พล.ต.สรรเสริญ แก้วกำเนิด รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีเห็นชอบแก้ไขสัญญาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง ทั้ง 3 สัญญา โดยเป็นวงเงินก่อสร้างต้องใช้เพิ่มขึ้น 8,140 ล้านบาท โดยเป็นข้อเสนอจากผู้รับเหมา ดังนั้น ที่ประชุมจึงมอบหมายให้กระทรวงการคลัง กรมบัญชีกลาง สำนักงบประมาณ กลับไปพิจารณาร่วมกัน เพื่อให้เงินก่อสร้างเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสม
สำหรับสัญญาการก่อสร้างที่เพิ่มขึ้น ประกอบด้วย สัญญาที่ 1 การก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ เสนอต้องใช้เงินเพิ่มขึ้น 4,315 ล้านบาท เพื่อปรับทางวิ่งเข้า-ออก จาก 3 เส้นทางวิ่ง เพิ่มเป็น 4 ทางวิ่ง เพื่อแยกกันชัดเจนสำหรับรถไฟชานเมืองและรถไฟฟ้าทางไกล การปรับทางวิ่งเข้า-ออก จากเดิมสร้างเฉพาะทางวิ่งขนาดกลาง 1 เมตร จำนวน 2 ชานชาลา สร้างเพิ่มอีกขนาด 1.435 เมตร หรือขนาดมาตรฐาน จำนวน 3 ชานชาลา และยังต้องสร้างความยาวชานชาลาเพิ่มจาก 230 เมตร เพิ่มเป็น 600 เมตร รองรับรถไฟความเร็วสูง และขยายศูนย์ซ่อมบำรุงรองรับรถไฟฟ้าขนาดมาตรฐาน
นอกจากนี้ ยังแก้ไขสัญญาที่ 2 ในการสร้างระบบโยธาก่อสร้างรางและสถานี ต้องใช้เงินเพิ่มขึ้น 3,352 ล้านบาท และสัญญาที่ 3 เป็นการก่อสร้างระบบราง อาณัติสัญญาณ เพิ่มขึ้น 473 ล้านบาท เมื่อพิจารณาวงเงินเพิ่มเพื่อเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณา เพราะวันนี้เห็นชอบให้มีการแก้ไขแบบก่อสร้าง
สำหรับสัญญาการก่อสร้างที่เพิ่มขึ้น ประกอบด้วย สัญญาที่ 1 การก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ เสนอต้องใช้เงินเพิ่มขึ้น 4,315 ล้านบาท เพื่อปรับทางวิ่งเข้า-ออก จาก 3 เส้นทางวิ่ง เพิ่มเป็น 4 ทางวิ่ง เพื่อแยกกันชัดเจนสำหรับรถไฟชานเมืองและรถไฟฟ้าทางไกล การปรับทางวิ่งเข้า-ออก จากเดิมสร้างเฉพาะทางวิ่งขนาดกลาง 1 เมตร จำนวน 2 ชานชาลา สร้างเพิ่มอีกขนาด 1.435 เมตร หรือขนาดมาตรฐาน จำนวน 3 ชานชาลา และยังต้องสร้างความยาวชานชาลาเพิ่มจาก 230 เมตร เพิ่มเป็น 600 เมตร รองรับรถไฟความเร็วสูง และขยายศูนย์ซ่อมบำรุงรองรับรถไฟฟ้าขนาดมาตรฐาน
นอกจากนี้ ยังแก้ไขสัญญาที่ 2 ในการสร้างระบบโยธาก่อสร้างรางและสถานี ต้องใช้เงินเพิ่มขึ้น 3,352 ล้านบาท และสัญญาที่ 3 เป็นการก่อสร้างระบบราง อาณัติสัญญาณ เพิ่มขึ้น 473 ล้านบาท เมื่อพิจารณาวงเงินเพิ่มเพื่อเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณา เพราะวันนี้เห็นชอบให้มีการแก้ไขแบบก่อสร้าง
