IHL เร่งผลิตเบาะหนังให้ฮอนด้าหลังเปิดสายผลิต-เร่งส่งมอบรถ
IHL เร่งเครื่องผลิตเบาะหนังป้อนค่ายรถยนต์ฮอนด้า หลังฮอนด้าฯ ประกาศ ดีเดย์เปิดสายการผลิตอย่างเป็นทางการ และเร่งผลิต-ส่งมอบรถที่ค้างส่งให้แก่ลูกค้าภายในกลางปีนี้ “องอาจ” เผยบริษัทฯ เตรียมกำลังการผลิตรองรับออเดอร์ค่ายฮอนด้าไว้แล้ว คาดต้องเร่งผลิตเป็นกรณีพิเศษ เหตุฮอนด้าลุยส่งมอบรถค้างส่งทั้งหมดให้ทันกลางปีนี้ มั่นใจกำลังการผลิตค่ายรถยักษ์ใหญ่กลับคืนมาทั้งหมดหนุนผลงานปีนี้เติบโตโดดเด่นตามเป้า 25%
นายองอาจ ดำรงสกุลวงษ์ ประธานกรรมการบริหาร และกรรมการผู้จัดการ บริษัท อินเตอร์ไฮด์ จำกัด (มหาชน) หรือ IHL ผู้ประกอบธุรกิจผลิต และจัดจำหน่ายเบาะหนังสำหรับรถยนต์รายใหญ่ของไทย เปิดเผยถึงการเตรียมความพร้อมเดินสายการผลิตเบาะหนังรถยนต์เพื่อป้อนให้แก่ค่ายรถยนต์ฮอนด้าว่า ขณะนี้ บริษัทฯ ได้เริ่มเดินสายการผลิตเบาะหนังรถยนต์สำหรับค่ายรถยนต์ฮอนด้าแล้ว และพร้อมรองรับคำสั่งซื้อได้อย่างคล่องตัว เนื่องจากได้เตรียมแผนการผลิตไว้ล่วงหน้าแล้ว จากที่ก่อนหน้านี้ ได้ประชุมร่วมกับทีมฮอนด้า และทราบว่าทางค่ายรถยนต์จะเริ่มเดินสายการผลิตในช่วงเวลาใด และมั่นใจว่าจะสามารถผลิตและส่งมอบสินค้าได้ทันกับความต้องการของลูกค้าที่ประกาศจะส่งมอบรถค้างส่งให้ทันภายในกลางปีนี้
“ไม่ต้องห่วงเรื่องการผลิตป้อนค่ายฮอนด้า เราทำได้ทันแน่นอน ถึงแม้ว่าจะเป็นออเดอร์เร่งด่วน เพราะเรารู้อยู่แล้วว่าเมื่อไหร่ที่เขาเริ่มเดินสายการผลิต การส่งมอบสินค้าต้องเร่งด่วนแน่ เพราะเขามีรถค้างส่งอยู่ในมือเป็นจำนวนมาก เราจึงเตรียมสายการผลิตรองรับไว้เป็นอย่างดี และยังรองรับไว้เผื่อออเดอร์ใหม่ที่จะเข้ามาในอนาคตด้วย หลังจากที่เราได้เริ่มขยายกำลังการผลิตไว้รองรับการเติบโตของธุรกิจมาตั้งแต่ปลายปี 53”
นายองอาจกล่าวต่อว่า ปัจจุบัน IHL ผลิตเบาะหนังรถยนต์ป้อนให้แก่ค่ายรถยนต์ฮอนด้าคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 8-10% ของรายได้ โดยเชื่อว่าหลังจากผ่านวิกฤตการณ์อุทกภัยครั้งใหญ่ และค่ายรถยนต์รายใหญ่สามารถกลับมาเดินสายการผลิตได้ตามปกติทั้งหมด รวมทั้งมีการจัดกิจกรรมส่งเสริมการขายต่อเนื่อง เชื่อว่าในปีนี้ จะทำให้ตลาดรถยนต์กลับมาคึกคักอีกครั้ง และ IHL ในฐานะผู้ผลิตเบาะหนังรถยนต์ป้อนให้แก่ค่ายรถยนต์ชั้นนำของไทย ก็จะได้รับผลดีในทิศทางเดียวกัน เนื่องจากเป็นธุรกิจต่อเนื่องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยในปีนี้คาดว่า ผลประกอบการของบริษัทฯ จะกลับมาเติบโตได้อย่างโดดเด่นอีกครั้ง หลังจากที่สะดุดไปเล็กน้อยในช่วงเกิดอุทกภัยครั้งใหญ่ จากที่ธุรกิจยานยนต์กลับมาเติบโตได้ตามปกติ และบริษัทฯ เองก็เร่งขยายฐานธุรกิจไปสู่อุตสาหกรรมรองเท้าเพิ่มเติม เพื่อสร้างรายได้ที่มั่นคงในอนาคตด้วย
