พล.ต.ท.ชัจจ์ กุลดิลก รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยหลังการหารือกับผู้บริหาร การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. ว่า จะชะลอการลงทุนโครงการรถไฟทางคู่ของรัฐบาลชุดที่แล้ว วงเงินลงทุน 176,000 ล้านบาท ออกไปก่อน เพื่อโยกงบประมาณไปพัฒนารถไฟความเร็วสูง 4 เส้นทาง ขนาดราง 1.435 เมตร ความเร็วเฉลี่ย 200-250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้แก่ เส้นทางกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ กรุงเทพฯ - หัวหิน กรุงเทพฯ - ระยอง และกรุงเทพฯ - ขอนแก่น ซึ่งจะให้ รฟท. เร่งศึกษาความเหมาะสมภายใน 6 เดือน โดยใช้งบประมาณในการศึกษาเส้นทางละประมาณ 50 ล้านบาท และจะเร่งให้ลงนามสัญญาได้ภายใน 4 ปี
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า รางเดิมที่เป็นขนาด 1 เมตร คงให้มีอยู่ เพื่อรองรับการขนส่งระดับท้องถิ่น โดยจะปรับปรุงส่วนที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย และเพิ่มทางคู่บางช่วงเพื่อรอสับหลีก รวมทั้งจัดหาหัวรถจักรที่เหมาะสมกับรางที่มีอยู่
สำหรับงบประมาณการลงทุน รัฐบาลจะดำเนินการเอง เพราะถือเป็นการบริการพื้นฐานที่ต้องดูแล และควบคุมอัตราค่าโดยสาร และจะช่วยประหยัดต้นทุนได้มากกว่าจากดอกเบี้ยอัตราต่ำ หรือใช้ระบบแลกเปลี่ยนสินค้า
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า รางเดิมที่เป็นขนาด 1 เมตร คงให้มีอยู่ เพื่อรองรับการขนส่งระดับท้องถิ่น โดยจะปรับปรุงส่วนที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย และเพิ่มทางคู่บางช่วงเพื่อรอสับหลีก รวมทั้งจัดหาหัวรถจักรที่เหมาะสมกับรางที่มีอยู่
สำหรับงบประมาณการลงทุน รัฐบาลจะดำเนินการเอง เพราะถือเป็นการบริการพื้นฐานที่ต้องดูแล และควบคุมอัตราค่าโดยสาร และจะช่วยประหยัดต้นทุนได้มากกว่าจากดอกเบี้ยอัตราต่ำ หรือใช้ระบบแลกเปลี่ยนสินค้า
