นายทรงศักดิ์ ทองศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการเข้าพบของนายสนาน บุญงอก ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ว่า ทางสหภาพฯ ต้องการให้กระทรวงคมนาคมเปิดโอกาสให้สหภาพฯ มีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหาต่างๆ ของ ขสมก. รวมถึงต้องการให้กรมการขนส่งทางบก พิจารณายกเลิกการปรับรถโดยสารของ ขสมก.ที่นำมาวิ่งแทนรถที่วิ่งประจำ เนื่องจากรถที่วิ่งประจำเส้นทางจอดเสีย รวมถึงให้แก้ปัญหาบริษัทเหมาซ่อมที่ไม่ยอมซ่อมรถให้กับ ขสมก. ทำให้มีรถจอดเสียอยู่รวมประมาณ 300 คัน เพราะเอกชนอ้างว่า ขสมก.ยังค้างค่าเหมาซ่อมเอกชน
นอกจากนี้ ยังเห็นว่าจะต้องแก้ไขปัญหากรณีที่บริษัทรับเหมาซ่อมสั่งปรับรถของ ขสมก. กิโลเมตรละ 5 บาทต่อวัน กรณีที่วิ่งเกิน 240 กิโลเมตรต่อวัน เพราะคณะกรรมการ ขสมก.ชุดที่ผ่านมา ทำสัญญากับบริษัทรับเหมาซ่อมไว้ ซึ่งสหภาพฯ เห็นว่าเป็นสัญญาที่ทำให้ ขสมก.เสียผลประโยชน์ ส่งผลให้ขาดทุนมาโดยตลอด จึงต้องการให้แก้ไขปัญหาโดยการให้คณะกรรมการ ขสมก.ชุดใหม่ พิจารณายกเลิกสัญญาดังกล่าว
อย่างไรก็ตาม ในการเข้าไปแก้ปัญหาต่างๆ นั้น เห็นว่าจะต้องรอให้มีการแต่งตั้งคณะกรรมการ ขสมก.ชุดใหม่ขึ้นมาก่อน ซึ่งคาดว่าจะได้มาหลังวันที่ 14 มีนาคม ส่วนคุณสมบัติของผู้ที่จะมาเป็นประธานคณะกรรมการ ขสมก.นั้น จะต้องเป็นผู้มีความรู้ความสามารถ และไม่จำเป็นต้องเป็นคนในกระทรวงคมนาคม เพราะหากเป็นคนที่มาจากนอกกระทรวงฯ ก็จะทำให้มองเห็นปัญหาที่เกิดขึ้นภายใน ขสมก.ได้มากกว่าคนที่มาจากกระทรวงคมนาคม
ด้านนายสนาน กล่าวว่า ต้องการให้เร่งจัดทำแผนเร่งด่วนจัดจ้างรถใหม่ใช้เครื่องยนต์เอ็นจีวี ทดแทนรถเก่าที่หมดอายุใช้งาน เพื่อลดต้นทุนและภาระการเดินรถ ให้จัดทำแผนพัฒนาอู่จอดรถที่เป็นทรัพย์สินของ ขสมก. และแผนการจัดซื้ออู่ใหม่เพิ่มเติม เพื่อปรับปรุงตั้งเป็นสถานีจ่ายก๊าซฯ ให้รถ ขสมก. ให้มีการจัดทำแผนธุรกิจที่ต่อเนื่อง เช่น โครงการจัดนำเที่ยวครอบครัวสุขสันต์ ที่ประสบความสำเร็จ และให้ทบทวนและมีมาตรการรองรับผลกระทบจากแผนฟื้นฟู ที่จะมีการปรับลดจำนวนพนักงาน โดยการใช้ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ และแผนอื่นๆ ที่ทำให้ต้องเลิกจ้างพนักงานถึง 8,000-9,000 คน รวมถึงให้แก้ปัญหารถเถื่อนที่วิ่งทับเส้นทางของ ขสมก. เป็นต้น
นอกจากนี้ ยังเห็นว่าจะต้องแก้ไขปัญหากรณีที่บริษัทรับเหมาซ่อมสั่งปรับรถของ ขสมก. กิโลเมตรละ 5 บาทต่อวัน กรณีที่วิ่งเกิน 240 กิโลเมตรต่อวัน เพราะคณะกรรมการ ขสมก.ชุดที่ผ่านมา ทำสัญญากับบริษัทรับเหมาซ่อมไว้ ซึ่งสหภาพฯ เห็นว่าเป็นสัญญาที่ทำให้ ขสมก.เสียผลประโยชน์ ส่งผลให้ขาดทุนมาโดยตลอด จึงต้องการให้แก้ไขปัญหาโดยการให้คณะกรรมการ ขสมก.ชุดใหม่ พิจารณายกเลิกสัญญาดังกล่าว
อย่างไรก็ตาม ในการเข้าไปแก้ปัญหาต่างๆ นั้น เห็นว่าจะต้องรอให้มีการแต่งตั้งคณะกรรมการ ขสมก.ชุดใหม่ขึ้นมาก่อน ซึ่งคาดว่าจะได้มาหลังวันที่ 14 มีนาคม ส่วนคุณสมบัติของผู้ที่จะมาเป็นประธานคณะกรรมการ ขสมก.นั้น จะต้องเป็นผู้มีความรู้ความสามารถ และไม่จำเป็นต้องเป็นคนในกระทรวงคมนาคม เพราะหากเป็นคนที่มาจากนอกกระทรวงฯ ก็จะทำให้มองเห็นปัญหาที่เกิดขึ้นภายใน ขสมก.ได้มากกว่าคนที่มาจากกระทรวงคมนาคม
ด้านนายสนาน กล่าวว่า ต้องการให้เร่งจัดทำแผนเร่งด่วนจัดจ้างรถใหม่ใช้เครื่องยนต์เอ็นจีวี ทดแทนรถเก่าที่หมดอายุใช้งาน เพื่อลดต้นทุนและภาระการเดินรถ ให้จัดทำแผนพัฒนาอู่จอดรถที่เป็นทรัพย์สินของ ขสมก. และแผนการจัดซื้ออู่ใหม่เพิ่มเติม เพื่อปรับปรุงตั้งเป็นสถานีจ่ายก๊าซฯ ให้รถ ขสมก. ให้มีการจัดทำแผนธุรกิจที่ต่อเนื่อง เช่น โครงการจัดนำเที่ยวครอบครัวสุขสันต์ ที่ประสบความสำเร็จ และให้ทบทวนและมีมาตรการรองรับผลกระทบจากแผนฟื้นฟู ที่จะมีการปรับลดจำนวนพนักงาน โดยการใช้ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ และแผนอื่นๆ ที่ทำให้ต้องเลิกจ้างพนักงานถึง 8,000-9,000 คน รวมถึงให้แก้ปัญหารถเถื่อนที่วิ่งทับเส้นทางของ ขสมก. เป็นต้น
