มีรายงานว่า ผู้ประกอบการรถร่วมบริการ บขส. สมาชิกของสมาคมกิจการรถโดยสารประจำทางไทย โดยการนำนายพิเชษฐ์ เจียมบุรเศรษฐ์ นายกสมาคมฯ พร้อมสมาชิก 200 คน มาปักหลักชุมนุมหน้ากระทรวงคมนาคม เพื่อขอเข้ายื่นหนังสือถึงนายสันติ พร้อมพัฒน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อขอให้มีการทบทวนมติคณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลางเมื่อวานนี้ ที่ได้มีการอนุมัติให้มีการปรับราคาค่าโดยสารในส่วนของรถ บขส.และรถร่วม บขส. 3 สตางค์ต่อกิโลเมตร
นายพิเชษฐ์ กล่าวว่า จากต้นทุนราคาน้ำมันดีเซลในปัจจุบันพบว่าการคำนวณอัตราค่าโดยสารของรถร่วมบริการ บขส.จะต้องมีการปรับราคาขึ้นรวม 9 สตางค์ต่อกิโลเมตร แต่คณะกรรมการฯ อนุมัติให้ปรับราคาเพียง 3 สตางค์เท่านั้น ซึ่งผู้ประกอบการเดินรถคงไม่สามารถอยู่รอดได้ และเชื่อว่าจะเป็นปัจจัยให้ผู้ประกอบการต้องหยุดเดินรถมากขึ้นตามลำดับ หลังจากต้นปีที่ผ่านมาได้มีผู้ประกอบการหยุดเดินรถไปแล้วกว่า 300 คัน ดังนั้น ข้อเรียกร้องของสมาคมฯ วันนี้ คือ ขอให้มีการทบทวนมติและมีการอนุมัติให้ผู้ประกอบการปรับราคาเพิ่มอีก 3 สตางค์ และให้ บขส.ซึ่งเป็นผู้ให้สัมปทานเดินรถยกเว้นค่าขาสำหรับการเดินรถแต่ละเที่ยว ซึ่งเงื่อนไขดังกล่าวจะช่วยลดภาระต้นทุนให้ผู้ประกอบการได้มาก
นอกจากนี้ ผู้ประกอบการรถร่วมบริการยังจะขอให้กรมการขนส่งทางบก ซึ่งเป็นหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมร่วมกับสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตช.) เร่งปราบปรามรถตู้ผิดกฎหมายที่วิ่งทับเส้นทางรถร่วมบริการในเส้นทางระหว่างจังหวัด ปัจจุบันพบว่ามีประมาณ 1,000 คัน หากสามารถปราบปรามรถตู้ผิดกฎหมายได้ผู้ประกอบการจะมีรายได้เพิ่มอีกร้อยละ 20 เนื่องจากปัจจุบันพบว่ารถตู้เหล่านี้แย่งผู้โดยสารรถร่วมบริการที่ขออนุญาตถูกต้องตามกฎหมาย หากรัฐบาลแก้ปัญหาได้ผล ผู้ประกอบการเชื่อว่าจะช่วยให้รถร่วมบริการที่เดินทางในเส้นทางไม่เกิน 200 กิโลเมตรสามารถอยู่รอดได้ โดยไม่ต้องขอปรับค่าโดยสาร
นายพิเชษฐ์ กล่าวว่า จากต้นทุนราคาน้ำมันดีเซลในปัจจุบันพบว่าการคำนวณอัตราค่าโดยสารของรถร่วมบริการ บขส.จะต้องมีการปรับราคาขึ้นรวม 9 สตางค์ต่อกิโลเมตร แต่คณะกรรมการฯ อนุมัติให้ปรับราคาเพียง 3 สตางค์เท่านั้น ซึ่งผู้ประกอบการเดินรถคงไม่สามารถอยู่รอดได้ และเชื่อว่าจะเป็นปัจจัยให้ผู้ประกอบการต้องหยุดเดินรถมากขึ้นตามลำดับ หลังจากต้นปีที่ผ่านมาได้มีผู้ประกอบการหยุดเดินรถไปแล้วกว่า 300 คัน ดังนั้น ข้อเรียกร้องของสมาคมฯ วันนี้ คือ ขอให้มีการทบทวนมติและมีการอนุมัติให้ผู้ประกอบการปรับราคาเพิ่มอีก 3 สตางค์ และให้ บขส.ซึ่งเป็นผู้ให้สัมปทานเดินรถยกเว้นค่าขาสำหรับการเดินรถแต่ละเที่ยว ซึ่งเงื่อนไขดังกล่าวจะช่วยลดภาระต้นทุนให้ผู้ประกอบการได้มาก
นอกจากนี้ ผู้ประกอบการรถร่วมบริการยังจะขอให้กรมการขนส่งทางบก ซึ่งเป็นหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมร่วมกับสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตช.) เร่งปราบปรามรถตู้ผิดกฎหมายที่วิ่งทับเส้นทางรถร่วมบริการในเส้นทางระหว่างจังหวัด ปัจจุบันพบว่ามีประมาณ 1,000 คัน หากสามารถปราบปรามรถตู้ผิดกฎหมายได้ผู้ประกอบการจะมีรายได้เพิ่มอีกร้อยละ 20 เนื่องจากปัจจุบันพบว่ารถตู้เหล่านี้แย่งผู้โดยสารรถร่วมบริการที่ขออนุญาตถูกต้องตามกฎหมาย หากรัฐบาลแก้ปัญหาได้ผล ผู้ประกอบการเชื่อว่าจะช่วยให้รถร่วมบริการที่เดินทางในเส้นทางไม่เกิน 200 กิโลเมตรสามารถอยู่รอดได้ โดยไม่ต้องขอปรับค่าโดยสาร
