นายมนูญ ศิริวรรณ ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงาน กล่าวว่า เห็นด้วยกับรัฐบาลที่มีนโยบายปรับโครงสร้างราคาพลังงาน โดยเฉพาะการลอยตัวราคาก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) เพื่อลดภาระของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากปัจจุบันมีการนำเข้า LPG เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น หากไม่ลอยตัวราคาในวันนี้ เมื่อมีการรวมตัวเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ประเทศเพื่อนบ้านจะสามารถใช้พลังงานราคาถูกจากไทยได้ โดยระยะเร่งด่วน รัฐบาลจึงควรลอยตัวก๊าซ LPG ก่อน แล้วค่อยลดการอุดหนุนราคาก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV)
ทั้งนี้ ในส่วนการลอยตัว LPG สามารถดำเนินการได้ 2 แนวทาง คือการปรับขึ้นราคา LPG พร้อมกันทุกภาคส่วน ซึ่งวิธีนี้จะทำให้ราคาปรับเพิ่มขึ้น 9-10 บาทต่อกิโลกรัม และอีกวิธี คือการตรึงราคาภาคครัวเรือน และปรับขึ้นเฉพาะภาคขนส่ง เช่นเดียวกับภาคอุตสาหกรรม โดยมีการปรับขึ้นทุกไตรมาส ไตรมาสละ 3 บาท รวมเป็น 12 บาทต่อกิโลกรัม
อย่างไรก็ตาม หากลอยตัว LPG จะทำให้ภาระกองทุนน้ำมันฯ ลดลงร้อยละ 10-20 หรือประมาณ 1,000-2,000 ล้านบาท
ทั้งนี้ ในส่วนการลอยตัว LPG สามารถดำเนินการได้ 2 แนวทาง คือการปรับขึ้นราคา LPG พร้อมกันทุกภาคส่วน ซึ่งวิธีนี้จะทำให้ราคาปรับเพิ่มขึ้น 9-10 บาทต่อกิโลกรัม และอีกวิธี คือการตรึงราคาภาคครัวเรือน และปรับขึ้นเฉพาะภาคขนส่ง เช่นเดียวกับภาคอุตสาหกรรม โดยมีการปรับขึ้นทุกไตรมาส ไตรมาสละ 3 บาท รวมเป็น 12 บาทต่อกิโลกรัม
อย่างไรก็ตาม หากลอยตัว LPG จะทำให้ภาระกองทุนน้ำมันฯ ลดลงร้อยละ 10-20 หรือประมาณ 1,000-2,000 ล้านบาท
