่องความไม่ชอบมาพากลในการคัดเลือกผู้ประกอบกิจการโครงการบริหารจัดการอาคารจอดรถยนต์ท่าอากาศยานดอนเมืองนั้น ทอท.ขอชี้แจงว่า คณะกรรมการพิจารณารายได้ของ ทอท.ได้อนุมัติหลักการแนวทางการให้สิทธิประกอบกิจการอาคารจอดรถบริเวณด้านทิศเหนือ ท่าอากาศยานดอนเมือง โดยให้สิทธิบริษัทเอกชนลงทุนดำเนินกิจการอาคารจอดรถบริเวณดังกล่าว โดยไม่จำกัดว่าจะเป็นอาคารจอดรถแบบทั่วไป หรือเป็นอาคารจอดรถแบบอัตโนมัติ และอายุการให้สิทธิประกอบกิจการไม่เกินข้อตกลงการใช้ประโยชน์ที่ราชพัสดุ ของท่าอากาศยานดอนเมือง
ส่วนกรณีการให้เสนอค่าตอบแทนใหม่และการประกอบกิจการเชิงพาณิชย์อื่นๆ นั้น ทอท.ระบุใน TOR หัวข้อที่ 7 หลักเกณฑ์และสิทธิในการพิจารณาข้อเสนอการดำเนินงาน ข้อ 7.5 ระบุว่ากรณีผู้ยื่นข้อเสนอการดำเนินงานมีผลของคะแนนรวมสูงสุดเท่ากันหลายรายให้ผู้ยื่นข้อเสนอการดำเนินงานดังกล่าวมาเสนอค่าตอบแทนใหม่พร้อมกัน โดยวิธีการยื่นซองเสนอค่าตอบแทน แต่ค่าตอบแทนที่เสนอใหม่จะต้องไม่ต่ำกว่าที่เสนอไว้ในครั้งแรก และใน TOR ได้มีการกำหนดขอบเขตของงานและเงื่อนไขการประกอบกิจการโครงการบริหารจัดการอาคารจอดรถยนต์ที่ท่าอากาศยานดอนเมือง โดยจะเรียกเก็บค่าผลประโยชน์ตอบแทนรายเดือนจากการให้บริการอาคารจอดรถยนต์อัตราร้อยละ 7.5 และเรียกเก็บค่าผลประโยชน์ตอบแทนรายเดือนจากการประกอบกิจการอื่นๆ ตามที่ ทอท. กำหนด โดยจะต้องแจ้งให้ ทอท.ทราบล่วงหน้าเรื่องการประกอบกิจการดังกล่าว และต้องได้รับอนุญาตจาก ทอท.เป็นลายลักษณ์อักษรเท่านั้น ทั้งนี้ การประกอบกิจการของบริษัทที่ชนะการประมูลดังกล่าวได้มีการเสนอแผนการตลาดดึงลูกค้าเก่าพร้อมทั้งหาลูกค้าใหม่ โดยใช้เครื่องมือการตลาดรูปแบบใหม่บริหารจัดการอาคารจอดรถยนต์ คือ การใช้ Mobile Application เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้บริการ
อย่างไรก็ตาม ผลการประมูลโครงการบริหารจัดการอาคารจอดรถยนต์ท่าอากาศยานดอนเมืองยังไม่เป็นที่สิ้นสุด เนื่องจากขณะนี้ ทอท.อยู่ระหว่างตรวจสอบข้อเท็จจริงดังกล่าวก่อนนำเสนอคณะกรรมการ ทอท.เพื่อพิจารณาอนุมัติ และเพื่อให้มั่นใจได้ว่าการเปิดประมูลโครงการฯ เป็นไปด้วยความโปร่งใส ถูกต้องตามหลักเกณฑ์ ของ ทอท.
