กทม.เตรียมประสาน รฟม.ปรับแบบรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน-ส่วนต่อขยายสายสีลม

นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลม ช่วงตากสิน- บางหว้า ระยะทาง 5.3 กิโลเมตร ว่า ขณะนี้ กทม.รอการพิจารณาอนุมัติการขอใช้พื้นที่เกาะกลางถนนตากสิน-เพชรเกษม เพื่อก่อสร้างโครงการจากทางหลวงชนบท (ทช.) พร้อมทั้งจะประสานกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในการปรับแบบโครงสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (ห้วลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ) และส่วนต่อขยายสายสีลม บริเวณจุดตัดผ่านสถานีบางหว้า (S12) เนื่องจากแบบก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินของรัฐบาล มีการออกแบบพาดผ่านหลังคาโครงสร้างของรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลม บริเวณสถานีบางหว้า (S12) ทำให้ต้องมีการแก้ไขแบบ โดย กทม.จะเสนอให้มีการลดระดับหลังคาโครงสร้างสถานีบางหว้า (S12) และขอความร่วมมือไปยัง รฟม. ในการปรับแผนงานและการก่อสร้างโครงสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเฉพาะบางส่วน โดยยกระดับรางบริเวณช่วงจุดตัดพาดผ่านให้สูงขึ้น พร้อมกันนี้จะเสนอ รฟม.ให้พิจารณาดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าบริเวณจุดตัดดังกล่าวก่อน เนื่องจากบริษัทรับเหมาก่อสร้างเป็นบริษัทเดียวกัน และหากไม่ดำเนินการในจุดดังกล่าวให้แล้วเสร็จไปพร้อมกัน จะทำให้เมื่อสถานีบางหว้าดำเนินการแล้วเสร็จ แต่ยังมีการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินบริเวณจุดตัดดังกล่าว ที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยจะไม่อนุญาตให้รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายวิ่งไปยังสถานีบางหว้า (S12) ได้
ทั้งนี้ กทม.จะประสานกับ รฟม. โดยมอบหมายให้ นายเจริญรัตน์ ชูติกาญจน์ ปลัดกรุงเทพมหานคร ในฐานะเป็นคณะกรรมการผู้แทนกรุงเทพมหานครในคณะกรรมการ รฟม. หารือร่วมกับผู้บริหารและคณะกรรมการของ รฟม. เพื่อให้มีการก่อสร้างรางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินไปพร้อมกับสถานีบางหว้า (S12) เป็นลำดับแรก เพื่อประโยชน์ในการแก้ไขปัญหาการจราจรของกรุงเทพฯ ในภาพรวม อีกทั้งจะทำให้รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสีลม ช่วงตากสิน-บางหว้า เปิดให้บริการประชาชนได้ทันกำหนดในวันที่ 5 ธันวาคม 2555