“โตโยต้า” จัดหนัก “ตลาดรถสีเขียว” ขนคอนเซ็ปท์โชว์งานโตเกียว

โตโยต้าเตรียมเปิดตัวรถเซลล์เชื้อเพลิงต้นแบบรุ่นล่าสุดในงานโตเกียว มอเตอร์ โชว์ปลายเดือนนี้ คาดออกวางตลาดได้ภายใน 2 ปี นอกจากนั้น ภายในงานนี้ ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากแดนปลาดิบยังเล็งเผยโฉมแท็กซี่ไฮบริดรองรับดีมานด์ที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจากการเป็นเจ้าภาพกีฬาโอลิมปิกของโตเกียวในปี 2020 และรถสีเขียว “ฟัน เวฮิเคิล 2” ที่สามารถยืนขับได้เช่นเดียวกับรถยืนไฟฟ้าสองล้อ “เซกเวย์”

รถต้นแบบใช้เซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งเป็นรถยนต์เก๋ง 4 ที่นั่งรุ่นล่าสุดนี้ สามารถขับได้ระยะทาง 500 กิโลเมตรโดยไม่ต้องชาร์จพลังงาน ไกลกว่ารุ่นก่อนๆ และใช้เวลาชาร์จพลังใหม่เพียงแค่ 3 นาที ด้วยถังก๊าซไฮโดรเจนที่ติดตั้งภายในรถ

โตโยต้า มอเตอร์ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกเผยว่า จะเปิดตัวรถเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นนี้ในเวอร์ชันเพื่อการพาณิชย์ภายในปี 2015 ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้น มีแนวโน้มว่า ญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกาจะมีสถานีเชื้อเพลิงไฮโดรเจนนับร้อยๆ แห่ง

รถเซลล์เชื้อเพลิงนับเป็นสุดยอดรถยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากไม่มีการปล่อยไอเสียแม้แต่น้อย เพราะ “ของเสีย” ที่ปล่อยออกจะเป็นน้ำธรรมดาๆ จากท่อบริเวณท้ายรถ อีกทั้งยังทำงานด้วยก๊าซไฮโดรเจนที่มีทดแทนใหม่ได้เรื่อยๆ

รถต้นแบบของโตโยต้ารุ่นนี้ยังสามารถข้ามผ่านอุปสรรคสำคัญ 2 ข้อที่เป็นตัวขัดขวางบั่นทอนการซื้อรถยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งรวมถึงรถไฟฟ้าด้วย นั่นคือระยะทางในการขับขี่ก่อนที่จะต้องเติมเชื้อเพลิงใหม่ และโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเติมเชื้อเพลิง

อันที่จริงแล้ว ยังมีอุปสรรคสำคัญอีกประการหนึ่งที่ขัดขวางทางรุ่งของ “รถสีเขียว” ได้แก่ ราคาที่ค่อนข้างสูง

กระนั้น เป็นที่คาดหมายกันว่ารถที่ปล่อยไอเสียน้อยจะเป็นที่ต้องการของตลาดเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และเนื่องจากมาตรฐานการปล่อยไอเสียนับวันแต่จะเข้มงวดยิ่งขึ้นทุกที ดังนั้นความก้าวหน้าของเทคโนโลยีในเรื่องนี้จึงกำลังกลายเป็นเรื่องสำคัญยิ่งของอุตสาหกรรมรถยนต์