นายชาญชัย สุวิสุทธะกุล รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวถึงผลการประเมินการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากทุกภาคส่วน ว่า พบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากภาคการขนส่ง ร้อยละ 19.5 ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากทุกภาคส่วนในประเทศไทย ถือว่าเป็นสัดส่วนที่สูง โดยร้อยละ 97 มาจากการขนส่งทางถนน ส่วนที่เหลือร้อยละ 3 มาจากการขนส่งทางรถไฟ ทางน้ำ และทางอากาศ สนข.จึงได้จัดทำแผนแม่บทการพัฒนาระบบการขนส่งที่ยั่งยืน และลดปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยกำหนด 6 ยุทธศาสตร์ เพื่อลดการระบายก๊าซเรือนกระจกในภาคการขนส่ง แบ่งเป็นแผนระยะสั้น เวลา 5 ปี ระหว่างปี 2555-2560 และระยะยาว ระหว่างปี 2561-2573
ทั้งนี้ หากไม่วางแผนตั้งแต่วันนี้ ในอนาคตภาคการขนส่งจะปล่อยก๊าซเรือนกระจกประมาณ 70 ล้านตัน ในปี 2560 และ 109 ล้านตัน ในปี 2573 โดย สนข.จะนำผลสรุปจากการจัดทำแผนแม่บทเสนอกระทรวงคมนาคม ภายในสิ้นเดือนมิถุนายนนี้ จากนั้นจะเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรีพิจารณา หากได้รับความเห็นชอบ จะเป็นแผนแม่บทฉบับแรกด้านการขนส่ง ที่จะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศ ซึ่งหากเป็นไปตามแผน ภายในปี 2560 จะสามารถลดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากภาคคมนาคมขนส่งได้ประมาณ 11-13 ล้านตัน หรือลดลงร้อยละ 15-18
ทั้งนี้ หากไม่วางแผนตั้งแต่วันนี้ ในอนาคตภาคการขนส่งจะปล่อยก๊าซเรือนกระจกประมาณ 70 ล้านตัน ในปี 2560 และ 109 ล้านตัน ในปี 2573 โดย สนข.จะนำผลสรุปจากการจัดทำแผนแม่บทเสนอกระทรวงคมนาคม ภายในสิ้นเดือนมิถุนายนนี้ จากนั้นจะเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรีพิจารณา หากได้รับความเห็นชอบ จะเป็นแผนแม่บทฉบับแรกด้านการขนส่ง ที่จะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศ ซึ่งหากเป็นไปตามแผน ภายในปี 2560 จะสามารถลดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากภาคคมนาคมขนส่งได้ประมาณ 11-13 ล้านตัน หรือลดลงร้อยละ 15-18
