รถบีอาร์ที

ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ลงพื้นที่ตรวจการเปิดใช้ “อุโมงค์ท่าพระ” วันแรก เผยภาพรวมการจราจรดีขึ้น ระบุประชาชนอาจจะยังสับสน ต้องศึกษาเส้นทางให้ดี เร่งเก็บงานทางเท้า ผิวการจราจร ภายใน 1 เดือน

ผู้ว่าฯ กทม.รับทราบปัญหาอุบัติเหตุรถบีอาร์ที เตรียมทบทวนแผนเดินรถ หลังหมดสัญญา รับแผนเดิมอาจไม่ให้เดินรถแล้ว แต่ถ้ามความถี่คนใช้คุ้มกับช่องจราจรที่เสียไปก็อาจใช้งานอยู่

หนุ่มพนักงานสำนักการระบายน้ำขี่ จยย.ชนท้ายรถโดยสาร BRT ขณะจอดที่สถานีพระราม 3 ตัวยังติดคาท้ายรถบาดเจ็บสาหัส ก่อนนำส่ง รพ.

พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงการพิจารณายกเลิกโครงการรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) สายสาทร-ราชพฤกษ์ หรือสายช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ หลังมีข้อมูลว่าขาดทุนถึงปีละเกือบ 200 ล้านบาท ว่า ขณะนี้ยังไม่สามารถตอบได้ว่าจะยกเลิกหรือไม่ ต้องร

ประธานที่ปรึกษาของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่แจกแบบสำรวจความคิดเห็น ผลกระทบการใช้บริการ กรณียกเลิกให้บริการเดินรถบีอาร์ที คาดสรุปผลสำรวจความคิดเห็นไม่เกินสิ้นเดือน ก.พ. นี้

พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ในฐานะรับผิดชอบดูแลด้านจราจร กล่าวถึงกรณีที่กรุงเทพมหานคร(กทม.) ประกาศยกเลิกบริการรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) เนื่องจากประสบปัญหาขาดทุนว่า ตนทราบว่าตอนนี้ยังไม่ยกเลิกการให้บริการรถด

พล.ต.ท.อำนวย นิ่มมะโน รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร หรือ กทม. แถลงผลการประชุมคณะผู้บริหาร กทม.ว่า กทม. มีมติยกเลิกโครงการรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) สายสาทร-ราชพฤกษ์ หรือสายช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ โดยโครงการบีอาร์ทีใช้ผิวจราจร 1 ช่องทาง เพื่อรถเมล์บีอาร์ท

นายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการบริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด ( เคที ) ในฐานะวิสาหกิจของกรุงเทพมหานคร(กทม.) เปิดเผยว่า วันที่ 1 ต.ค.นี้ รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) สายสาทร-ราชพฤกษ์ จะปรับอัตราค่าโดยสารใหม่ เพื่อสร้างความเป็นธรรมให้กับผู้โดยสารจากเดิ

นายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) เปิดเผยว่า ถึงกรณีสภากรุงเทพมหานคร (กทม.) แต่งตั้งคณะกรรมการวิสามัญศึกษาและทบทวนการดำเนินการโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT)ที่ประสบปัญหาขาดทุนจนทำให้ต้องแบกรับค่าใช้จ่ายปีละ 200