นายสุรชัย ชัยตระกูลทอง ประธานคณะอนุกรรมาธิการคมนาคมขนส่งทางบก วุฒิสภา เรียกผู้ประกอบการขนส่งสินค้า กรมทางหลวง กรมการขนส่งทางบก กรมควบคุมมลพิษ และกองบัญชาการตำรวจนครบาลมาหารือร่วมกัน เพื่อหาแนวทางแก้ปัญหาการตั้งด่านซ้ำซ้อนและถี่ ในการตรวจควันดำและเสียงดัง รวมถึงการเขียนใบสั่งที่มีแรงจูงใจจากเงินรางวัลนำจับ โดยทางผู้ประกอบการรถบรรทุก อ้างว่า เป็นการเรียกเก็บส่วยซ่อนรูป
นายทองอยู่ คงขันธ์ ที่ปรึกษาสหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย นำใบเสร็จค่าปรับที่ผู้ประกอบการจ่ายให้เจ้าหน้าที่ตำรวจมาแสดง และตั้งข้อสังเกตว่า ใบเสร็จที่ได้รับในแต่ละพื้นที่กลับมีลายเซ็นของพนักงานสอบสวนคนเดียวกัน จึงเหมือนมีการจงใจเรียกเก็บค่าปรับจากผู้ประกอบการ ทั้งนี้ มีข้อมูลว่า ปีที่ผ่านมา มีเงินหมุนเวียนในการจ่ายค่าปรับในส่วนส่วยซ่อนรูปถึง 50,000 ล้านบาท จากใบสั่งกว่า 190,000 ใบ
ด้าน พล.ต.อ.อภิสิทธิ์ เมืองเกษม รองผู้บังคับการตำรวจจราจร ยืนยันว่า การเขียนใบสั่งถูกต้องตามกฎหมายที่อนุญาตให้หักค่าปรับไว้เป็นเงินสินบนรางวัล และค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ ในอัตรา 47.5% ของจำนวนค่าปรับ หรือค่าปรับ 1,000 บาท ตำรวจจะได้รับเงิน 475 บาท
ทางวุฒิสภาจะนำข้อมูลทั้งหมด เสนอให้นายกรัฐมนตรีเร่งแก้ไขปัญหาภายในวันที่ 15 มีนาคมนี้ โดยมาตรการเร่งด่วน จะเร่งให้มีการเปลี่ยนเครื่องมือในการตรวจวัดควันดำและเสียงดังให้มีมาตรฐานมากขึ้น และจะหารือกับตำรวจปรับความถี่ในการตั้งด่าน และให้กรมควบคุมมลพิษเร่งทำความเข้าใจกับผู้ประกอบการให้ดูแลรักษาสภาพรถด้วย
นายทองอยู่ คงขันธ์ ที่ปรึกษาสหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย นำใบเสร็จค่าปรับที่ผู้ประกอบการจ่ายให้เจ้าหน้าที่ตำรวจมาแสดง และตั้งข้อสังเกตว่า ใบเสร็จที่ได้รับในแต่ละพื้นที่กลับมีลายเซ็นของพนักงานสอบสวนคนเดียวกัน จึงเหมือนมีการจงใจเรียกเก็บค่าปรับจากผู้ประกอบการ ทั้งนี้ มีข้อมูลว่า ปีที่ผ่านมา มีเงินหมุนเวียนในการจ่ายค่าปรับในส่วนส่วยซ่อนรูปถึง 50,000 ล้านบาท จากใบสั่งกว่า 190,000 ใบ
ด้าน พล.ต.อ.อภิสิทธิ์ เมืองเกษม รองผู้บังคับการตำรวจจราจร ยืนยันว่า การเขียนใบสั่งถูกต้องตามกฎหมายที่อนุญาตให้หักค่าปรับไว้เป็นเงินสินบนรางวัล และค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ ในอัตรา 47.5% ของจำนวนค่าปรับ หรือค่าปรับ 1,000 บาท ตำรวจจะได้รับเงิน 475 บาท
ทางวุฒิสภาจะนำข้อมูลทั้งหมด เสนอให้นายกรัฐมนตรีเร่งแก้ไขปัญหาภายในวันที่ 15 มีนาคมนี้ โดยมาตรการเร่งด่วน จะเร่งให้มีการเปลี่ยนเครื่องมือในการตรวจวัดควันดำและเสียงดังให้มีมาตรฐานมากขึ้น และจะหารือกับตำรวจปรับความถี่ในการตั้งด่าน และให้กรมควบคุมมลพิษเร่งทำความเข้าใจกับผู้ประกอบการให้ดูแลรักษาสภาพรถด้วย
