หลังจากดำเนินธุรกิจมาหนึ่งร้อยปี และดำเนินการปรับโครงสร้างอย่างดุเดือดแต่ล้มเหลวอยู่ 10 เดือน เจนเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) ก็เหลือเวลาอีกไม่กี่สัปดาห์ ก่อนที่จะต้องยื่นเรื่องต่อศาลขอเข้าสู่ภาวะล้มละลาย ซึ่งพวกผู้เชี่ยวชาญบอกว่า นั่นกลับเป็นสิ่งจำเป็นด้วยซ้ำ เพื่อให้บรรลุสิ่งที่คณะรัฐบาลประธานาธิบดีบารัค โอบามาตั้งข้อเรียกร้อง ในการดำเนินการยกเครื่องปรับโฉมบริษัทที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นแม่แบบของอุตสาหกรรมอเมริกันแห่งนี้
คณะรัฐบาลโอบามาขีดเส้นตายให้จีเอ็มต้องดำเนินการปรับโครงสร้างให้เสร็จก่อนวันที่ 1 มิถุนายน โดยสิ่งที่บริษัทรถยนต์ใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯแห่งนี้จะต้องกระเสือกระสนทำให้สำเร็จ มีทั้งการเจรจากับพวกเจ้าหนี้เพื่อลดมูลหนี้จากหุ้นกู้ที่มีอยู่ทั้งหมด 27,000 ล้านดอลลาร์ ,การเจรจาเกลี้ยกล่อมให้ทางสหภาพแรงงานยินยอมอ่อนข้อซึ่งจะเป็นการลดต้นทุนค่าแรงและสวัสดิการลงไป, รวมทั้งการลดตัวแทนจำหน่ายลง 1,600 แห่งทั่วสหรัฐฯ
แต่ด้วยเวลาที่เหลือน้อยลงทุกที พวกผู้เชี่ยวชาญจึงมองว่าในที่สุดแล้วจีเอ็มก็จะต้องเดินตามรอยของไครสเลอร์ ไปสู่ศาลล้มละลายอย่างแน่นอน
"ผมคิดว่ามันหลีกเลี่ยงไม่ได้" อีริค เมอร์เคิล นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมรถยนต์อิสระให้ความเห็น "ผมมองไม่เห็นทางเลยว่าจีเอ็มจะหลีกเลี่ยงได้ยังไง"
คณะรัฐบาลโอบามาขีดเส้นตายให้จีเอ็มต้องดำเนินการปรับโครงสร้างให้เสร็จก่อนวันที่ 1 มิถุนายน โดยสิ่งที่บริษัทรถยนต์ใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯแห่งนี้จะต้องกระเสือกระสนทำให้สำเร็จ มีทั้งการเจรจากับพวกเจ้าหนี้เพื่อลดมูลหนี้จากหุ้นกู้ที่มีอยู่ทั้งหมด 27,000 ล้านดอลลาร์ ,การเจรจาเกลี้ยกล่อมให้ทางสหภาพแรงงานยินยอมอ่อนข้อซึ่งจะเป็นการลดต้นทุนค่าแรงและสวัสดิการลงไป, รวมทั้งการลดตัวแทนจำหน่ายลง 1,600 แห่งทั่วสหรัฐฯ
แต่ด้วยเวลาที่เหลือน้อยลงทุกที พวกผู้เชี่ยวชาญจึงมองว่าในที่สุดแล้วจีเอ็มก็จะต้องเดินตามรอยของไครสเลอร์ ไปสู่ศาลล้มละลายอย่างแน่นอน
"ผมคิดว่ามันหลีกเลี่ยงไม่ได้" อีริค เมอร์เคิล นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมรถยนต์อิสระให้ความเห็น "ผมมองไม่เห็นทางเลยว่าจีเอ็มจะหลีกเลี่ยงได้ยังไง"
