นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยในงานพิธีลงนามสัญญาโครงการพัฒนาศูนย์การขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟ (SRTO) ท่าเรือแหลมฉบังระหว่างการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) และผู้แทนบริษัท ITD -WH Consortium ว่าการลงนามดังกล่าวถือเป็นการเริ่มต้นของการพัฒนาที่ดีของการขีดความสามารถ เพื่อรองรับการขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟและส่งต่อไปยังท่าเทียบเรือต่างๆ ภายในท่าเรือแหลมฉบัง ซึ่งจะช่วยให้ลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์โดยรวมของประเทศ ประหยัดพลังงาน ลดปัญหาการจราจรทางถนนที่คับคั่ง รวมถึงช่วยลดอุบัติเหตุทางถนนและเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟ และเป็นส่วนหนึ่งในการพัฒนาศักยภาพการขนส่งสินค้าทางน้ำและทางรางให้เพิ่มมากขึ้นตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม โดยมอบหมายให้ กทท.เป็นผู้ดำเนินการ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มสัดส่วนการขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟมายังทางเรือแหลมฉบังจากเดิมร้อยละ 7 เป็นร้อยละ 15 ในอนาคต
ทั้งนี้ พื้นที่ของโครงการฯ ตั้งอยู่ในโซนที่ 4 ระหว่างท่าเรือจุด B และ C ซึ่งมีเนื้อที่ประมาณ 600 ไร่ ซึ่งในระยะแรกจะใช้เนื้อที่ในการพัฒนาโครงการประมาณ 370 ไร่ และคาดว่าจะรองรับปริมาณตู้สินค้าได้ 2 ล้านอีทียูต่อปี โดยโครงการพัฒนาดังกล่าวทาง กทท. จะเป็นผู้ลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและเครื่องมือยกขนหลักทั้งหมด รวมทั้งการบริหาร และประกอบการภายใต้การตั้งหน่วยธุรกิจของโครงการ โดยใช้งบประมาณการลงทุนรวมภาษีมูลค่าเพิ่มประมาณ 2,944 ล้านบาท ซึ่งจะใช้ระยะเวลาในการก่อสร้าง 18 เดือนหรือประมาณเดือนตุลาคม 2560 และคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ในปี 2561 ซึ่งจะสอดคล้องกับแผนพัฒนาเศรษฐกิจฉบับที่ 11 ปีงบประมาณ 2558-2562 ที่กำหนดให้มีแผนการพัฒนาระบบการขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟ ให้สามารถรองรับตู้สินค้าให้เพิ่มขึ้นได้
ทั้งนี้ พื้นที่ของโครงการฯ ตั้งอยู่ในโซนที่ 4 ระหว่างท่าเรือจุด B และ C ซึ่งมีเนื้อที่ประมาณ 600 ไร่ ซึ่งในระยะแรกจะใช้เนื้อที่ในการพัฒนาโครงการประมาณ 370 ไร่ และคาดว่าจะรองรับปริมาณตู้สินค้าได้ 2 ล้านอีทียูต่อปี โดยโครงการพัฒนาดังกล่าวทาง กทท. จะเป็นผู้ลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและเครื่องมือยกขนหลักทั้งหมด รวมทั้งการบริหาร และประกอบการภายใต้การตั้งหน่วยธุรกิจของโครงการ โดยใช้งบประมาณการลงทุนรวมภาษีมูลค่าเพิ่มประมาณ 2,944 ล้านบาท ซึ่งจะใช้ระยะเวลาในการก่อสร้าง 18 เดือนหรือประมาณเดือนตุลาคม 2560 และคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ในปี 2561 ซึ่งจะสอดคล้องกับแผนพัฒนาเศรษฐกิจฉบับที่ 11 ปีงบประมาณ 2558-2562 ที่กำหนดให้มีแผนการพัฒนาระบบการขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟ ให้สามารถรองรับตู้สินค้าให้เพิ่มขึ้นได้
