ประธานบอร์ด ช.การช่าง เผยรับรู้รายได้ปี 2559 กว่า 45,000 ล้านบาท ฟันกำไรขั้นต้นกว่า 10% พร้อมลุยงานโครงสร้างพื้นฐานภาครัฐทั้งรถไฟฟ้าหลายเส้นทาง และรถไฟทางคู่ ปักธงเป้าหมายรายได้ปี 2560 ไว้ไม่ต่ำกว่า 35,000 ดันรายใด้งานในมือที่สะสมรวมแล้วกว่า 1 แสนล้านบาท
นายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริหาร บมจ.ช.การช่าง (CK) กล่าวว่า ผลประกอบการไตรมาส 3 มีความแข็งแกร่งสวนกระแสเศรษฐกิจ มั่นใจว่าจะมีรายได้จากการก่อสร้างทั้งปีประมาณ 42,000-45,000 ล้านบาท เกินเป้า คิดเป็นกำไรขั้นต้น 8-10% เนื่องจากในไตรมาสที่ 3 บริษัทฯ มีรายได้รวม 38,985 ล้านบาท รายได้จากการก่อสร้าง 38,197 ล้านบาท จากการรับรู้รายได้จากงานเพิ่มของโครงการไซยะบุรี ในไตรมาสที่ 2 ซึ่งเพิ่มจากปี 2558 รวม 12,450 ล้านบาท คิดเป็น 48.33% มีอัตรากำไรขั้นต้น 7.12% นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่อง ทั้งในโครงการต่างๆ ที่รับผิดชอบอยู่ เช่น การส่งมอบสถานีสนามไชย ที่ตกแต่งในรูปแบบสถาปัตยกรรมไทย และความสำเร็จในการประมูลโครงการใหม่ เช่น โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม จำนวน 3 สัญญาจะเข้ามาช่วยเพิ่มเติมงานในมือ ทำให้บริษัทฯ มี Backlog สูงแตะระดับแสนล้านบาท
ขณะที่ในปี 2560 บริษัทได้ตั้งเป้าหมายรายได้จากธุรกิจก่อสร้างขั้นต่ำไว้ที่ 35,000 ล้านบาท โดยปัจจุบันมีโครงการในมือรอรับรู้รายได้รวม 71,287 ล้านบาท และเตรียมที่จะเข้าประมูลโครงการใหม่ๆ ในส่วนของโครงการพื้นฐานภาครัฐต่อเนื่อง เช่น โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรม โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ และรถไฟทางคู่ รวมมูลค่าเกือบ 340,000 ล้านบาท ซึ่งบริษัทฯ ตั้งเป้าจะได้ส่วนแบ่งงานก่อสร้างกว่า 20-25% ของงานทั้งหมด
โดยล่าสุด เมื่อวันที่ 9 ธ.ค.ที่ผ่านมา กลุ่มกิจการร่วมค้า CKST ที่มี บมจ. ช.การช่าง และ บมจ.ชิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) เป็นพันธมิตรในสัดส่วน 60:40 ชนะประกวดราคาโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี 2 สัญญา ประกอบด้วย สัญญาที่ 1 งานอุโมงค์ใต้ดิน (ศูนย์วัฒนธรรม-รามคำแหง 12) ระยะทาง 6.29 กม. เสนอราคาต่ำสุด 20,698 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 37 ล้านบาท และสัญญาที่ 2 งานอุโมงค์ใต้ดิน (รามคำแหง 12-หัวหมาก) ระยะทาง 3.44 กม. เสนอราคาต่ำสุด 21,572 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 32 ล้านบาท ซึ่งโครงการดังกล่าวทำให้ ช.การช่าง จะเป็นแกนหลักในการก่อสร้าง เนื่องจากมีประสบการณ์งานก่อสร้างใต้ดิน และสัญญาที่ 5 งานอาคารจอดรถ และศูนย์ซ่อมบำรุง ราคากลาง 4,915 ล้านบาท เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด 4,901 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 14 ล้านบาท ซึ่งจะเข้ามาช่วยเพิ่มเติมงานในมือกว่าอีก 28,000 ล้านบาท
“บริษัทฯ ยังมีโครงการรอลงนามอีก 2 สัญญา ได้แก่ โครงการจัดหา และติดตั้งอุปกรณ์งานระบบรถไฟฟ้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่-ราษฎร์บูรณะ ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ มูลค่า 25,000 ล้านบาท และโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน-สระบุรี-นครราชสีมา สัญญา 4 มูลค่า 1,982 ล้านบาท”
ด้าน นางสาวสุภามาส ตรีวิศวเวทย์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) กล่าวเพิ่มเติมว่า บริษัทฯ ยังคงสามารถรักษาระดับความแข็งแกร่งในการสร้างรายได้และกำไรจากการดำเนินงานได้ในระดับดี เนื่องจากโครงการต่างๆ ของบริษัทมีความคืบหน้าดี เช่น โครงการไซยะบุรี ณ ปัจจุบัน มีความคืบหน้าแล้วประมาณ 70% โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย (สนามไชย-ท่าพระ) งานโยธามีความคืบหน้า 100% โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงจิระ-ขอนแก่น มีความคืบหน้า 9%
“ช.การช่าง มีความพร้อมทั้งด้านกำลังคน เทคโนโลยีด้านวิศวกรรม และการก่อสร้าง การบริหารจัดการ รวมถึงเตรียมความพร้อมทางการเงินเพื่อรองรับโอกาสในการลงทุนพัฒนาโครงการที่มีศักยภาพ และเป็นประโยชน์ต่อประเทศ เราสามารถหาพันธมิตรทางธุรกิจที่จะมาเสริมศักยภาพซึ่งกันและกัน เพื่อได้ผลงานที่ดีที่สุด ตลอดจนมีแผนบริหารความเสี่ยงรองรับเป็นอย่างดี เช่น การลงทุนในภูมิภาค เพื่อกระจายความเสี่ยงเป็นต้น”
