"ทรีซิกตี้ไฟว์" เปิดแผนร่วมทุน "โคอะ-ฉะ อิงค์" ผู้เชี่ยวชาญการบริหารพื้นที่ และสื่อโฆษณา ระบบขนส่งขนาดใหญ่ของประเทศญี่ปุ่น ลุยสัมปทานแอร์พอร์ตลิงก์ 8 สถานี ระยะเวลา 10 ปี คาดโกยรายได้ไม่น้อยกว่า 600 ล้านบาท เล็งประเดิมเปิดเช่าพื้นที่ร้านค้าปลอดภาษี บนสถานีมักกะสัน ด้านบริษัทลูก ร.ฟ.ท. เร่งจัดหาอะไหล่รองรับ ก่อนหมดประกันปีหน้า ระบุ EMAST จากมาเลย์ เตรียมเข้าบริหารเดินรถ ต.ค.นี้
นายอรัญ อภิจารี ประธานกรรมการ บริษัท ทรีซิกตี้ไฟว์ จำกัด (มหาชน) หรือ TSF เปิดเผยว่า บริษัทได้เข้าร่วมทุนกับบริษัท โคอะ-ฉะ มีเดียส์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทบริหารพื้นที่ และสื่อโฆษณาในระบบขนส่งขนาดใหญ่ของประเทศญี่ปุ่น หลังบริษัทได้สิทธิ์ในการบริหารจัดการโฆษณาบริเวณสถานีรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง (แอร์พอร์ต เรล ลิงก์) รวมทั้งสิ้น 6,837 ตารางเมตร
สำหรับรายละเอียดพื้นที่โฆษณาจำนวน 8 สถานี ได้แก่ พญาไท , ราชปรารภ , มักกะสัน , สุวรรณภูมิ , รามคำแหง , หัวหมาก , ลาดกระบัง และทับช้าง รวมพื้นที่ 5,004.21 ตารางเมตร ซึ่งรวมถึงพื้นที่โฆษณาขบวนรถธรรมดา (City Line) และขบวนรถด่วน (Express Line) รวมพื้นที่อีก 1,832.79 ตารางเมตร ระยะเวลาสัมปทานยาว 10 ปี
"การดึงเอาโคอะ-ฉะ อิงค์ เข้ามาร่วมทุน เป็นเพราะเขาเป็นยักษ์ใหญ่ด้านการบริหารพื้นที่และสื่อโฆษณาในระบบขนส่งยักษ์ใหญ่ของประเทศญี่ปุ่น ที่มีทั้งสุดยอดเทคโนโลยีด้านสื่อโฆษณาในระบบขนส่งมวลชน เครือข่ายลูกค้าที่เป็นอินเตอร์แบรนด์รายใหญ่จากทั่วโลก และเงินทุนที่แข็งแกร่ง"
ขณะที่ TSF เองถือเป็นผู้คร่ำหวอดและมีประสบการณ์ในธุรกิจผลิตสื่อโฆษณา ประชาสัมพันธ์ในประเทศไทยมานาน ดังนั้นจึงเชื่อว่าเมื่อนำเอาความแข็งแกร่งของทั้งสองบริษัท เอามาไว้ด้วยกันจะทำให้ โคอะ-ฉะ มีเดีย (ประเทศไทย) สามารถดำเนินธุรกิจได้อย่างคล่องตัวและเหนือชั้น และก้าวขึ้นสู่เป้าหมายทางธุรกิจที่วางไว้ได้ โดยมั่นใจว่าในระยะเวลาสัมปทาน 10 ปี จะสามารถสร้างรายได้ไม่น้อยกว่า 600 ล้านบาท
สำหรับรายละเอียดของบริษัท โคอะ-ฉะ มีเดีย (ประเทศไทย) จำกัด มีทุนจดทะเบียนเบื้องต้น 10 ล้านบาท จำนวน 100,000 หุ้น ในราคาหุ้นละ 100 บาท โดยกลุ่ม ทรีซิกตี้ไฟว์ ถือหุ้นในสัดส่วนร้อยละ 51 และบริษัท โคอะ-ฉะ อิงค์ จำกัด ถือหุ้นในสัดส่วนร้อยละ 49
