"อุตฯ-บีโอไอ" การันตี "ฮอนด้า" ไม่ย้ายฐานผลิตหนีไทย ยันไปอินโดแค่การผลิตรถขนาดเล็ก

"อุตฯ-บีโอไอ" เปิดโต๊ะแถลงโต้ข่าว "ฮอนด้า" ย้ายฐานผลิตไปอินโดฯ "พงษ์สวัสดิ์" ระบุ เป็นเพียงการขยายกำลังการผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก เพราะตลาดรถในอินโดเล็กกว่าไทย 4 เท่า จึงมีโอกาสเติบโตได้อีกมาก ถือเป็นแผนการลงทุนตามปรกติของค่ายรถต่างๆ อยู่แล้ว

ม.ร.ว.พงษ์สวัสดิ์ สวัสดิวัตน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม พร้อมด้วยนางอัญชลี ชาลีจันทร์ ผู้จัดการฝ่ายองค์กรสัมพันธ์ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกันแถลงข่าว โดยยืนยันว่า นักลงทุนญี่ปุ่นโดยเฉพาะค่ายรถยนต์ฮอนด้า ไม่ได้ย้ายฐานการผลิตออกจากไทยไปอินโดนีเซียตามที่มีข่าว

ม.ร.ว.พงษ์สวัสดิ์ กล่าวว่า ตามที่ฮอนด้า เอเชี่ยน มอเตอร์ ลงทุนในประเทศอินโดนีเซียวงเงิน 330 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นั้น นับเป็นการลงทุน ตามแผนการลงทุนก่อนหน้านี้แล้ว ขณะที่การลงทุนในประเทศไทยที่มีอยู่ ฮอนด้ายืนยันที่จะรักษาการลงทุนทั้งหมดไว้ ทั้งนี้ กลุ่มฮอนด้ายังเดินหน้าแผนการลงทุนวงเงิน 12,000 ล้านบาท เพื่อฟื้นฟูโรงงานผลิตรถยนต์ในสวนอุตสาหกรรมโรจนะ

"การไปลงทุนของฮอนด้าในประเทศอินโดนีเซีย เป็นเพียงการขยายกำลังการผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก BRIO เนื่องจากตลาดรถยนต์ในอินโดนีเซียที่มีขนาดเล็กกว่าประเทศไทย 4 เท่า มีโอกาสเติบโตอีกมาก และแผนดังกล่าวก็มีการศึกษามาเป็นปีแล้ว ทั้งนี้ ปัจจุบันฮอนด้าผลิตรถในประเทศไทย จำนวน 240,000 คัน ขณะที่กำลังการผลิตรถในอินโดนีเซียอยู่ที่ 60,000 คันต่อปี"

กลุ่มฮอนด้ายังรักษาฐานการผลิตในประเทศไทย โดยได้เชิญผมและนายกรัฐมนตรีไปเปิดสายการผลิตอย่างเป็นทางการหลังฟื้นฟูน้ำท่วมวันที่ 31 มีนาคม 2555 นี้ เวลา 16.00 น. และที่ผ่านมารัฐบาลเปิดให้ฮอนด้าสามารถนำเข้ารถยนต์เข้ามาขายเพื่อให้ผู้ที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมสามารถรักษาส่วนแบ่งตลาดในประเทศเอาไว้

ทั้งนี้ บริษัทรถยนต์ขนาดใหญ่ทุกแห่งพร้อมรักษาฐานการผลิตในไทย และซูซุกิ นักลงทุนรายใหม่ก็ยืนยันเช่นกัน และจากการหารือกับเอกอัครราชทูตเกาหลีใต้ประจำประเทศไทย ก็ระบุว่าต้องการลงทุนผลิตรถยนต์ในไทยเช่นกัน ทั้งเกีย แดวู ซันยอง สำหรับค่ายรถยนต์ที่ประกาศขยายกำลังการผลิตในประเทศไทยได้แก่ โตโยต้า นิสสัน อีซูซุ มิตซูบิชิ

ส่วนการฟื้นตัวของภาคอุตสาหกรรม ข้อมูลจนถึงวันที่ 15 มีนาคม 2555 ที่ผ่านมา โรงงานอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบน้ำท่วม 839 ราย ฟื้นตัวคิดเป็นร้อยละ 62.22 คิดเป็นจำนวน 522 ราย โดยข้อมูลจากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) นักลงทุนในนิคมอุตสาหกรรม มีการนำเข้าเครื่องจักรและวัตถุดิบจำนวน 303 โครงการ มูลค่า 80,291 ล้านบาท

นางอัญชลี กล่าวว่า เศรษฐกิจประเทศอินโดนีเซียขยายตัวอย่างมาก ยอดขายรถยนต์ของอินโดนีเซีย มียอดขายปีละ 890,000 คัน ซึ่งการย้ายฐานการผลิตไม่ตัดสินระยะสั้น ส่วนการขยายโรงงานวางแผนอย่างน้อยเป็นปี

ดังนั้น แผนที่ประกาศลงทุนในอินโดนีเซียจึงเป็นแผนที่วางมาเป็นปีก่อนน้ำท่วมประเทศไทย จึงไม่กระทบต่อการลงทุนในไทยแต่อย่างใด การประกาศช่วงนี้เพราะเดือนเมษายนจะเริ่มก่อสร้างจึงประกาศก่อน 2 สัปดาห์ล่วงหน้า สำหรับรถยนต์ที่ผลิตอยู่แล้ว 60,000 คัน ผลิต JAZZ CRV FREED ซึ่งบางส่วนส่งออกมาไทยคือรุ่น FREED

ส่วนรุ่น BRIO ซึ่งจะออกจากสายโรงงานแห่งใหม่จะมีกำลังการผลิตปีละ 120,000 คัน สำหรับการนำเข้ารถยนต์นำเข้าตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์รุ่น JAZZ กว่า 1,000 คัน ดังนั้น 3 เดือนแรกปีนี้นำเข้าไม่ถึง 10,000 คัน.

ด้านนางอรรชกา ศรีบุญเรือง เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ยืนยันเช่นกันว่า ฮอนด้าไม่ได้ย้ายฐานการผลิต ส่วนการเข้าไปลงทุนในประเทศอื่นๆ เพราะมีแผนขยายการลงทุนตามปกติของค่ายรถยนต์ต่างๆ อยู่แล้ว