นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ภายในเดือนมิถุนายน-กรกฎาคมนี้ ร.ฟ.ท.จะประกาศทีโออาร์ โครงการรถไฟทางคู่ 3 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย ระยะทาง 106 กิโลเมตร วงเงินกว่า 11,300 ล้านบาท ซึ่งอยู่ระหว่างรอสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน หากไม่มีปัญหาจะประกาศประกวดราคาก่อสร้างทันที เส้นทางชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 185 กิโลเมตร วงเงินกว่า 26,000 ล้านบาท และเส้นทางประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร วงเงิน 17,000 ล้านบาท ซึ่งผ่าน EIA แล้ว
สำหรับความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟชานเมืองสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต สัญญาที่ 3 งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมตู้รถไฟฟ้าบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน มูลค่า 27,926 ล้านบาท ผู้ว่า ร.ฟ.ท. เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน ที่ผ่านมา กลุ่มกิจการร่วมค้า MHSC Consortium (บริษัท MITSUBISHI Heavy Industrial Ltd บริษัท Hitachi และ บริษัท Sumitomo Corporation) ซึ่งชนะการประมูล ได้ยืนยันราคากลางที่ 32,850 ล้านบาท ซึ่งยังสูงกว่าราคากลางที่ ร.ฟ.ท.ปรับใหม่อยู่ที่ 30,500 ล้านบาท โดยวันพรุ่งนี้ (16 มิ.ย) จะเจรจาอีกครั้ง โดยตั้งเป้าว่าราคาที่ยอมรับได้ ต้องปรับมาพบกันครึ่งทางประมาณ 31,000 ล้านบาท
ทั้งนี้ ส่วนตัวต้องการให้โครงการนี้เดินหน้าต่อไป เพราะหากเปิดประมูลใหม่ต้องเสียเวลาอีก 6 เดือน- 1 ปี
สำหรับความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟชานเมืองสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต สัญญาที่ 3 งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมตู้รถไฟฟ้าบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน มูลค่า 27,926 ล้านบาท ผู้ว่า ร.ฟ.ท. เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน ที่ผ่านมา กลุ่มกิจการร่วมค้า MHSC Consortium (บริษัท MITSUBISHI Heavy Industrial Ltd บริษัท Hitachi และ บริษัท Sumitomo Corporation) ซึ่งชนะการประมูล ได้ยืนยันราคากลางที่ 32,850 ล้านบาท ซึ่งยังสูงกว่าราคากลางที่ ร.ฟ.ท.ปรับใหม่อยู่ที่ 30,500 ล้านบาท โดยวันพรุ่งนี้ (16 มิ.ย) จะเจรจาอีกครั้ง โดยตั้งเป้าว่าราคาที่ยอมรับได้ ต้องปรับมาพบกันครึ่งทางประมาณ 31,000 ล้านบาท
ทั้งนี้ ส่วนตัวต้องการให้โครงการนี้เดินหน้าต่อไป เพราะหากเปิดประมูลใหม่ต้องเสียเวลาอีก 6 เดือน- 1 ปี
