ทางด่วนฉลองรัช

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ประกาศปรับขึ้นค่าทางด่วนฉลองรัช และทางด่วนบรูพาวิถี 5 บาท ตั้งแต่ 1 มีนาคม 2567 เป็นต้นไป ชี้ตามเงื่อนไขสัญญากองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย TFFIF ที่จะปรับขึ้น ทุก 5 ปี

ประธานหอการค้านครนายก ร่วมประชุมสัญจรหอการค้าไทย

ความคืบหน้ากรณีอุบัติเหตุรถเก๋งตกทางด่วนฉลองรัช เมื่อเวลา 05.00 น. วันที่ 30 เมษายน 2566 บริเวณทางด่วนจตุโชติ แขวงออเงิน เขตสายไหม จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย คือ น.ส.พิมพ์วรีย์ อายุ 16 ปี คนขับ และผู้บาดเจ็บสาหัส 1 ราย คือ น.ส

กทพ. ดันประมูลทางด่วน ฉลองรัช” ช่วงจตุโชติ-ถนนลำลูกกา”2.03 หมื่นล้านบาท ในพ.ค.นี้ แบ่งโยธา 4 สัญญาเพิ่มเงื่อนไขปรับแนว เชื่อมถ.วงแหวนรอบ 3 ( MR10 ) เร่งสร้าง3 ปี เปิดบริการปี 70

หนุ่มโพสต์คลิปวิจารณ์พฤติกรรมของเจ้าหน้าที่ทางด่วน หลังปฏิเสธรับเงินค่าผ่านทางด้วยเหรียญ ไล่ไปจ่ายช่องอื่น เกิดคำถามแล้วเหรียญไม่ใช่เงินเหรอ

“ศักดิ์สยาม” เตรียมชง ครม.ผุดทางด่วน ฉลองรัช (จตุโชติ-ลำลูกกา) 2 หมื่นล้านโยกเงิน TFF ที่เหลือ 1.47 หมื่นล้านจาก N2 มาลงทุนสคร.ไฟเขียวหวังลดต้นทุนการเงิน ผู้ว่าฯกทพ.ลุยทางด่วนกว่า 1 แสนล้านตั้งเป้าเพิ่มรายได้เชิงพาณิชย์ปีละ 2 เท่า

กทพ.แจ้งปิดช่องเก็บเงินด่านฯ สุขาภิบาล 5-1 / 5-2 และด่านฯ จตุโชติ ทางด่วนฉลองรัช ตั้งแต่ 10 ม.ค.-5 มี.ค. เพื่อปรับเป็นระบบอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น หรือ M-Flow

วันนี้ (14 เม.ย.) เพจเฟซบุ๊ก “FM91 Trafficpro โพสต์ภาพอุบัติเหตุพร้อมระบุข้อความว่า เวลา 12.30 น. รับแจ้งอุบัติเหตุมีผู้เสียชีวิต บนทางพิเศษฉลองรัช ขาเข้า ช่วงก่อนถึงทางลงลาดพร้าว เล็กน้อย เบื้องต้นทราบว่า รถตู้จอดเสีย คนขับกำลั