พล.ต.ต.อดุลย์ ณรงค์ศักดิ์ รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล เปิดเผยว่า บริษัท อิตาเลียนไทยดีเวลล็อปเม้นท์ จำกัด (มหาชน) และบริษัท ยูนิคเอ็นจีเนียริ่ง แอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด(มหาชน) ผู้รับเหมาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือช่วงหมอชิต-สายใหม่-คูคต ได้มีการหารือและเสนอแผนการปรับการจราจรบริเวณถนนพหลโยธิน ตั้งแต่บริเวณสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสสถานีหมอชิตจนถึงบริเวณคูคต
สำหรับแผนการจราจรนั้น ทั้ง 2 บริษัทได้เสนอขอปิดกั้นพื้นผิวจราจรด้านละ 1 ช่องจราจร เพื่อปิดกั้นพื้นที่สำหรับการดำเนินการก่อสร้าง แต่ทางบชน.กังวลว่าหากมีการปิดกั้นด้านละ 1 ช่องจราจรอาจจะส่งผลกระทบทำให้การจราจรติดขัด จึงได้มีการเสนอแนวทางให้เอกชนดำเนินการปิดกั้นช่องจราจรเพียงครึ่งเลนในกรณีที่มีการลงพื้นที่โดยใช้เครื่องมือขนาดเบา ส่วนหากจะให้เครื่องมือหลัก อาทิ ตัวขุดเจาะวางฐานรากก็ให้สามารถดำเนินการปิดกั้น 1 ช่องจราจรได้ แต่ในการดำเนินการปรับแผนการจราจรนั้น ทางผู้รับเหมาจะต้องมีการแจ้งมายังสน.พื้นที่ทุกครั้ง เพื่อสน.จะได้เสนอมายังบชน.เพื่อออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจร และผู้รับเหมาจะต้องติดป้ายแจ้งเตือนประชาชนในกรณีที่มีการเบี่ยงเส้นทางจราจรทุกครั้งเพื่อความปลอดภัย
ทั้งนี้ผู้รับเหมาจะเริ่มลงพื้นที่ในวันที่ 17 ส.ค.นี้ และจะเริ่มประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบแล้วตั้งแต่วันที่ 28 ก.ค.58 เป็นต้นไป ซึ่งการปิดพื้นผิวจราจร จะส่งผลให้ถนนพหลโยธินทั้งขาเข้าและขาออก เหลือด้านละ 2 ช่องจราจรไปและกลับ จากเดิมมีด้านละ 3 ช่องจราจร ซึ่งอาจจะส่งผลกระทบให้การจราจรติดขัดและหนาแน่นบ้าง โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน เช้าและเย็นโดยจะติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด
ทางบชน.มีความกังวลบริเวณหน้าตลาดสะพานใหม่ และแยกรัชโยธิน ที่ปัจจุบันมีการจราจรหนาแน่นอยู่แล้ว ดังนั้นจึงได้กำชับให้ตำรวจจราจร และเอกชนวางแผนการจัดการจราจรให้ดีเพื่อลดผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับประชาชน อย่างไรก็ตามในการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือจะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 4 ปี โดยจะแล้วเสร็จประมาณปี 2562
สำหรับแผนการจราจรนั้น ทั้ง 2 บริษัทได้เสนอขอปิดกั้นพื้นผิวจราจรด้านละ 1 ช่องจราจร เพื่อปิดกั้นพื้นที่สำหรับการดำเนินการก่อสร้าง แต่ทางบชน.กังวลว่าหากมีการปิดกั้นด้านละ 1 ช่องจราจรอาจจะส่งผลกระทบทำให้การจราจรติดขัด จึงได้มีการเสนอแนวทางให้เอกชนดำเนินการปิดกั้นช่องจราจรเพียงครึ่งเลนในกรณีที่มีการลงพื้นที่โดยใช้เครื่องมือขนาดเบา ส่วนหากจะให้เครื่องมือหลัก อาทิ ตัวขุดเจาะวางฐานรากก็ให้สามารถดำเนินการปิดกั้น 1 ช่องจราจรได้ แต่ในการดำเนินการปรับแผนการจราจรนั้น ทางผู้รับเหมาจะต้องมีการแจ้งมายังสน.พื้นที่ทุกครั้ง เพื่อสน.จะได้เสนอมายังบชน.เพื่อออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจร และผู้รับเหมาจะต้องติดป้ายแจ้งเตือนประชาชนในกรณีที่มีการเบี่ยงเส้นทางจราจรทุกครั้งเพื่อความปลอดภัย
ทั้งนี้ผู้รับเหมาจะเริ่มลงพื้นที่ในวันที่ 17 ส.ค.นี้ และจะเริ่มประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบแล้วตั้งแต่วันที่ 28 ก.ค.58 เป็นต้นไป ซึ่งการปิดพื้นผิวจราจร จะส่งผลให้ถนนพหลโยธินทั้งขาเข้าและขาออก เหลือด้านละ 2 ช่องจราจรไปและกลับ จากเดิมมีด้านละ 3 ช่องจราจร ซึ่งอาจจะส่งผลกระทบให้การจราจรติดขัดและหนาแน่นบ้าง โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน เช้าและเย็นโดยจะติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด
ทางบชน.มีความกังวลบริเวณหน้าตลาดสะพานใหม่ และแยกรัชโยธิน ที่ปัจจุบันมีการจราจรหนาแน่นอยู่แล้ว ดังนั้นจึงได้กำชับให้ตำรวจจราจร และเอกชนวางแผนการจัดการจราจรให้ดีเพื่อลดผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับประชาชน อย่างไรก็ตามในการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือจะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 4 ปี โดยจะแล้วเสร็จประมาณปี 2562
