ร.ฟ.ท.ล้มประมูลรถจักรดีเซลไฟฟ้า มูลค่า 1,500 ล้านบาท แต่เตรียมเปิดประมูลรอบใหม่ โดยดึงผู้ผลิตรถจักรทั่วโลกร่วม คาดซื้อครั้งเดียว 20 คันรวด ดันงบโครงการสูง 3,000 ล้านบาท พร้อมตั้งเงื่อนไขเสนอแหล่งเงินกู้ ตั้งเป้าเซ็นสัญญาเดือน มิ.ย.นี้
วันนี้ (17 มี.ค.) นายประจักษ์ มโนธัม รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวว่า หลังจากคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.มีมติให้ยกเลิกการประกวดราคาโครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้า ขนาดเพลาสูงสุดไม่เกิน 20 ตัน จำนวน 7 คัน วงเงิน 1,050 ล้านบาทนั้น ร.ฟ.ท.ได้ แจ้งให้กลุ่มกิจการร่วมค้าล็อกซเล่ย์หงไฮ่จี้หลิน ซึ่งเป็นผู้เสนอราคาต่ำรับทราบแล้ว โดยกลุ่มล็อกซเล่ย์เข้าใจขั้นตอนการดำเนินงานของรัฐ และไม่ติดใจใดๆ
อย่างไรก็ตาม ในการประกวดราคาใหม่ ร.ฟ.ท.จะเปิดประกวดราคาแบบนานาชาติ หรือ INTERNATIONAL BIDDING ตามมติ ครม.จากเดิมที่ประกวดราคาแบบ LOCAL BIDDING ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ หรือ อี-ออกชัน และจะจัดหารถจักรในคราวเดียว 20 คัน ส่งผลให้วงเงินโครงการเพิ่มขึ้นเป็น 3 พันล้านบาท ซึ่งการเปิดประกวดราคาจัดหารถจักรคราวเดียว 20 คัน จากเดิมที่แบ่งประกวดราคา จะส่งผลให้เอกชนเข้าร่วมการประกวดราคาเพิ่มขึ้น ก่อให้เกิดการแข่งขันด้านราคา ขณะที่ ร.ฟ.ท.จะมีอำนาจต่อรองเพิ่มขึ้น
“การประมูลจัดหารถจักร 20 คันในคราวเดียว จะทำให้ ร.ฟ.ท.ได้ ราคาที่ต่ำกว่าการจัดหารถจักรเพียง 7 คัน และการซื้อรถจักรยี่ห้อเดียวกัน จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาและการซ่อมบำรุง รวมทั้งค่าอะไหล่อีกด้วย” นายประจักษ์ กล่าว
สำหรับขั้นตอนการประกวดราคาโครงการจัดหารถจักร 20 คันนั้น ร.ฟ.ท.จะประกาศเชิญชวนเอกชนในสัปดาห์หน้า โดยจะทำหนังสือเชิญชวนไปยังสถานทูตประเทศที่ผลิตรถจักร เช่น ญี่ปุ่น จีน สหรัฐฯ เยอรมนี ฝรั่งเศส ออสเตรเลีย ซึ่งเอกชนต้องยื่นข้อเสนอเรื่องแหล่งเงินกู้ด้วย เพื่อให้กระทรวงการคลังพิจารณาและเลือกข้อเสนอทางการเงินที่ดีที่สุด แต่รัฐจะใช้เงินกู้จากแหล่งเงินดังกล่าวหรือไม่ก็ได้ โดยจะให้เวลาจัดทำข้อเสนอประมาณ 45-60 วัน คาดว่า จะสรุปผลการประกวดราคาได้ในเดือน พ.ค.นี้ และลงนามสัญญาในเดือน มิ.ย.2554
