พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมคณะผู้แทนจีนเดินทางลงพื้นที่สำรวจเส้นทางก่อสร้างรถไฟขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร หนองคาย-มาบตาพุด ที่จังหวัดหนองคาย หลังจากเมื่อวานนี้ (10 มี.ค.) การประชุมคณะกรรมการร่วม 2 ประเทศครั้งที่ 3 มีข้อสรุปในหลายประเด็น เช่น รูปแบบของการลงทุนแบบเบ็ดเสร็จ การพัฒนาเทคโนโลยีและบุคลากรร่วมกัน และการกำหนดการประชุมครั้งที่ 4 ในเดือนเมษายนนี้
สำหรับรูปแบบของการลงทุนในส่วนของการเวนคืนที่ดินและวัสดุก่อสร้าง จะเป็นกู้เงินภายในประเทศ ด้านระบบไฟฟ้าเทคโนโลยี ระบบราง และระบบสัญญาณ จะกู้เงินจากประเทศจีน ซึ่งเสนออัตราดอกเบี้ย 2 เปอร์เซ็นต์ และค่าบริหารจัดการและค่าทำสัญญาเงินกู้อย่างละ 0.25 เปอร์เซ็นต์ แต่จะพิจารณาความเป็นไปได้อีกครั้งว่าจะขยายเวลาผ่อนชำระ จาก 20 ปี เป็น 30 ปี และขยายเวลาปลอดหนี้จาก 7 ปี เป็น 10 ปี ตามที่ไทยเสนอหรือไม่ คาดว่าจะได้ข้อสรุปทั้งหมดในเดือนสิงหาคม และเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาโดยจะเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคมนี้
สำหรับรูปแบบของการลงทุนในส่วนของการเวนคืนที่ดินและวัสดุก่อสร้าง จะเป็นกู้เงินภายในประเทศ ด้านระบบไฟฟ้าเทคโนโลยี ระบบราง และระบบสัญญาณ จะกู้เงินจากประเทศจีน ซึ่งเสนออัตราดอกเบี้ย 2 เปอร์เซ็นต์ และค่าบริหารจัดการและค่าทำสัญญาเงินกู้อย่างละ 0.25 เปอร์เซ็นต์ แต่จะพิจารณาความเป็นไปได้อีกครั้งว่าจะขยายเวลาผ่อนชำระ จาก 20 ปี เป็น 30 ปี และขยายเวลาปลอดหนี้จาก 7 ปี เป็น 10 ปี ตามที่ไทยเสนอหรือไม่ คาดว่าจะได้ข้อสรุปทั้งหมดในเดือนสิงหาคม และเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาโดยจะเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคมนี้
