นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมเชิงปฏิบัติการ เพื่อรับฟังความคิดเห็นผู้บริหารระดับสูง และหัวหน้าส่วนราชการรัฐวิสาหกิจในสังกัด ต่อร่างยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทยระยะ 20 ปี พ.ศ. 2560-2579 ว่า ได้วางกรอบแนวคิดกำหนดทิศทางนโยบายพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง 3 ประเด็น ประกอบด้วย การขนส่งที่มีประสิทธิภาพ การขนส่งที่ปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ลดการใช้พลังงานฟอสซิลเป็นพลังงานสะอาด หรือพลังงานทางเลือก เช่น ลดสัดส่วนการใช้พลังงานจากภาคการขนส่ง ซึ่งปัจจุบันปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 70 ล้านตันคาร์บอนต่อปี โดยตั้งเป้าในอนาคตต้องลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณร้อยละ 20 ต่อปี และการลดความไม่เท่าเทียมกันในการเข้าถึงบริการระบบคมนาคมขนส่ง และจากเป้าหมาย 3 ประเด็น กระทรวงคมนาคมถอดเป็นยุทธศาสตร์ 5 เรื่อง ที่จะดำเนินการภายใน 20 ปี ได้แก่ การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งแบบบูรณาการสามารถเชื่อมโยงการขนส่งสาธารณะทุกระบบเข้าด้วยกัน การเพิ่มรายได้จากภาคบริการ การปฏิรูปองค์กร กฎหมาย กฎระเบียบต่างๆ ที่เป็นปัญหาอุปสรรคการดำเนินงาน เช่น การแยกบทบาทการทำงานของหน่วยงานที่มีความรับผิดชอบด้านกำกับดูแล และผู้ปฏิบัติ การพัฒนาบุคลากรทางด้านคมนาคมขนส่งให้เพียงพอต่อความต้องการรองรับเทคโนโลยี และการนำนวัตกรรมเทคโนโลยีมาให้บริการ ซึ่งเป็นจุดเปลี่ยนผ่านจากระบบคมนาคมขนส่งรูปแบบเดิม เป็นระบบเทคโนโลยีใหม่
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ทั้ง 5 ยุทธศาสตร์ จะเป็นกรอบกำหนดทิศทางการบริหารประเทศ ทั้งระยะสั้นและระยะยาวครอบคลุมระยะเวลา 20 ปี โดยกระทรวงคมนาคม มอบหมายในสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จัดทำรายละเอียดกรอบแนวคิดการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทยภาพรวมในอนาคต
อย่างไรก็ตาม ภายในระยะเวลา 5 ปีจากนี้ จะขับเคลื่อนโครงการลงทุนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เช่น โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล 10 สายทาง จากเดิมจะดำเนินการ 8 ปี ระหว่างปี 2558-2565 รวมถึงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ 6 เส้นทาง จะมาบรรจุในแผนปฏิบัติการ ระหว่างปี 2560-2565 เป็นต้น
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ทั้ง 5 ยุทธศาสตร์ จะเป็นกรอบกำหนดทิศทางการบริหารประเทศ ทั้งระยะสั้นและระยะยาวครอบคลุมระยะเวลา 20 ปี โดยกระทรวงคมนาคม มอบหมายในสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จัดทำรายละเอียดกรอบแนวคิดการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทยภาพรวมในอนาคต
อย่างไรก็ตาม ภายในระยะเวลา 5 ปีจากนี้ จะขับเคลื่อนโครงการลงทุนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เช่น โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล 10 สายทาง จากเดิมจะดำเนินการ 8 ปี ระหว่างปี 2558-2565 รวมถึงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ 6 เส้นทาง จะมาบรรจุในแผนปฏิบัติการ ระหว่างปี 2560-2565 เป็นต้น
