เช้าวันนี้ตัวแทนผู้ประกอบการรถสองแถว และรถร่วมบริการ ขสมก.ได้เข้าพบนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อจะยื่นหนังสือชี้แจงต้นทุน และขอปรับราคาค่าโดยสาร
นายวิทยา เปรมจิตร์ นายกสมาคมพัฒนารถร่วมบริการเอกชน หรือ รถร่วม ขสมก. กล่าวว่า จะยอมรอฟังผลของคณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลาง วันที่ 25 เมษายนนี้ โดยไม่ปรับขึ้นราคาก่อน โดยได้ยื่นขอปรับขึ้นราคาระยะละ 2 บาท จากต้นทุนของราคาก๊าซที่ปรับสูงขึ้น และค่าแรงขั้นต่ำที่จะปรับเพิ่มขึ้นอีก อีกทั้งปริมาณผู้โดยสารนั้นลดลงกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ จากปัญหารถวิ่งทับเส้นทาง และรถเมล์ฟรี ทำให้เก็บค่าโดยสารได้เพียงวันละประมาณ 3,000 บาท แต่ต้นทุนจริงอยู่ที่คันละประมาณ 4,000 บาท จึงแบกรับภาระไม่ไหว
ด้านนายฉัตรชัย ภู่อารีย์ ประธานชมรมผู้ประกอบการรถสองแถว กล่าวว่า ได้ยื่นขอปรับขึ้นราคาจาก 5.50 บาท เป็น 8 บาท เนื่องจากรถสองแถวในกรุงเทพฯ ทั้งหมดใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง และขณะนี้ปรับราคาสูงขึ้นมาก จากเดิมจ่ายค่าน้ำมันวันละ 600 บาท แต่ว่าปัจจุบันเพิ่มขึ้นเป็นวันละ 1000 บาท จนทำให้ผู้ประกอบการบางรายต้องหยุดเดินรถ ขณะที่บางรายถูกยึดรถเนื่องจากไม่มีเงินผ่อนชำระ โดยรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมรับปากกับผู้ประกอบการว่า จะไม่มีการยื้อเวลาอีกต่อไป โดยจะหาแนวทางช่วยผู้ประกอบการทั้งที่ใช้ก๊าซและน้ำมัน รวมทั้งปัญหารถเถื่อนที่วิ่งทับเส้นทาง โดยวันที่ 25 เมษายนนี้ รู้ผลแน่นอน
นายวิทยา เปรมจิตร์ นายกสมาคมพัฒนารถร่วมบริการเอกชน หรือ รถร่วม ขสมก. กล่าวว่า จะยอมรอฟังผลของคณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลาง วันที่ 25 เมษายนนี้ โดยไม่ปรับขึ้นราคาก่อน โดยได้ยื่นขอปรับขึ้นราคาระยะละ 2 บาท จากต้นทุนของราคาก๊าซที่ปรับสูงขึ้น และค่าแรงขั้นต่ำที่จะปรับเพิ่มขึ้นอีก อีกทั้งปริมาณผู้โดยสารนั้นลดลงกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ จากปัญหารถวิ่งทับเส้นทาง และรถเมล์ฟรี ทำให้เก็บค่าโดยสารได้เพียงวันละประมาณ 3,000 บาท แต่ต้นทุนจริงอยู่ที่คันละประมาณ 4,000 บาท จึงแบกรับภาระไม่ไหว
ด้านนายฉัตรชัย ภู่อารีย์ ประธานชมรมผู้ประกอบการรถสองแถว กล่าวว่า ได้ยื่นขอปรับขึ้นราคาจาก 5.50 บาท เป็น 8 บาท เนื่องจากรถสองแถวในกรุงเทพฯ ทั้งหมดใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง และขณะนี้ปรับราคาสูงขึ้นมาก จากเดิมจ่ายค่าน้ำมันวันละ 600 บาท แต่ว่าปัจจุบันเพิ่มขึ้นเป็นวันละ 1000 บาท จนทำให้ผู้ประกอบการบางรายต้องหยุดเดินรถ ขณะที่บางรายถูกยึดรถเนื่องจากไม่มีเงินผ่อนชำระ โดยรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมรับปากกับผู้ประกอบการว่า จะไม่มีการยื้อเวลาอีกต่อไป โดยจะหาแนวทางช่วยผู้ประกอบการทั้งที่ใช้ก๊าซและน้ำมัน รวมทั้งปัญหารถเถื่อนที่วิ่งทับเส้นทาง โดยวันที่ 25 เมษายนนี้ รู้ผลแน่นอน
