ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีได้เห็นชอบร่าง พ.ร.ฎ.กำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน ในท้องที่แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี และแขวงสามเสนใน เขตพญาไท เพื่อดำเนินโครงการระบบรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (แอร์พอร์ต เรียล ลิ้งค์) ส่วนต่อขยาย ช่วงดอนเมือง – บางซื่อ – พญาไท ระยะทาง 21.8 กิโลเมตร โดยจำเป็นต้องเวนคืนที่ดิน เพื่อเบี่ยงแนวเส้นทางหลบฐานรากของโครงการของทางพิเศษศรีรัชบริเวณถนนพระรามที่ 6 และเบี่ยงแนวเส้นทางหลบโครงสร้างใต้ดินของโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง อ่อนช่วงบางซื่อ – พญาไท – มักกะสัน – หัวหมาก และสายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ – หัวลำโพง บริเวณระหว่างราชวิถี - สามเสน ซึ่งที่ผ่านมาได้รับฟังความคิดเห็นของประชาชนผู้มีส่วนได้ส่วนเสียแล้ว
ทั้งนี้ในส่วนของงานโครงสร้างทางวิ่งที่มี 2 ส่วน คือ โครงสร้างทางวิ่งยกระดับ ช่วงพญาไท – พระรามที่ 6 และช่วงประดิพัทธ์ – ดอนเมือง ระยะทาง 18.3 กิโลเมตร และโครงสร้างทางวิ่งแบบคลองแห้ง ช่วงพระรามที่ 6 – ระนอง 1 ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร ซึ่งขอบเขตของงานก่อสร้างประกอบด้วยงานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ และโครงสร้างทางวิ่งแบบคลองแห้ง งานก่อสร้างอาคารสถานี งานติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกล และงานจัดซื้อตู้รถไฟฟ้า มีที่ดินที่จะต้องจัดกรรมสิทธิ์ในเส้นทางประมาณ 7-1-41.03 ไร่ และมีสิ่งปลูกสร้างที่จะต้องรื้อถอนประมาณ 50 หลัง
ทั้งนี้ในส่วนของงานโครงสร้างทางวิ่งที่มี 2 ส่วน คือ โครงสร้างทางวิ่งยกระดับ ช่วงพญาไท – พระรามที่ 6 และช่วงประดิพัทธ์ – ดอนเมือง ระยะทาง 18.3 กิโลเมตร และโครงสร้างทางวิ่งแบบคลองแห้ง ช่วงพระรามที่ 6 – ระนอง 1 ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร ซึ่งขอบเขตของงานก่อสร้างประกอบด้วยงานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ และโครงสร้างทางวิ่งแบบคลองแห้ง งานก่อสร้างอาคารสถานี งานติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกล และงานจัดซื้อตู้รถไฟฟ้า มีที่ดินที่จะต้องจัดกรรมสิทธิ์ในเส้นทางประมาณ 7-1-41.03 ไร่ และมีสิ่งปลูกสร้างที่จะต้องรื้อถอนประมาณ 50 หลัง