ร.ฟ.ท.ปรับโครงสร้างองค์กร เปิดแผนฟื้นฟู-เพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยแผนปรับโครงสร้างองค์กร ว่า จะปรับกระบวนและขั้นตอนการทำงานที่มีความล่าช้าเป็นวันสต๊อปเซอร์วิส (One Stop Service) ลดขั้นตอนการให้บริการตั้งแต่การยื่น จนได้รับอนุญาตจาก 24 ขั้นตอน เหลือ 9 ขั้นตอน โดยจะโอนย้ายบางหน่วยงานมาอยู่ฝ่ายบริหารทรัพย์สินเพื่อความรวดเร็ว พร้อมจ้างที่ปรึกษาที่มีความเชี่ยวชาญการบริหารจัดการทรัพย์สินขนาดใหญ่ มาช่วยประเมินราคาในช่วงแรก เพื่อลดการรั่วไหล ซึ่งปัจจุบันมีรายได้จากการบริหารทรัพย์สินปีละกว่า 2,000 ล้านบาท

ขณะที่คณะกรรมการ ร.ฟ.ท.ได้พิจารณาแผนฟื้นฟู เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของ ร.ฟ.ท.7 แผนงาน อาทิ การเพิ่มประสิทธิภาพการเดินรถ การพัฒนาบุคลากร การใช้ระบบสารสนเทศ การหาแนวทางบริหารทรัพย์สินขนาดใหญ่ โดยจะกำหนดเป้าหมายการดำเนินงานและผลสำเร็จ

ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.เปิดเผยว่า พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มีนโยบายให้ ร.ฟ.ท.ปรับเปลี่ยนหัวรถจักรดีเซล ให้เป็นหัวรถจักรไฟฟ้า ภายในปี 2575 โดยให้นำร่องการเดินรถไฟฟ้าด้วยระบบ 1 เส้นทาง ก่อนเปลี่ยนเข้าสู่ระบบไฟฟ้า ส่วนการจัดหารถทดแทนรถเก่า จะใช้วิธีการเช่าพร้อมเหมาซ่อมบำรุง ระยะเวลา 15 ปี ทั้งหัวรถจักร ตู้โดยสาร แคร่บรรทุกสินค้า ตู้สินค้า โดยใช้รายได้จากการเดินรถจ่ายค่าเช่า เพื่อลดค่าใช้จ่ายและภาระหนี้สินของ ร.ฟ.ท.

นอกจากนี้ ในเดือนมิถุนายน-กรกฎาคมนี้ ร.ฟ.ท.จะประกวดราคาโครงการจัดซื้อหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าน้ำหนักกดเพลา 16 ตันต่อเพลา จำนวน 50 คัน พร้อมอะไหล่