xs
xsm
sm
md
lg

ฟิทช์ให้เครดิตหุ้นกู ICBCTL ที่ “AAA(tha)”

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

ฟิทช์ เรทติ้ง ให้เครดิตหุ้นกู้ลีสซิ่งไอซีบีซี (ไทย) ที่ระดับ “AAA(tha)” วงเงินไม่เกิน 3 พันล้านบาท ระยะเวลาไม่เกิน 5 ปี ระบุเพื่อนำไปขยายสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ ชำระคืนเงินกู้ยืมที่จะครบกำหนด

บริษัท ฟิทช์ เรทติ้งส์ (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศคงอันดับเครดิตภายในประเทศระยะยาว และระยะสั้นของบริษัทลีสซิ่งไอซีบีซี (ไทย) จำกัด หรือ ICBCTL ที่ “AAA(tha)” และ‘ “F1+(tha)” โดยแนวโน้มอันดับเครดิตมีเสถียรภาพ พร้อมกันนี้ ฟิทช์ได้ประกาศให้อันดับเครดิตภายในประเทศระยะยาวแก่หุ้นกู้ไม่ด้อยสิทธิ ไม่มีประกันของ ICBCTL มูลค่าไม่เกิน 3 พันล้านบาท ที่จะเสนอขายเป็นจำนวน 2 ชุด มีวันครบกำหนดชำระภายในไม่เกิน 5 ปี ที่ระดับ “AAA (tha)” หุ้นกู้ไม่ด้อยสิทธิที่จะเสนอขายดังกล่าวสามารถเสนอขายเพิ่มเติมได้อีกไม่เกิน 2 พันล้านบาท วัตถุประสงค์ของการออกหุ้นกู้ไม่ด้อยสิทธิในครั้งนี้เพื่อเป็นเงินทุนในการขยายการให้บริการสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ และเพื่อนำไปใช้ชำระคืนเงินกู้ยืมที่จะครบกำหนด

โดยอันดับเครดิตของหุ้นกู้ไม่ด้อยสิทธิ ไม่มีประกันดังกล่าว อยู่ที่ระดับเดียวกันกับอันดับเครดิตภายในประเทศระยะยาวของ ICBCTL ที่ “AAA (tha)” เนื่องจากหุ้นกู้ดังกล่าวเป็นภาระผูกพันที่ไม่ด้อยสิทธิ และไม่มีประกันของบริษัท และอันดับเครดิตของ ICBCTL ก็อยู่ในระดับเดียวกับ ธนาคารไอซีบีซี (ไทย) จำกัด (มหาชน) หรือ ICBCT ที่ “AAA(tha)” (แนวโน้มอันดับเครดิตมีเสถียรภาพ) ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายเดียวของบริษัท อันดับเครดิตสะท้อนถึงความเป็นไปได้อย่างสูงมากที่บริษัทจะได้รับการสนับสนุนจากธนาคารแม่ในกรณีที่มีความจำเป็น ICBCTL เป็นบริษัทลูกหลัก (core subsidiary) ของธนาคารแม่ และถือเป็นส่วนสำคัญของธุรกิจรายย่อยของธนาคารโดยบริษัทมีสัดส่วนสินเชื่อคิดเป็น 42% ของสินเชื่อของธนาคารทั้งกลุ่ม ICBCTL ยังได้ประโยชน์จากการมีตัวแทนที่ดำรงตำแหน่งผู้บริหารจากธนาคารแม่มาร่วมบริหารงานอย่างใกล้ชิด รวมไปถึงการสนับสนุนทางการเงินในระดับสูง และการร่วมมือด้านการดำเนินงาน จาก ICBCT

อย่างไรก็ตาม คุณภาพสินทรัพย์ของบริษัทปรับตัวลดลงเล็กน้อย โดยอัตราส่วนสินเชื่อที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ต่อสินเชื่อรวมปรับตัวสูงขึ้น มาอยู่ที่ 1.5% ของสินเชื่อ (803.8 ล้านบาท) จาก 1.3% (590.1 ล้านบาท) ณ สิ้นปี 2555 แต่อัตราส่วนดังกล่าวยังคงต่ำกว่าอัตราเฉลี่ยของอุตสาหกรรมซึ่งอยู่ที่ระดับ 1.7% อัตราส่วนสินเชื่อที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ที่เพิ่มขึ้นส่วนใหญ่ส่งผลมาจากสินเชื่อที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ของรถยนต์มือสอง ซึ่งรถยนต์มือสองมีสัดส่วนอยู่ที่ 51% ของสินเชื่อทั้งหมด อัตราส่วนสำรองสำหรับสินเชื่อที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ต่อสินเชื่อที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ ณ ครึ่งปี 2556 ลดลงเล็กน้อยมาอยู่ที่ 63% (ณ สิ้นปี 2555 : 67%)
กำลังโหลดความคิดเห็น