สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการศึกษาพัฒนาโครงการรถโดยสารแบบเร็วพิเศษ (บีอาร์ที) ว่าขณะนี้ได้มีการออกแบบแผนรายละเอียดเบื้องต้นที่เป็นสายทาง ทั้ง 9 เส้นทางเรียบร้อยแล้ว รวมเป็นระยะทาง 379.72 กม. ครอบคลุมทั่วเส้นทางสำคัญ ทั่วกรุงเทพและปริมณฑล
โดยลักษณะโครงการจะเป็น เป็นการใช้ผิวจราจรชิดเกาะกลางถนน มีสถานีจอดรถทุก 800 เมตร พร้อมสะพานลอยทางข้ามระหว่าง 2 ฝั่งถนน ใช้รถบัสขนาดใหญ่ที่มีความพร้อมทั้งระบบเก็บตั๋วอัตโนมัติ กว้าง สะดวก และปลอดภัย วิ่งรับผู้โดยสาร เช่นเดียวกับโครงการรถบีอาร์ทีของกรุงเทพมหานครที่วิ่งรับส่งผู้โดยสารในเส้นทางถนนเกษตร-นวมินทร์ และพหลโยธิน-จตุจักร โดยเชื่อว่าการออกแบบรายละเอียดทั้งในส่วนผิวถนนและสถานีจอดจุดต่าง ๆ จะแล้วเสร็จภายใน 3-4 เดือนข้างหน้า โดยก่อนจะเริ่มก่อสร้างจริงนั้น สนข.จะดูผลของการเปิดใช้รถบีอาร์ทีใน 2 เส้นทางของกรุงเทพฯ ว่าได้รับผลตอบรับกับประชาชนมากน้อยแค่ไหน เพื่อตัดสินใจในการเดินหน้าโครงการอีกครั้ง