นายบรรยงค์ อัมพรตระกูล ประธานชมรมรถร่วม ขสมก. กล่าวว่า รัฐบาลควรอนุญาตให้ผู้ประกอบการรถสองแถวที่ใช้ก๊าซ NGV และน้ำมันดีเซล ปรับขึ้นค่าโดยสาร เพราะขณะนี้มีรถสองแถวที่ได้รับผลกระทบรวมแล้วกว่า 5,000 คัน ส่วนการที่รัฐบาลและกระทรวงคมนาคมออกมากล่าวว่า จะเรียกผู้ประกอบการเข้าไปพูดคุยนั้น ส่วนตัวมองว่า เป็นการซื้อเวลาในการขึ้นราคามากกว่า เพราะตารางตัวเลขและข้อมูลโครงสร้างของการประกอบกิจการที่กรมการขนส่งทางบก และผู้ประกอบการมีนั้นตรงกันอยู่แล้ว เพราะที่ผ่านมา มีการนำเสนอมาตลอด
ด้านผู้ประกอบการเห็นว่า รถสองแถวที่ใช้ก๊าซ NGV ควรได้รับการปรับราคาเป็น 6 บาท ส่วนรถสองแถวที่ใช้น้ำมันดีเซล ควรปรับราคาขึ้นเป็น 7 บาท จึงจะมีการสอดคล้องกับราคาพลังงานที่ปรับตัวสูงขึ้น แต่ถ้าหากไม่มีการอนุญาต เชื่อว่าผู้ประกอบการจะไม่เชื่อรัฐบาลอีก และจะมีการปรับขึ้นราคากันเอง ซึ่งขณะนี้ มีผู้ประกอบการหลายรายขึ้นราคาไปแล้ว และอาจมีบางกลุ่มออกไปประท้วงขอความเป็นธรรม รวมถึงยื่นฟ้องต่อศาลปกครองว่า รัฐบาลกดดันผู้ที่ประกอบอาชีพโดยสุจริตด้วย
ด้านผู้ประกอบการเห็นว่า รถสองแถวที่ใช้ก๊าซ NGV ควรได้รับการปรับราคาเป็น 6 บาท ส่วนรถสองแถวที่ใช้น้ำมันดีเซล ควรปรับราคาขึ้นเป็น 7 บาท จึงจะมีการสอดคล้องกับราคาพลังงานที่ปรับตัวสูงขึ้น แต่ถ้าหากไม่มีการอนุญาต เชื่อว่าผู้ประกอบการจะไม่เชื่อรัฐบาลอีก และจะมีการปรับขึ้นราคากันเอง ซึ่งขณะนี้ มีผู้ประกอบการหลายรายขึ้นราคาไปแล้ว และอาจมีบางกลุ่มออกไปประท้วงขอความเป็นธรรม รวมถึงยื่นฟ้องต่อศาลปกครองว่า รัฐบาลกดดันผู้ที่ประกอบอาชีพโดยสุจริตด้วย
