ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร แถลงความคืบหน้าโครงการรถประจำทางด่วนพิเศษ ( บีอาร์ที )สายช่องนนทรี-สะพานกรุงเทพ (ราชพฤกษ์) รวมระยะทาง 15.9 กิโลเมตร ว่า ขณะนี้สถานีที่ 2–11 ได้ก่อสร้างเกือบเสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่วนสถานีที่ 1 และ 12 ซึ่งเป็นสถานีปลายทาง และต้นทางกำลังเร่งก่อสร้าง โดยได้ดำเนินงานไปแล้วร้อยละ 65 เหลือเพียงเรื่องระบบซอฟต์แวร์ และระบบขนส่งอัจฉริยะ ทั้งนี้ คาดว่าจะสามารถเปิดใช้ได้ภายในกำหนดเดิมคือวันที่ 15 พฤษภาคม 2553 ซึ่งจะทันอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชน ในช่วงเปิดภาคการศึกษา 2553
นอกจากนี้ ในวันพรุ่งนี้ (5 พ.ย.) คณะผู้บริหารกรุงเทพมหานครจะลงพื้นที่ดูงานพร้อมสื่อมวลชน และร่วมหารือกับสถานีตำรวจนครบาลท้องที่ทั้ง 5 แห่ง ที่รับผิดชอบดูแลการจราจรในเขตเส้นทางการเดินรถบีอาร์ที สร้างความเข้าใจและร่วมวางแผนการจัดการเดินรถ เพื่อให้บริการประชาชนอย่างมีประสิทธิภาพ และไม่เกิดปัญหาการจราจรตามมาภายหลัง
ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ยังกล่าวถึงระบบขนส่งมวลชนส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าบีทีเอสด้วยว่า ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้า อ่อนนุช-แบริ่ง ที่มี 5 สถานี จะสามารถลงนามในสัญญาได้ภายในวันที่ 6 พฤศจิกายนนี้ ส่วนงานระบบเดินรถจะร่าง TOR ได้ภายในธันวาคม 2552 จากนั้นจะหาผู้รับจ้างลงนามสัญญาในเดือนมีนาคม 2553 และมั่นใจว่าจะติดตั้งระบบแล้วเสร็จทันในเดือน เมษายน 2554 โดยจะสามารถทดสอบระบบเดินรถและเปิดให้บริการได้ในเดือนพฤษภาคม 2554 อย่างแน่นอน
นอกจากนี้ ในวันพรุ่งนี้ (5 พ.ย.) คณะผู้บริหารกรุงเทพมหานครจะลงพื้นที่ดูงานพร้อมสื่อมวลชน และร่วมหารือกับสถานีตำรวจนครบาลท้องที่ทั้ง 5 แห่ง ที่รับผิดชอบดูแลการจราจรในเขตเส้นทางการเดินรถบีอาร์ที สร้างความเข้าใจและร่วมวางแผนการจัดการเดินรถ เพื่อให้บริการประชาชนอย่างมีประสิทธิภาพ และไม่เกิดปัญหาการจราจรตามมาภายหลัง
ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ยังกล่าวถึงระบบขนส่งมวลชนส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าบีทีเอสด้วยว่า ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้า อ่อนนุช-แบริ่ง ที่มี 5 สถานี จะสามารถลงนามในสัญญาได้ภายในวันที่ 6 พฤศจิกายนนี้ ส่วนงานระบบเดินรถจะร่าง TOR ได้ภายในธันวาคม 2552 จากนั้นจะหาผู้รับจ้างลงนามสัญญาในเดือนมีนาคม 2553 และมั่นใจว่าจะติดตั้งระบบแล้วเสร็จทันในเดือน เมษายน 2554 โดยจะสามารถทดสอบระบบเดินรถและเปิดให้บริการได้ในเดือนพฤษภาคม 2554 อย่างแน่นอน
