สมาคมเรือไทย มาตามนัด! เรียกร้องรัฐขอขึ้นค่าโดยสาร 2 บาท อ้างแบกรับภาระน้ำมัน-ตรึงค่าโดยสารนานเกือบ 6 เดือน หลังที่ประชุม ครม.เดือนก่อนได้ขอความร่วมมือให้ชะลอการขึ้นค่าโดยสาร พร้อมต่อรองให้เอกชนเข้ามาบริหารท่าเทียบเรือ แต่ให้ภาครัฐลงทุนปรับปรุงมาตรฐาน
น.ท.ปริญญา รักวาทิน อุปนายกสมาคมเรือไทย เปิดเผยว่า ได้ทำหนังสือขอขึ้นค่าโดยสารเรือระยะละ 2 บาท ทั้งเรือคลองแสนแสบและเรือเจ้าพระยา กับกรมเจ้าท่า กระทรวงคมนาคม หลังแบกรับภาระน้ำมัน โดยไม่ได้ให้ขึ้นค่าโดยสารมานานเกือบ 6 เดือน พร้อมกันนั้นขอให้ภาครัฐพิจารณาให้เอกชนเข้ามาบริหารท่าเรือแทนภาครัฐ และให้ภาครัฐช่วยบูรณาการท่าเรือให้ได้มาตรฐาน
อย่างไรก็ตาม ในส่วนของการติดตั้งจีพีอาร์เอส เพื่อป้องกันเรือวิ่งออกนอกเส้นทาง หรือติดตาม หากเรือเกิดสูญหาย ทางสมาคมฯ ต้องการให้ภาครัฐลงทุนและดำเนินการให้ ส่วนกรณีที่ภาครัฐต้องการให้ทำประกันภัยชั้น 3 ผู้ประกอบการให้บริการส่วนใหญ่ก็ทำอยู่แล้ว เพราะเมื่อมีการต่อใบอนุญาตเรือ และมีผู้โดยสารเกินกว่า 1 คน ก็ต้องมีการทำประกันภัยบุคคลที่ 3
โดยการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม 2552 ครม.ได้สั่งเบรกขึ้นค่าโดยสาร โดยมีมติไม่ปรับขึ้นค่าโดยสาร 2 บาท ตามข้อเรียกร้องจากสมาคมเรือไทย โดยขอให้กลับไปใช้ค่าโดยสารในอัตราเดิมระยะหนึ่งก่อน เพื่อติดตามสถานการณ์ระดับราคาน้ำมันดีเซลว่าจะทรงตัวนิ่งอยู่ในระดับใด โดยที่ประชุม ครม.ให้ความเป็นว่า การขึ้นค่าโดยสารจะเป็นภาระและส่งผลกระทบต่อค่าครองชีพของประชาชน
นอกจากนี้ ที่ประชุม ครม.ยังได้สั่งการให้คณะอนุกรรมการของสมาคมฯ กลับไปพิจารณาข้อเรียกร้องของสมาคมฯ ที่ขอให้ปรับลดเกณฑ์การปรับราคาค่าโดยสารตามระยะห่างของระดับราคาน้ำมันจากเดิมที่จะต้องปรับขึ้นทุก 5 บาทลง
