นายชูศักดิ์ เกวี อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยถึงการเจรจาเพื่อว่าจ้างให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.)เป็นผู้จัดเก็บค่าผ่านทางถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ตอนบางพลี-บางขุนเทียนช่วงสุขสวัสดิ์-บางขุนเทียนของกรมทางหลวง ระยะทาง 14.5 กิโลเมตร ซึ่งเป็นทางเชื่อมต่อโครงการทางพิเศษบางพลี-สุขสวัสดิ์ของกทพ.อยู่ในขั้นตอนการสรุปรายละเอียดและค่าใช้จ่ายสุดท้ายเพื่อจัดทำร่างบันทึกความเข้าใจหรือเอ็มโอยูการจัดเก็บค่าผ่านทางและหลักเกณฑ์การจ้างเป็นต้น จากนั้นจะหารือร่วมกับ3 หน่วยงานคือ สำนักงบประมาณ กรมบัญชีกลาง และสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.)เพื่อเห็นชอบในรายละเอียดต่างๆตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อตกลงรายละเอียดร่วมกันได้ และให้ 3 หน่วยงานเห็นชอบแล้วจึงเสนอครม.และลงนามเอ็มโอยูร่วมกันต่อไป
ดังนั้นจึงส่งผลให้ยังไม่สามารถเริ่มจัดเก็บค่าผ่านทางได้ทันในเดือนเม.ย.2558 ตามแผนเดิม และคาดว่าจะเลื่อนไปเป็นเดือนมิ.ย.2558
นายชูศักดิ์กล่าวต่อว่าโดยในการจัดเก็บค่าผ่านทางร่วมกันนั้น กทพ.จะคิดค่าใช้จ่ายโดยอ้างอิงจากค่าใช้จ่ายในปัจจุบันที่กทพ.ดำเนินการจัดเก็บอยู่ซึ่งยังมีรายละเอียดในการจัดเก็บค่าผ่านทางที่ไม่ตรงกันเนื่องจากกรมทางหลวงเป็นหน่วยงานราชการส่วนกทพ.เป็นรัฐวิสาหกิจเช่นกรณีที่ค่าผ่านทางเส้นทางของกรมทางหลวงไม่มีภาษีมูลค่าเพิ่มส่วนกทพ.มีการเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มซึ่งได้ตกลงร่วมกันในการจัดส่งรายได้ค่าผ่านทางให้กรมทางหลวงทั้งจำนวนและจ่ายกลับเป็นค่าจ้างให้กทพ.กรณีประเภทรถโดยกรมทางหลวง แบ่งรถเป็น 4 ล้อ, 6 ล้อ และมากกว่า 6 ล้อ ส่วนกทพ.แบ่งเป็น รถ 4ล้อ ,6-10 ล้อ และมากกว่า10 ล้อซึ่งในระยะแรก กทพ.จะปรับปรุงแก้ไขปุ่มกดแบ่งแยกประเภทรถหน้าด่าน และศูนย์ควบคุมให้ตรงกับของกรมทางหลวง ส่วนการปรับปรุงระบบให้ตรงกันถาวรนั้นจะใช้เวลาประมาณ 1 ปี ซึ่งปัญหาดังกล่าวจะไม่กระทบต่อการจัดเก็บหน้าด่านแต่อย่างใด
สำหรับค่าผ่านทางที่จะจัดเก็บสำหรับรถยนต์ไม่เกิน 4 ล้อ จ่ายในอัตรา15 บาท,รถยนต์เกิน 4 ล้อ แต่ไม่เกิน 6 ล้อ จ่ายในอัตรา 25 บาทและรถยนต์เกิน 6 ล้อ จ่ายในอัตรา 35 บาทโดยประเมินช่วงแรกที่จะเริ่มจัดเก็บค่าผ่านทางคาดว่าปริมาณจราจรลดลงประมาณ 30 %จากนั้นจะค่อยๆกลับมาสู่ภาวะปกติ
ดังนั้นจึงส่งผลให้ยังไม่สามารถเริ่มจัดเก็บค่าผ่านทางได้ทันในเดือนเม.ย.2558 ตามแผนเดิม และคาดว่าจะเลื่อนไปเป็นเดือนมิ.ย.2558
นายชูศักดิ์กล่าวต่อว่าโดยในการจัดเก็บค่าผ่านทางร่วมกันนั้น กทพ.จะคิดค่าใช้จ่ายโดยอ้างอิงจากค่าใช้จ่ายในปัจจุบันที่กทพ.ดำเนินการจัดเก็บอยู่ซึ่งยังมีรายละเอียดในการจัดเก็บค่าผ่านทางที่ไม่ตรงกันเนื่องจากกรมทางหลวงเป็นหน่วยงานราชการส่วนกทพ.เป็นรัฐวิสาหกิจเช่นกรณีที่ค่าผ่านทางเส้นทางของกรมทางหลวงไม่มีภาษีมูลค่าเพิ่มส่วนกทพ.มีการเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มซึ่งได้ตกลงร่วมกันในการจัดส่งรายได้ค่าผ่านทางให้กรมทางหลวงทั้งจำนวนและจ่ายกลับเป็นค่าจ้างให้กทพ.กรณีประเภทรถโดยกรมทางหลวง แบ่งรถเป็น 4 ล้อ, 6 ล้อ และมากกว่า 6 ล้อ ส่วนกทพ.แบ่งเป็น รถ 4ล้อ ,6-10 ล้อ และมากกว่า10 ล้อซึ่งในระยะแรก กทพ.จะปรับปรุงแก้ไขปุ่มกดแบ่งแยกประเภทรถหน้าด่าน และศูนย์ควบคุมให้ตรงกับของกรมทางหลวง ส่วนการปรับปรุงระบบให้ตรงกันถาวรนั้นจะใช้เวลาประมาณ 1 ปี ซึ่งปัญหาดังกล่าวจะไม่กระทบต่อการจัดเก็บหน้าด่านแต่อย่างใด
สำหรับค่าผ่านทางที่จะจัดเก็บสำหรับรถยนต์ไม่เกิน 4 ล้อ จ่ายในอัตรา15 บาท,รถยนต์เกิน 4 ล้อ แต่ไม่เกิน 6 ล้อ จ่ายในอัตรา 25 บาทและรถยนต์เกิน 6 ล้อ จ่ายในอัตรา 35 บาทโดยประเมินช่วงแรกที่จะเริ่มจัดเก็บค่าผ่านทางคาดว่าปริมาณจราจรลดลงประมาณ 30 %จากนั้นจะค่อยๆกลับมาสู่ภาวะปกติ
