นายชิษณุพงศ์ รุ่งโรจน์งามเจริญ นายกสมาคมผู้ค้าก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) กล่าวว่า สนับสนุนแนวคิดคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ที่ให้ปรับลดราคาแอลพีจีภาคครัวเรือนลง 50 สตางค์ต่อกิโลกรัม ให้ใช้ราคาเดือนพฤษภาคม 2557 ที่ 22.63 บาทต่อกิโลกรัม วันนี้ทุกร้านค้าได้ลดลงมาเรียบร้อยแล้ว
ทั้งนี้ ในวันนี้ (2 มิ.ย.) สมาคมผู้ค้าก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) ได้ยื่นหนังสือต่อ คสช.สนับสนุนการทบทวนมติคณะรัฐมนตรีเดิมที่ให้ปรับขึ้นราคาแอลพีจีภาคครัวเรือนเดือนละ 50 สตางค์ต่อกิโลกรัม จนกว่าราคาสุดท้ายจะอยู่ที่ 24.83 บาทต่อกิโลกรัม สาเหตุที่เสนอให้ทบทวนเนื่องจากราคาแอลพีจีครัวเรือนปรับขึ้นมา 4.50 บาทต่อกิโลกรัมแล้ว ตั้งแต่เดือนกันยายน 2556 ขณะนี้ประชาชนร้องเรียนกันมากว่าได้รับผลกระทบ เพราะซื้อก๊าซถัง 15 กิโลกรัม ราคาจะขึ้นเกือบ 70 บาทต่อถัง ขณะที่ราคาแอลพีจีภาคขนส่งไม่ปรับขึ้นราคาขายอยู่ที่ 21.38 บาทต่อกิโลกรัม ราคาที่แตกต่างกันหากเพิ่มความต่างสูงไปเรื่อยๆ ปัญหา คือ ลักลอบขายข้ามประเภทอาจเกิดอันตรายตามมาได้ เพราะต้องยอมรับว่าควบคุมได้ยาก
นอกจากนี้ เหตุผลของการปรับขึ้นราคาแอลพีจีภาคครัวเรือน คือ ไทยนำเข้าเพิ่มมาก ทำให้ต้องใช้เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอุดหนุนในอัตราสูง แต่เมื่อแอลพีจีปรับราคาขึ้นมา 4.50 บาทต่อกิโลกรัม ก็ยังไม่เห็นว่ากระทรวงพลังงานจะปรับลดราคาน้ำมันลง
ส่วนการตรึงดีเซล 30 บาทต่อลิตร ในแง่ผู้บริโภคถือว่าเป็นเรื่องดี เพราะว่าต้นทุนจะน้อยลงกว่าเดิมด้วย
ทั้งนี้ ในวันนี้ (2 มิ.ย.) สมาคมผู้ค้าก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) ได้ยื่นหนังสือต่อ คสช.สนับสนุนการทบทวนมติคณะรัฐมนตรีเดิมที่ให้ปรับขึ้นราคาแอลพีจีภาคครัวเรือนเดือนละ 50 สตางค์ต่อกิโลกรัม จนกว่าราคาสุดท้ายจะอยู่ที่ 24.83 บาทต่อกิโลกรัม สาเหตุที่เสนอให้ทบทวนเนื่องจากราคาแอลพีจีครัวเรือนปรับขึ้นมา 4.50 บาทต่อกิโลกรัมแล้ว ตั้งแต่เดือนกันยายน 2556 ขณะนี้ประชาชนร้องเรียนกันมากว่าได้รับผลกระทบ เพราะซื้อก๊าซถัง 15 กิโลกรัม ราคาจะขึ้นเกือบ 70 บาทต่อถัง ขณะที่ราคาแอลพีจีภาคขนส่งไม่ปรับขึ้นราคาขายอยู่ที่ 21.38 บาทต่อกิโลกรัม ราคาที่แตกต่างกันหากเพิ่มความต่างสูงไปเรื่อยๆ ปัญหา คือ ลักลอบขายข้ามประเภทอาจเกิดอันตรายตามมาได้ เพราะต้องยอมรับว่าควบคุมได้ยาก
นอกจากนี้ เหตุผลของการปรับขึ้นราคาแอลพีจีภาคครัวเรือน คือ ไทยนำเข้าเพิ่มมาก ทำให้ต้องใช้เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอุดหนุนในอัตราสูง แต่เมื่อแอลพีจีปรับราคาขึ้นมา 4.50 บาทต่อกิโลกรัม ก็ยังไม่เห็นว่ากระทรวงพลังงานจะปรับลดราคาน้ำมันลง
ส่วนการตรึงดีเซล 30 บาทต่อลิตร ในแง่ผู้บริโภคถือว่าเป็นเรื่องดี เพราะว่าต้นทุนจะน้อยลงกว่าเดิมด้วย
