"บินไทย" ยันเสนอซื้อหุ้นนกแอร์ที่ 30 บาท/หุ้น พร้อมเลิกเจรจาหาก "ธ.กรุงไทย" ขายแพง ส่วนผลกระทบ ภัยพิบัติ-นิวเคลียร์ เล็งปรับลดเที่ยวบินไปญี่ปุ่น หันเพิ่มเส้นทางเกาหลี-จีนแทน หลังรายได้หดลงไปแล้ว 7%
นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI ยืนยันว่า ต้องการซื้อหุ้นนกแอร์ในสัดส่วน 10% จากธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) หรือ KTB ที่ราคา 30 บาทต่อหุ้น เพราะถือเป็นราคาที่เหมาะสมและไม่แพง ซึ่งเป็นราคาที่ไม่มีส่วนลดแล้ว
"เรายังคงราคาซื้อเดิมที่ 30 บาท ไม่ได้เป็นราคาที่มีส่วนลดแล้ว ทางเขาคงสับสน ถ้าเขาขายราคาแพงเราก็ไม่เอา"
ส่วนปัญหาเที่ยวบินญี่ปุ่นลดลง หลังผลกระทบภัยพิบัติและกัมมันตรังสีรั่วไหล นายปิยสวัสดิ์ ยอมรับว่า ขณะนี้ผู้โดยสารที่จองตั๋วในเส้นทางญี่ปุ่นได้มีการยกเลิกการเดินทางเป็นจำนวนมาก ซึ่งส่วนหนึ่งได้เปลี่ยนเส้นทางไปยังเกาหลีและจีนมากขึ้น ทำให้บริษัทจะต้องมีการปรับแผนการบินด้วยการลดเทียวบินไปยังญี่ปุ่น และหันมาเพิ่มเส้นทางเกาหลีและจีนแทน
ขณะเดียวกันก็หวังว่าจำนวนนักท่องเที่ยวต่างประเทศที่มีการยกเลิกการเดินทางไปญี่ปุ่นจะเดินทางมาเข้ามาท่องเที่ยวในประเทศไทยมากขึ้นแทน
ส่วนจุดบินไปลงญี่ปุ่นยังเป็นไปตามปกติไม่มีการเปลี่ยนแปลง โดยผลการวัดกัมมันตรังสี เครื่องบินที่บินจากญี่ปุ่นมาไทยไม่พบความผิดปกติ แต่ตามนโยบายรัฐบาลญี่ปุ่นหากกัมมันตรังสีกระจายไปในระยะ 100 กิโลเมตร เป็นจุดที่การบินไทยไม่สามารถบินไปโตเกียวได้ ก็จะต้องปรับเปลี่ยนไปลงนาโกย่าและโอซาก้าแทน แต่หวังว่าทางรัฐบาลญี่ปุ่นและทางเทปโก้จะจัดการกับปัญหาโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ได้โดยเร็ว
"ยอมรับว่ารายได้จากเส้นทางการบินญี่ปุ่นมีจำนวน 7% ของรายได้รวม หรือคิดเป็น 59 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ถือว่าเป็นประเทศที่มีจำนวนผู้โดยสารและรายได้ค่อนข้างมาก"
สำหรับปัญหาลิเบีย ที่ส่งผลต่อปัญหาน้ำมันปรับสูงขึ้นในขณะนี้เกิดจากความกังวลว่าปัญหาจะขยายวงกว้างไปตะวันออกกลาง ขณะที่ลิเบียเป็นผู้ผลิตน้ำมันเพียง 1.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน เมื่อเทียบกับการผลิตน้ำมันทั่วโลกที่อยู่ที่ 86 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งหากสถานการณ์ของลิเบียจะยืดเยื้อแต่ไม่ลุกลาม เชื่อว่าราคาน้ำมันคงจะไม่ปรับขึ้นต่อเนื่อง
นายปิยสวัสดิ์ กล่าวว่า ราคาน้ำมันที่ปรับสูงขึ้นได้สร้างปัญหาในการบริหารในเรื่องของต้นทุนราคาน้ำมัน เนื่องจากบริษัทไม่สามารถปรับราคาตั๋วได้ทัน เนื่องจากราคาน้ำมันยังปรับสูงขึ้นไม่หยุด แต่บริษัทได้มีการป้องกันความเสี่ยงในเรื่องของน้ำมันไว้ถึง 50% น่าจะประกันความเสี่ยงได้ในระดับหนึ่ง
