บริษัทโตโยต้าและกระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่น ระบุว่า การเรียกคืนรถยนต์ในรอบใหม่นี้ จะเป็นรถยนต์ที่จำหน่ายในญี่ปุ่น 1,200,000 คัน และในต่างประเทศอีก 421,000 คัน ในจำนวนนี้มีรถยนต์เล็กซัสที่จำหน่ายในสหรัฐฯ รวมอยู่ด้วย 245,000 คัน เนื่องจากมีความเสี่ยงว่าจะเกิดปัญหาน้ำมันรั่ว ส่วนในญี่ปุ่นมีรถถึง 19 รุ่นซึ่งผลิตระหว่างปี 2543 – 2552 ที่อยู่ในข่ายจะถูกเรียกคืนเพื่อนำมาแก้ไขข้อบกพร่อง
ทั้งนี้แถลงการณ์ของกระทรวงคมนาคม ระบุว่า อาจจะเกิดรอยร้าวขนาดเล็กที่ท่อส่งน้ำมันในเครื่องยนต์ ซึ่งหากยังมีการใช้งานต่อไป รอยร้าวจะขยายใหญ่ขึ้น และเสี่ยงจะทำให้เกิดน้ำมันรั่วได้
ทั้งนี้แถลงการณ์ของกระทรวงคมนาคม ระบุว่า อาจจะเกิดรอยร้าวขนาดเล็กที่ท่อส่งน้ำมันในเครื่องยนต์ ซึ่งหากยังมีการใช้งานต่อไป รอยร้าวจะขยายใหญ่ขึ้น และเสี่ยงจะทำให้เกิดน้ำมันรั่วได้
