นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ โฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า ส.อ.ท.กำลังติดตามสถานการณ์การส่งออกรถยนต์ไปตลาดยุโรป ว่า การส่งออกในช่วง 4 เดือนแรกของปีนี้ ที่ลดลงกว่าร้อยละ 29 เกิดจากการผลิตรถในประเทศที่ลดลงจากปัญหาน้ำท่วม หรือเพราะคำสั่งซื้อของกลุ่มประเทศยุโรปลดลง เนื่องจาก เดือนพฤษภาคมการส่งออกกลับมาเป็นบวก ทำให้ 5 เดือนแรกของปี ภาพรวมการส่งออกรถยนต์ ติดลบเหลือเพียงร้อยละ 10 เท่านั้น
ทั้งนี้ ประเมินว่าการส่งออกรถยนต์ไปยังตลาดยุโรปไปในปีนี้จะมีสัดส่วนอยู่ที่ร้อยละ 6.5 หรือคิดเป็นจำนวนรถอยู่ที่ 65,000-70,000 คัน จากเป้าการส่งออกทั้งหมด 1 ล้านคัน
นายสุรพงษ์ ยังกล่าวถึงกรณีที่ยุโรปจะมีการผ่อนปรนการให้สิทธิพิเศษทางภาษีศุลากร หรือ GSP ภายในปีนี้ว่า จะมีเสนอให้ภาครัฐเร่งเจรจากับอียูให้คงสิทธิ์ GSP เช่นเดิม เนื่องจากการถูกตัดสิทธิ์ในอดีตนั้น ทำให้สัดส่วนการส่งออกรถยนต์ในยุโรปลดลงจากร้อยละ 15 หรือประมาณ 8-9 หมื่นคัน เหลือเพียงร้อยละ 9 เหลือ 6-7 หมื่นคัน เท่านั้น ซึ่งหากการถูกตัดสิทธิ์ในรอบนี้ จะทำให้การแข่งขันเป็นไปได้ยาก และจะทำให้การส่งออกลดลงได้ในอนาคต
ทั้งนี้ ประเมินว่าการส่งออกรถยนต์ไปยังตลาดยุโรปไปในปีนี้จะมีสัดส่วนอยู่ที่ร้อยละ 6.5 หรือคิดเป็นจำนวนรถอยู่ที่ 65,000-70,000 คัน จากเป้าการส่งออกทั้งหมด 1 ล้านคัน
นายสุรพงษ์ ยังกล่าวถึงกรณีที่ยุโรปจะมีการผ่อนปรนการให้สิทธิพิเศษทางภาษีศุลากร หรือ GSP ภายในปีนี้ว่า จะมีเสนอให้ภาครัฐเร่งเจรจากับอียูให้คงสิทธิ์ GSP เช่นเดิม เนื่องจากการถูกตัดสิทธิ์ในอดีตนั้น ทำให้สัดส่วนการส่งออกรถยนต์ในยุโรปลดลงจากร้อยละ 15 หรือประมาณ 8-9 หมื่นคัน เหลือเพียงร้อยละ 9 เหลือ 6-7 หมื่นคัน เท่านั้น ซึ่งหากการถูกตัดสิทธิ์ในรอบนี้ จะทำให้การแข่งขันเป็นไปได้ยาก และจะทำให้การส่งออกลดลงได้ในอนาคต
