คมนาคมหารือกัมพูชาพัฒนาเส้นทางรถไฟเชื่อมการขนส่ง

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จากการลงพื้นที่ อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว ซึ่งเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่รัฐบาลมีนโยบายจัดตั้งเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษและการค้าชายแดน และมีชายแดนติดกับปอยเปต ประเทศกัมพูชา ซึ่งปัจจุบันมีปริมาณการค้าและการลงทุนที่ด่านชายแดนคลองลึกกับด่านปอยเปต ประเทศกัมพูชา ประมาณ 70,000 ล้านบาท ทำให้ปริมาณการเข้า-ออกบริเวณด่านชายแดนดังกล่าวมีความหนาแน่น กระทรวงคมนาคมจึงเร่งปรับปรุงและพัฒนาโครงข่ายเพื่อเชื่อมโยงเขตเศรษฐกิจพิเศษและการค้าชายแดน ประกอบด้วย โครงการก่อสร้างถนนเชื่อมโยงไทย-กัมพูชา บ้านป่าไร่ ตัดเส้นเลี่ยงเมือง ระยะทาง 10.5 กิโลเมตร ที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท การปรับปรุงถนน 3397 เชื่อมเส้นทางกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท ระยะทาง 5.7 กิโมเมตร และปรับปรุงถนนศรีเพ็ญจาก 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ซึ่งเส้นดังกล่าวเป็นเส้นความมั่นคงเรียบแนวชายแดนไทยกัมพูชา และเชื่อมต่อกับโรงเกลือด่านคลองลึก ระยะทาง 8 กิโลเมตร รวมถึงการขยายเส้นทางรถไฟคลองสิบเก้า-คลองลึก-อรัญประเทศ ให้เชื่อมโยงทางรถไฟของปอยเปต ประเทศกัมพูชา จากที่ปัจจุบันอยู่ระหว่างการปรับปรุงเส้นทางมาถึงด่านชายแดนคลองลึก และหยุดการใช้งานและเชื่อมโยงกันมากว่า 40 ปี

อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคมจะบรรจุการปรับปรุงและพัฒนาเส้นทางคมนาคมดังกล่าวในวาระการประชุมคณะอนุกรรมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษ ที่มี พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน ในวันที่ 18 พฤษภาคมนี้ ก่อนเสนอผลสรุปให้ที่ประชุมคณะกรรมการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ ที่มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในวันที่ 21 พฤษภาคม เพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะกรมศุลกากรเร่งพัฒนาด่านให้เกิดขึ้นโดยเร็ว