กรมเจ้าท่าเดินหน้าโครงการสร้างท่าเรือปากบาราเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง

นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมเจ้าท่า เปิดเผยถึงความคืบหน้าแผนก่อสร้างท่าเรือปากบารา จ.สตูล ว่า ขณะนี้แผนดังกล่าวผ่านการประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม หรือ อีไอเอ (EIA) แล้ว แต่เนื่องจากรัฐธรรมนูญในปี 2550 กำหนดว่า จะต้องผ่านการประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม และสุขภาพ หรือ อีเอชไอเอ (EHIA) ก่อนจึงสามารถดำเนินการได้ ประกอบกับประชาชนในพื้นที่ยังไม่ยอมรับ เนื่องจากมีความกังวลว่า จะเกิดอุตสาหกรรมหนักในพื้นที่ ซึ่งเรื่องนี้ได้มีการทำความเข้าใจแล้วว่า จะมีเพียงอุตสาหกรรมเบาเท่านั้น
ทั้งนี้ หากถึงที่สุด ยังมีประชาชนในพื้นที่คัดค้านอย่างรุนแรง ทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของรัฐบาล พร้อมยอมรับว่า หากไม่สามารถก่อสร้างท่าเรือปากบาราได้ จะทำให้เสียโอกาสทางด้านการแข่งขัน และลอจิสติกส์ของประเทศ เนื่องจากท่าเรือดังกล่าวจะสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจได้อย่างมหาศาล
สำหรับการก่อสร้างท่าเรือปากบารา จ.สตูล คาดจะเริ่มก่อสร้างได้ประมาณในปี 2559 -2560 และใช้เวลาในการก่อสร้าง 3 ปี รวมทั้งสามารถเปิดใช้บริการได้ในปี 2564 โดยใช้เงินลงทุนประมาณ 10,000 ล้านบาท และมีรูปแบบให้รัฐเป็นผู้ลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ก่อนเปิดสัมปทานให้เอกชนเข้ามาบริหารจัดการ
นอกจากนี้ กรมเจ้าท่าอยู่ระหว่างการศึกษาโครงการท่าเรือสงขลา 2 ฝั่งอ่าวไทย เพื่อให้เรือสามารถเชื่อมโยงกับท่าเรือปากบารา จ.สตูล ที่เป็นฝั่งอันดามัน และยังก่อให้เกิดการเชื่อมโยงระบบขนส่งทางรถไฟได้ด้วย รวมถึงช่วยลดปัญหาการจราจรที่คับคั่ง บริเวณช่องแคบมะละกาได้