ปัจจุบัน ธุรกิจหลักของบริษัทฯ ยังคงเป็นธุรกิจผลิตเบาะหนังรถยนต์มีสัดส่วนรายได้ประมาณ 85% โดยลูกค้าหลักเป็นค่ายรถยนต์โตโยต้าสัดส่วนกว่า 60% และสัดส่วนที่เหลือเป็นค่ายรถยนต์ฮอนด้า นิสสัน มิตซูบิชิ ฟอร์ด และมาสด้า ขณะที่สัดส่วนรายได้อีกประมาณ 15% มาจากการผลิตหนังรองเท้าให้แก่บริษัท Wolverine World Wide (WWW) ซึ่งเป็นผู้ผลิตรองเท้าหนังรายใหญ่ของสหรัฐอเมริกา และอื่นๆ ซึ่งในปีนี้บริษัทฯ ตั้งเป้าหมายรายได้รวมไว้ที่ 2,000 ล้านบาท เติบโต 25% จากปีก่อนที่ทำได้ 1,554 ล้านบาท
ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 55 บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ได้จัดพิธีเปิดสายการผลิตอย่างเป็นทางการ ที่สวนอุตสาหกรรมโรจนะ จังหวัดพระนครศรีอยุธยา หลังจากประสบอุทกภัย จนต้องหยุดการผลิตตั้งแต่วันที่ 8 ตุลาคม 54 ที่ผ่านมา โดยนายฮิโรชิ โคบายาชิ ประธานกรรมการบริหาร และซีอีโอ บริษัท เอเชียนฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด และประธานบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ไทยนับเป็นฐานการผลิตหลักในภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนีย แม้จะประสบปัญหาจากอุทกภัยครั้งใหญ่เมื่อปลายปีที่ผ่านมา จนโรงงาน และเครื่องจักร รวมถึงรถยนต์ที่ประกอบเสร็จแล้วได้รับความเสียหายเกือบทั้งหมด แต่ฮอนด้ายังยืนยันว่าไทยยังจะเป็นฐานการผลิตที่สำคัญยิ่งในภูมิภาคต่อไป และยืนยันว่าจะไม่มีการย้ายฐานการผลิต และจะมีการลงทุนอย่างต่อเนื่อง
นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ปัจจุบัน มียอดค้างส่งมอบรถลูกค้าประมาณ 6 หมื่นคัน ซึ่งการกลับมาเริ่มเดินสายการผลิตอีกครั้ง หลังจากหยุดการผลิตไปกว่า 6 เดือน และใช้เวลาฟื้นฟูโรงงานเพียง 3 เดือน นับเป็นระยะเวลาที่รวดเร็วมาก จากการความร่วมมืออย่างเต็มที่ของทุกฝ่าย และในไลน์การผลิตก็มีการเปลี่ยน และติดตั้งอุปกรณ์เครื่องจักร รวมถึงหุ่นยนต์ใหม่หมดภายในทั้ง 2 โรงงาน เพื่อให้สามารถกลับมาผลิตได้เต็มกำลังการผลิตสูงสุด 2.4 แสนคันต่อปี โดยจะทำการผลิตทั้งหมด 6 รุ่น ได้แก่ ฮอนด้า ซิตี้, ฮอนด้า แจ๊ซ, ฮอนด้า บริโอ้, ฮอนด้า ซีวิค,ฮอนด้า แอคคอร์ด และฮอนด้า ซีอาร์-วี และคาดว่า ภายใน 2 สัปดาห์แรก จะกลับมาเริ่มการผลิตได้เต็มที่ 1,000 คันต่อวัน ทำให้ปัญหาการส่งค้างมอบรถ น่าจะเข้าสู่สภาวะปกติภายในครึ่งปีนี้ และเชื่อมั่นว่าช่วงเวลา 9 เดือนจากนี้ ฮอนด้าจะสามารถผลักดันยอดขายภายในประเทศได้ 1.5 แสนคัน
