“คลัง” แตะเบรกขายรถคันแรกก่อน 5 ปี เผยถูกท้วงติงประเด็นเพิ่มสภาพคล่อง และกระตุ้น ศก.ได้จริงหรือไม่

“คลัง” แตะเบรกขายรถคันแรก 3 ปี ระบุยังไม่ใช่เรื่องจำเป็นเร่งด่วน และมีข้อท้วงติงที่ว่า หากปรับเงื่อนไขให้สามารถขายรถที่ครอบครอง 3 ปีได้แล้วนั้นจะทำให้มีสภาพคล่องเพิ่มขึ้น กระตุ้นเศรษฐกิจได้จริงหรือไม่ และผู้ถือครองก็เหลือเวลาอีกแค่ 2 ปี หากลดเวลาลงก็คงไม่ช่วยอะไรได้มาก

นายวิสุทธิ์ ศรีสุพรรณ รมช.คลัง เปิดเผยว่า กระทรวงการคลังยังไม่พิจารณาแนวทางผ่อนปรนให้ผู้ที่รับสิทธิคืนภาษีในโครงการรถยนต์คันแรกสามารถนำรถมาขายได้เมื่อครบ 3 ปี หลังจากที่ซื้อรถตามเงื่อนไขเดิมที่จะต้องถือครองรถไม่ต่ำกว่า 5 ปี เนื่องจากยังไม่ใช่เรื่องจำเป็นเร่งด่วน และที่ผ่านมา มีข้อเสนอท้วงติงมากว่า หากปรับเงื่อนไขให้สามารถขายรถที่ครอบครอง 3 ปีได้แล้วนั้น จะทำให้มีสภาพคล่องเพิ่มขึ้น กระตุ้นเศรษฐกิจได้จริงหรือไม่

“มีคนติงว่าถ้ากระทรวงการคลังปรับเงื่อนไขให้เหลือ 3 ปี จะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ เพิ่มสภาพคล่องให้ผู้ถือครองรถยนต์ได้จริงหรือไม่ แต่ถ้าเป็นการปิดโครงการรถยนต์คันแรกนั้นได้ดำเนินการไปเรียบร้อยแล้ว” นายวิสุทธิ์ กล่าว

ทั้งนี้ ในช่วงที่ผ่านมา จากการหารือกับผู้ประกอบการรถยนต์ภาคเอกชนก็ไม่ได้มีข้อเสนอให้ปรับลดระยะเวลาถือครองดังกล่าว เป็นการหารือในประเด็นอื่นๆ ซึ่งหากพิจารณาระยะเวลาโครงการรถคันแรก ซึ่งเริ่มมาตั้งแต่ปี 2555 ก็ผ่านมาแล้วกว่า 3 ปี ดังนั้น เหลือเวลาอีกแค่ 2 ปี ซึ่งเป็นเวลาไม่นานที่ผู้ถือครองรถยนต์ส่วนใหญ่ถือครองรถยนต์ได้ครบตามกำหนดเวลา 5 ปีในโครงการ การลดระยะเวลาลงก็คงไม่ได้ช่วยอะไรมาก

นายวิสุทธิ์ กล่าวอีกว่า กระทรวงการคลังอยู่ระหว่างเตรียมปรับปรุงร่างกฎหมายที่ดำเนินการมาในช่วงก่อนปรับคณะรัฐมนตรี (ครม.) โดยเฉพาะ พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างภาครัฐขณะนี้ก็เกือบจะแล้วเสร็จ ส่วนร่างแก้ไข พ.ร.บ.ศุลกากร และสรรพสามิตอยู่ในกระบวนการพิจารณาชั้นกฤษฎีกา ขณะที่ร่าง พ.ร.บ.ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง กระทรวงการคลังได้นำกลับมาทบทวนพิจารณาในรายละเอียดกฎหมาย ซึ่งหากเรียบร้อยแล้วก็พร้อมที่จะเสนอ รมว.คลัง และ ครม.พิจารณาต่อไป