ด้านนายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้บริหารโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ pv,iy[;jk ขณะนี้ได้ยกเลิกการร่างทีโออาร์ เพื่อคัดเลือกเอกชนเข้ามาบริหารพื้นที่เชิงพาณิชย์สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ จากเดิมที่กำหนดขายเอกสารประกวดราคาในวันที่ 12-20 กันยายน 2554 นี้ และกำหนดยื่นซองวันที่ 14 ตุลาคม 2554 นี้ เนื่องจากคณะกรรมการบริษัทเห็นว่าการดำเนินการดังกล่าว ควรทำควบคู่ไปกับการเปิดให้เช่าพื้นที่ร้านค้าปลอดภาษีบริเวณสถานีมักกะสัน ซึ่งมีพื้นที่ประมาณ 1,300 ตารางเมตร ดังนั้นบริษัทจึงต้องเร่งหารือกับกรมศุลกากรว่าจะสามารถดำเนินการได้หรือไม่
ส่วนพื้นที่โฆษณาภายในสถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงค์นั้น คณะกรรมการบริษัทมีมติให้บริษัท ทรีซิกตี้ไฟว์ จำกัด เป็นผู้ดำเนินงาน เพราะเสนอค่าตอบแทนสูงสุด โดยสูงกว่าราคากลาง 5% พร้อมจ่ายค่าธรรมเนียมแรกเข้า 68.2 ล้านบาท และค่าเช่าปีแรก 7.9 ล้านบาท อายุสัญญาเช่าพื้นที่โฆษณา10 ปี โดยในปีที่ 6- 10 นั้น เอกชนจะต้องจ่ายค่าเช่าพื้นที่เพิ่มขึ้นจากเดิมอีก 15% สำหรับพื้นที่เช่าโฆษณามีทั้งหมดประมาณ 6,000 ตารางเมตร รวมการโฆษณาบนขบวนรถไฟฟ้าด้วย
สำหรับความคืบหน้าในการแก้ปัญหาการซ่อมบำรุงขบวนรถไฟฟ้าให้ใช้งานได้ตามปรกติ นายภากรณ์ ยืนยันว่า ภายในสัปดาห์นี้ บริษัทจะประกาศร่างทีโออาร์การจัดหาอะไหล่และอุปกรณ์ซ่อมบำรุง โครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์วงเงินประมาณ 130 ล้านบาท ลงบนเว็บไซต์ เพื่อเปิดรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนทั่วไป หลังจากนั้นจะนำความคิดเห็นมาปรับปรุง และเปิดประกวดราคาด้วยวิธีทางอิเล็กทรอนิกส์ต่อไป
ทั้งนี้ บริษัทจะมีการจัดหาอะไหล่และอุปกรณ์ซ่อมบำรุงครั้งนี้ รวม 4 ระบบ ได้แก่ ระบบล้อเลื่อน ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบจ่ายไฟ และระบบจ่ายไฟเหนือราง คาดว่า จะสามารถลงนามสัญญาจ้างได้ภายในปีนี้ โดยบริษัทจะต้องเร่งจัดหาอะไหล่และอุปกรณ์ระบบซ่อมบำรุง เพื่อเตรียมสำรองไว้ หลังครบสัญญารับประกัน 2 ปี ซึ่งจะครบในปีหน้า หากไม่เร่งดำเนินการอาจจะกระทบต่อการให้บริการรถไฟฟ้าในอนาคต
ส่วนความคืบหน้าการเจรจาว่าจ้างบริษัท EMAST ผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้า แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ประเทศมาเลเซีย เพื่อทำหน้าที่บริหารเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ของไทยนั้น ตามแผนจะลงนามสัญญาจ้างในเดือนตุลาคม 2554 นี้ ซึ่งบริษัท EMAST จะเข้ามาช่วยวางแผนการเดินรถ และการซ่อมบำรุงระบบทั้งหมด
