ASTVผู้จัดการรายวัน-การบินไทยเผยผลดำเนินงาน 9 เดือนขาดทุนสุทธิ 4,809 ล้านบาท เหตุปรับขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันชดเชยไม่ทันกับราคาน้ำมันพุ่งกว่า40% และขาดทุนอัตราแลกเปลี่ยนอีกกว่า 3,000 ล้านบาท ขณะที่สึนามึที่ญี่ปุ่นและวิกฤติเศรษฐกิจยุโรปและอเมริกา ทำยอดขนส่งสินค้าลดลง ส่วน Q3/54 มีรายได้รวมทั้งสิ้น 49,961 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อนจำนวน 4,547 ล้านบาท และมีกำไรสุทธิจำนวน 2,447 ล้านบาท
วันที่ 10 พ.ย.นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ผลการดำเนินงาน 9 เดือนแรกของปี 2554 (1 ม.ค. - 30 ก.ย. 2554) บริษัทฯ ขาดทุนสุทธิ 4,809 ล้านบาท หรือขาดทุน 2.20 บาทต่อหุ้น โดยเป็นผลจากการขาดทุนอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ จำนวน 3,325 ล้านบาท และผลจากราคาน้ำมันอากาศยานเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้นสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน ร้อยละ 41.5 เปรียบเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อน ซึ่งบริษัทฯ มีกำไรสุทธิ 11,958 ล้านบาท หรือกำไร 6.99 บาทต่อหุ้น โดยเป็นผลจากกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประทศ 7,317 ล้านบาท
ส่วนการดำเนินงานในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2554 (ก.ค.-ก.ย.)บริษัทฯ มีรายได้รวมทั้งสิ้น 49,961 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน จำนวน 4,547 ล้านบาท หรือร้อยละ 10.0 ค่าใช้จ่ายไม่รวมกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนแต่รวมส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนตามวิธีส่วนได้เสียและต้นทุนทางการเงิน มีจำนวนทั้งสิ้น 49,668 ล้านบาท สูงกว่าไตรมาสเดียวกันของปีก่อน 6,945 ล้านบาท หรือร้อยละ 16.3 สาเหตุสำคัญเนื่องจากราคาน้ำมันอากาศยานเฉลี่ยสูงขึ้นร้อยละ 44.5 ในขณะเดียวกันในไตรมาสนี้ บริษัทฯ มีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ 2,299 ล้านบาท เป็นผลให้บริษัทฯ มีกำไรสุทธิจำนวน 2,447 ล้านบาท คิดเป็นกำไรต่อหุ้น 1.12 บาท เปรียบเทียบกับไตรมาสเดียวกันในปี 2553 ซึ่งขาดทุน 15 ล้านบาท หรือขาดทุนต่อหุ้น 0.01 บาท บริษัทฯ มีกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคาค่าตัดจำหน่ายและค่าเช่าเครื่องบินและอะไหล่ (EBITDAR) จำนวน 6,719 ล้านบาท ต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน 2,972 ล้านบาท หรือร้อยละ 30.7
นายปิยสวัสดิ์กล่าวว่า ในไตรมาสที่ 3 บริษัทได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันอากาศยานที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยราคาน้ำมันอากาศยานเฉลี่ยสูงขึ้นถึงร้อยละ 44.5 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งบริษัทฯ ไม่สามารถปรับค่าธรรมเนียมชดเชยค่าน้ำมันให้ครอบคลุมกับค่าน้ำมันที่สูงขึ้นดังกล่าวได้ทั้งหมด เนื่องจากการแข่งขันทางการตลาดยังมีความรุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางยุโรป
สำหรับปริมาณการขนส่งผู้โดยสารของไตรมาสที่ 3 ของปี 2554 เพิ่มขึ้นจากไตรมาสที่ 2 ของปี 2554 ในอัตราร้อยละ 15.3 และสูงกว่าไตรมาสที่ 3 ของปีก่อน ในอัตราร้อยละ 4.3 สำหรับด้านการขนส่งสินค้าและไปรษณียภัณฑ์ ได้รับผลกระทบต่อเนื่องจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวและสึนามิในประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่เดือนมีนาคม 2554 รวมทั้งผลกระทบจากวิกฤติเศรษฐกิจของยุโรปและอเมริกาทำให้ปริมาณการขนส่งสินค้าของบริษัทฯ ลดลงด้วย
อย่างไรก็ตามณ วันที่ 30 กันยายน 2554 บริษัท การบินไทยและบริษัทย่อย มีสินทรัพย์รวมทั้งสิ้น 277,044 ล้านบาท ลดลงจาก ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2553 จำนวน 19,514 ล้านบาท โดยมีหนี้สินรวมทั้งสิ้น 208,225 ล้านบาท
